8月17日，廣州市政府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)《廣州市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)投融資方案(2021—2023年)》(下稱《方案》)。該方案提到，未來(lái)三年全市軌道交通項(xiàng)目67個(gè)，資金總需求達(dá)3141億元，年均投資超1000億元，擬通過(guò)多渠道籌集資金。
8月17日，廣州市政府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)《廣州市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)投融資方案(2021—2023年)》(下稱《方案》)。該方案提到，未來(lái)三年全市軌道交通項(xiàng)目67個(gè)，資金總需求達(dá)3141億元，年均投資超1000億元，擬通過(guò)多渠道籌集資金。
廣州將積極采用PPP模式、股權(quán)投資+施工總承包模式等創(chuàng)新投融資手段，撬動(dòng)更多社會(huì)資本參與到廣州市軌道交通建設(shè)中，同時(shí)積極推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施不動(dòng)產(chǎn)信托基金(REITs)，盤活存量資產(chǎn)作為籌資來(lái)源有益補(bǔ)充。
此外，廣州將注重軌道交通場(chǎng)站綜合體、TOD開(kāi)發(fā)與城市片區(qū)開(kāi)發(fā)相結(jié)合，推進(jìn)市區(qū)合作+片區(qū)綜合開(kāi)發(fā)模式，注重片區(qū)城市功能與社區(qū)居民服務(wù)、資源要素融合提升。根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年廣東省軌道交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)格局分析及投融資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》顯示：
廣東省軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
為了促使多個(gè)城市協(xié)同發(fā)展，廣東省也一直在完善交通方面的建設(shè)。廣佛江珠城際輕軌，預(yù)計(jì)在明年開(kāi)工建設(shè)。該輕軌將途經(jīng)廣東省的廣州市、佛山市、江門市、珠海市4座城市。由于串聯(lián)的城市多，建造起來(lái)務(wù)必是要花費(fèi)很多資金，預(yù)計(jì)花費(fèi)的資金將達(dá)到400億元。在車站的設(shè)置上，將設(shè)14座車站，地下站2座，高架站11座，地面站1座。
所設(shè)的14座車站分別是芳村站，三眼橋站，南海站，東平新城站，樂(lè)從站，龍江站，鶴山東站，濱江站，蓬江站，江門南站，三江站，蓮洲站，斗門站，金灣站，珠海機(jī)場(chǎng)站。這些站點(diǎn)還將與多條地鐵實(shí)現(xiàn)換乘，在起點(diǎn)芳村站可換乘廣州1號(hào)線、11號(hào)線、22號(hào)線、28號(hào)線以及佛山6號(hào)線。
廣佛江珠城際輕軌建成后，4市的距離將縮短，從廣州到江門僅需半小時(shí)，一天內(nèi)從起點(diǎn)往返終點(diǎn)是輕輕松松的，這條輕軌的建設(shè)，也完善了珠三角地區(qū)的交通體系，有利于促進(jìn)珠三角城市群一體化發(fā)展，經(jīng)濟(jì)同步增長(zhǎng)。該輕軌還將起到不會(huì)占用太多地面空間以及分擔(dān)其他交通工具客流的作用。
近年來(lái)，中國(guó)城市軌道交通發(fā)展迅猛，極大地滿足了人民群眾出行需求，在優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)布局、緩解城市交通擁堵以及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等方面的作用日益凸顯。如今，城市軌道交通節(jié)奏明顯加快，智慧城軌系統(tǒng)成趨勢(shì)。智慧城軌的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)的共享與綜合應(yīng)用。
“互聯(lián)+軌道交通”的深度融合趨勢(shì)，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)正將城軌交通推向安全高效的自動(dòng)化與智能化運(yùn)行軌道，珠三角地區(qū)軌道交通更好地惠及民生福祉并推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步。城軌交通變得更加智慧、便利、高效。
“十四五”規(guī)劃(2021年至2025年)期間，中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，總里程達(dá)1.3萬(wàn)公里。預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)內(nèi)地開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通的城市將達(dá)到50個(gè)，運(yùn)營(yíng)里程將超過(guò)15000公里。
更多行業(yè)研究分析，可以點(diǎn)擊購(gòu)買中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年廣東省軌道交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)格局分析及投融資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。
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2021-2026年廣東省軌道交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)格局分析及投融資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息...
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珠三角地區(qū)軌道交通行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè) 1城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)規(guī)模 城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
2城市軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)需求預(yù)測(cè)
3因近期疫情形勢(shì)嚴(yán)峻 紹興城際線暫停辦理客運(yùn)業(yè)務(wù) 軌道交通市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
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