上半年二手車市場轉(zhuǎn)旺 國內(nèi)二手車行業(yè)市場前景預測

• 2021年8月18日 YeYuJuan來源：央視 648 37
• 繁體

中國汽車流通協(xié)會8月的數(shù)據(jù)顯示，上半年，我國二手車市場呈現(xiàn)增長勢頭，二手車交易量達到843萬輛，較去年同期增長了52%，相比2019年同期增長也超過了22%，是近年來我國二手車市場的最好成績。

上半年二手車市場轉(zhuǎn)旺

中國汽車流通協(xié)會8月的數(shù)據(jù)顯示，上半年，我國二手車市場呈現(xiàn)增長勢頭，二手車交易量達到843萬輛，較去年同期增長了52%，相比2019年同期增長也超過了22%，是近年來我國二手車市場的最好成績。

隨著二手車區(qū)域限制的逐漸放開，全國共計211個城市已經(jīng)放開二手車區(qū)域限制，政策放開的疏導效應開始顯現(xiàn)，二手車交易增速一直保持在雙位數(shù)。相關數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，二三線城市二手車交易占比已達62.59%。

值得一提的是，隨著國家二手車檢測標準的出臺，再加上推行二手車檢測數(shù)字化，讓二手車市場的情況大為改觀。

二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀

我國二手車市場起步于上世紀80年代，大致經(jīng)歷了四個發(fā)展階段。雖然相對于歐美和日韓等發(fā)達國家起步較晚，但得益于近幾年我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和社會購買力的逐步增強，我國二手車銷量開始迅速增長。到2018年，國內(nèi)二手車銷量已經(jīng)突破1382.19萬輛。特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出，給二手車電商的發(fā)展帶來了新的機遇。

我國二手車在經(jīng)歷了2009-2011年的快速增長后，也陷入了一個緩慢增長過程，交易量和交易金額一直沒有達到市場預期。從2015年下半年開始，二手車電商平臺開始得到風險資本的青睞，獲得資本投入，開始投放廣告，逐漸得到消費者的接受和認可。同時，隨著國內(nèi)汽車保有量的快速提升、二手車相關政策的實施等，在2016年，銷量也首次突破1000萬輛。2016-2018連續(xù)三年銷量增長率保持兩位數(shù)增長，迎來新的高速發(fā)展階段。同時根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的二手車交易數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)二手車交易量的43%集中在3-6年車齡的車輛，能明顯看出消費者的換車周期較短。而我國汽車保有量從2011年以來一直呈現(xiàn)井噴態(tài)勢，汽車保有量的大幅增長也為二手車市場提供了大量的車源。到2020年，我國二手車交易量將突破2000萬輛，與新車交易規(guī)模的比例將達到1：1。

二手車行業(yè)市場前景預測

二手車市場新一輪回暖有兩個鮮明特征：

一是二手車消費的年輕化。二手車在很長一段時間內(nèi)并不討年輕人的喜歡。如今，這個情況大為改觀。寶馬曾在2021年的一份數(shù)據(jù)中披露：年輕人早已是寶馬官方認證二手車的主要消費群體，其中20歲至34歲的用戶占比已經(jīng)達到46%。

二是二手車交易的數(shù)字化。國內(nèi)二手車電商滲透率已從2016年約7%持續(xù)增長至2021年約21%，線上化趨勢顯著。APP月活用戶規(guī)模(MAU)均持續(xù)多年位居行業(yè)第一的瓜子二手車，正是得益于在互聯(lián)網(wǎng)平臺持續(xù)深耕，實現(xiàn)了二手車領域非標品的大數(shù)據(jù)標準定價、全國范圍內(nèi)的供需匹配以及7天無理由售后保障等，逐漸搭建起了中國汽車交易及服務在線化電商的基礎設施。

隨著我國機動車保有量的不斷增加，二手車市場的發(fā)展前景將是一片光明，二手車產(chǎn)品的流通，逐漸成為一種朝陽產(chǎn)業(yè)，已成不爭的事實。

欲了解二手車行業(yè)具體詳情可點擊查看《2021-2026年二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2025年中國果皮箱行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報告

  果皮箱行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析果皮箱未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘果皮箱行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡