作為自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行決策的重要依據(jù)，車載攝像頭是不可或缺的感知硬件，也必將受益于自動(dòng)駕駛應(yīng)用的快速滲透，迎來需求放量。
汽車智能化浪潮洶涌而來，傳感器是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)感知層的核心組成部分。其中車載攝像頭作為視覺傳感器，素有“智能駕駛 的眼睛”之稱，與毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)能夠在暗光環(huán)境、惡劣天氣、探測(cè)距離、識(shí)別能力等方面 優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同組成自動(dòng)駕駛的感知層。
車載攝像頭是獲取圖像信息的前端，充分受益自動(dòng)駕駛快速滲透。應(yīng)用機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能算法的圖 像識(shí)別技術(shù)讓自動(dòng)駕駛汽車可以分辨道路上的車道、車輛、行人和交通標(biāo)志等圖像，信息被獲取之后在視 覺處理芯片上通過各類算法進(jìn)行處理并提取有效信息，最后進(jìn)入決策層用于決策判斷。作為自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行決策的重要依據(jù)，車載攝像頭是不可或缺的感知硬件，也必將受益于自動(dòng)駕駛應(yīng)用的快速滲透，迎來需求放量。
車載攝像頭市場(chǎng)分兩類，成像式攝像機(jī)和感應(yīng)式攝像機(jī)。目前圖像式相機(jī)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位，但感應(yīng)式鏡頭需求也在保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，包括混合鏈頭。美國(guó)、歐洲、日本是車載鏡頭的領(lǐng)先市場(chǎng)，未來中國(guó)市場(chǎng)需求有較大的增長(zhǎng)潛力。
目前車載攝像頭種類多樣，根據(jù)不同自動(dòng)駕駛功能及其在自動(dòng)駕駛汽車上的安裝位置，車載攝像頭可以分為前 視、后視和側(cè)視、環(huán)視、內(nèi)置 5 大類型。其中前視攝像頭使用頻率最高，性能要求也相應(yīng)提高，通 過廣角及普通視角攝像頭可實(shí)現(xiàn)包括前向碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等多重自動(dòng)駕駛功能;側(cè)視攝像 頭代替后視鏡將成為趨勢(shì)，以消除汽車后視鏡盲區(qū)的存在。
目前車載攝像頭的搭載率仍然較低，前景十分廣闊。2019年前視攝像頭在中國(guó)各類在售車型中只 有 30%，環(huán)視和側(cè)視則更低，只有16%和 22%，而且大多數(shù)鏡頭仍然是低像素的成像鏡頭，車載攝像頭市場(chǎng)未來前景十分廣闊。
隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)化時(shí)代的來臨，汽車的智能化程度不斷提高，對(duì)車載攝像頭的需求也從傳統(tǒng)的倒車后視向多方位全場(chǎng)景拓展、由單攝向多攝邁進(jìn)、從人眼視覺應(yīng)用向機(jī)械視覺ADAS應(yīng)用并行發(fā)展。
車載攝像頭行業(yè)研究報(bào)告主要分析了車載攝像頭行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、車載攝像頭市場(chǎng)供需求狀況、車載攝像頭市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和車載攝像頭主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、車載攝像頭市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率，同時(shí)對(duì)車載攝像頭行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。車載攝像頭行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析車載攝像頭行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出車載攝像頭行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)提出車載攝像頭行業(yè)投資策略、生產(chǎn)策略、營(yíng)銷策略等方面的建議。
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2021年中國(guó)車載攝像頭市場(chǎng)應(yīng)用需求及企業(yè)布局 
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