立體停車庫怎么建？ 2021立體停車庫行業(yè)投資可行性分析

• 2021年9月2日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 434 22
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停車泊位缺口大隨著城市機動車保有量急劇增長，“停車難”已成為困擾城市管理的一個民生問題。目前行業(yè)在解決停車難的問題上，大體上是分為機械式立體停車和智慧停車兩條技術方向。

解決“停車難”兩條技術方向

在中國，停車位是高頻剛需，停車泊位缺口大隨著城市機動車保有量急劇增長，“停車難”已成為困擾城市管理的一個民生問題。目前行業(yè)在解決停車難的問題上，大體上是分為機械式立體停車和智慧停車兩條技術方向。

根據(jù)住建部最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，我國大城市汽車與停車位的平均比例約為1：0.8，中小城市僅為1：0.5。顯然，這并不是一個能讓停車看起來“舒適”的數(shù)字。有指出，停車泊位數(shù)比車輛保有量多出0.1-0.3倍最適宜。而在此數(shù)字之下，是智慧停車巨大的發(fā)展空間。

與傳統(tǒng)的自走式平面車位相比，立體停車設施具有較多的優(yōu)勢：

1)占地面積小、空間利用率高。以可以停放66輛車的垂直升降立體車庫為例，車庫占地僅50平方米，每輛車平均停放占地0.6平方米;而傳統(tǒng)的自走式平面車庫，每輛車平均占地約為13.2平方米，停放66輛車需要871.2平方米的土地，如果考慮車輛進出場通道面積，則兩類方案占地差異更大。

2)成本低廉、經(jīng)濟實惠?？紤]到城市土地價值的不斷攀升，占地面積更少的立體車庫空間利用率高，綜合經(jīng)濟指標更好。同樣以停放66輛車的立體車庫和平面車庫相比，立體車庫土地成本、建筑成本總計大約為90萬元，而平面車庫僅占地成本就達到了130萬元(土地成本按照100萬元/畝計算)。

3)配置靈活、使用方便。立體車庫由于是訂制產(chǎn)品，完全可以在較小、較為特殊的空間內采取適當形式和方案，建設方式靈活;同時立體車庫可以完全采用電腦控制，存取車輛完全自動化，車輛無需在車庫內行駛，節(jié)省時間也避免了車庫內各類車輛事故的發(fā)生。

立體停車庫行業(yè)投資可行性分析

立體車庫行業(yè)在我國的出現(xiàn)和發(fā)展與我國城市化水平不斷提高、城市土地集約利用需求增加和汽車保有量持續(xù)快速增長等因素密切相關。2005年至2019年，我國城鎮(zhèn)人口占比持續(xù)提升，根據(jù)2020年政府工作報告，我國2019年城市化率水平首次突破60%，并且這一趨勢仍將持續(xù)。城市化率的提升意味著城鎮(zhèn)居民占比和居住密度會進一步提高，人均居住占地面積壓力繼續(xù)增大，城市交通設施用地也將持續(xù)緊張。

經(jīng)濟實惠的智能立體車庫具有占地面積小，空間利用率高，投資省，操作簡便等優(yōu)點。隨著國家進一步加大對智能停車產(chǎn)業(yè)的政策支持，智能立體停車設備被視為為下一個朝陽行業(yè)。

在這商機與競爭并存的時候，我國的機械停車設備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進入穩(wěn)定發(fā)展階段。未來市場是巨大的，但對產(chǎn)品的需求，將會向兩個極端發(fā)展：一個極端就是價格的極端，市場大量需要低價格的機械停車設備，它只要能夠達到增加停車位的目的，能夠保證最基本的使用性能，以價格優(yōu)勢占領市場，這一部分的市場份額預計將達到70%-80%;另一個極端就是技術與性能的極端，要求停車設備具有優(yōu)越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。

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