2021海洋勘探行業(yè)深度調(diào)研? 海洋勘探前景廣闊

• 2021年8月6日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 813 49
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海洋物探的工作原理和地面物探方法相同，但因工作場地是在海上，故對于儀器裝備和工作方法都有特殊地要求，需使用裝有特制的船弦重力儀、海洋核子旋進磁力儀、海洋地震檢波器等儀器的勘探船進行工作，海洋勘探船還裝有各種無線電導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航定位等裝備。

機械年海洋勘測市場火熱，據(jù)悉，海洋勘探簡稱"海洋物探"，是通過地球物理勘探方法研究海洋和海洋地質(zhì)的新方法之一。2019年，用此種方法主要勘探石油和天然氣構(gòu)造及一些海底沉積礦床。海洋物探包括海洋重力、海洋磁測和海洋地震等方法。海洋物探的工作原理和地面物探方法相同，但因工作場地是在海上，故對于儀器裝備和工作方法都有特殊地要求，需使用裝有特制的船弦重力儀、海洋核子旋進磁力儀、海洋地震檢波器等儀器的勘探船進行工作，海洋勘探船還裝有各種無線電導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航定位等裝備。

數(shù)據(jù)顯示，全球海域待發(fā)現(xiàn)油氣資源量超過1200億噸油當(dāng)量，其中大部分均分布在深水區(qū)域;我國海域深水油氣儲產(chǎn)量潛力巨大，深水油氣總地質(zhì)資源量約350億噸油當(dāng)量，隨著我國海洋石油工業(yè)在高溫、高壓和深水領(lǐng)域勘探開發(fā)理論創(chuàng)新和技術(shù)突破，中國海油將進一步加快推進深水和高溫高壓重點油氣田項目的建設(shè)進程，從而改善我國生態(tài)環(huán)境、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、促進經(jīng)濟升級轉(zhuǎn)型，滿足我國經(jīng)濟社會發(fā)展對清潔能源的需求。

據(jù)中研普華研究報告《2020-2025年中國海洋勘探行業(yè)深度調(diào)研與投資風(fēng)險預(yù)測報告》分析

海外石油項目應(yīng)盡早實施集中采購

一、海外石油項目采購現(xiàn)狀和存在的問題

圖表：項目采購管理流程圖

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

1、以分散采購為主

海外項目是指分布在各個國家的中國石油公司的勘探、開發(fā)區(qū)塊項目。采購是指提出采購需求、選定供應(yīng)商、談定價格、確定交貨及相關(guān)條件、簽訂合同并按要求付款的過程。根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，采購可分為不同的類別。例如，按地區(qū)可分為國內(nèi)和國外采購;按采購方式可分為直接采購、委托采購、調(diào)撥采購;按采購政策可分為集中采購、分散采購;按性質(zhì)可分為一般采購和項目采購。采購決策對公司業(yè)績有著很大的影響。根據(jù)原國家經(jīng)貿(mào)委1999年發(fā)布的有關(guān)數(shù)據(jù)，如果中國國有大中型企業(yè)每年降低采購成本2%-3%，即可增加500多億元人民幣收益，相當(dāng)于1997年國有工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤的總和。就海外石油項目來說，采購成本中每節(jié)省一分錢都會對項目的成本底線做出直接貢獻，也就是說，采購中節(jié)省的每一分錢都會轉(zhuǎn)化為利潤。所以，重視采購，重視采購的價值地位是海外項目管理的重要內(nèi)容。

我國海外石油項目所需物資裝備大多是以分散采購為主。分散采購的最主要特點是以項目為主，根據(jù)項目合同的規(guī)定和資源國政策來制定采購策略。分散采購的優(yōu)點是反應(yīng)相對靈活，針對性比較強;但是，其缺點同樣也很明顯，比如采購能力、經(jīng)濟規(guī)模、對供應(yīng)商的態(tài)度、市場調(diào)查都處于分散狀態(tài)，屬于單打獨斗型;囿于“各家自掃門前雪”，在采購和物料方面形成專業(yè)技能的可能性有限。另

2、采購效率低

我國海外石油項目在不同程度上存在采購效率低下的問題，其中有很多與現(xiàn)行的分散采購政策有關(guān)。我國石油行業(yè)專業(yè)采購人才本已非常短缺，隨著區(qū)塊的增加就越發(fā)捉襟見肘，常常不得不臨時指派非專業(yè)人員辦理采購;而分散采購對采購管理人員的素質(zhì)要求一般比較苛刻，需要同時具備豐富的商務(wù)經(jīng)驗和技術(shù)知識，臨時指派的非專業(yè)采購人員由于文化背景、知識結(jié)構(gòu)、從業(yè)經(jīng)驗的欠缺，難以勝任，以致出現(xiàn)很多管理上的漏洞甚至混亂，從而影響到采購和供應(yīng)的全局。另外，海外項目在采購環(huán)節(jié)還存在其他一些突出問題。例如，來自中國的物資裝備在質(zhì)量和配套水平以及安全性能方面時常遭到資源國雇員和合作伙伴的詬病;急需物資的交貨期不能保證;所購產(chǎn)品質(zhì)次價高;溝通不暢造成供應(yīng)商的誤解;被供應(yīng)商巧取豪奪卻渾然不覺等等。從我國海外石油項目積壓的庫存和呆廢料比例，也不難看出采購環(huán)節(jié)的諸多弊病。這些問題影響了海外項目的生產(chǎn)，影響了中國石油物資裝備的技術(shù)尊嚴(yán)，影響了中國石油公司的形象，影響到中國石油能源安全的大局。因此，采購問題已經(jīng)到了必須下決心解決的地步了。

據(jù)IEA預(yù)測，2017~2030年(在新政策情景下，即在考慮各國推動能源轉(zhuǎn)型的政策框架和已知技術(shù)的前提下的假設(shè)情景)，全球海洋油氣年平均投資金額為1960億美元，較2016年增加46.3%;2030~2040年，海洋油氣年均投資金額將達2470億美元，較2017~2030年增長26.0%。從水深來看，未來海洋領(lǐng)域投資增長主要來自深水和超深水。

海洋勘探行業(yè)深度調(diào)研

當(dāng)前，中國已成為全球最大的原油和天然氣進口國，油氣對外依存度依舊呈上升趨勢，面臨的能源安全形勢十分嚴(yán)峻。大力發(fā)展海洋油氣產(chǎn)業(yè)，提升海洋油氣勘探開發(fā)力度，既是貫徹落實中央關(guān)于加大國內(nèi)油氣勘探開發(fā)工作力度，保障國家能源安全要求的具體舉措，也是保障中國能源安全的必然要求。作為海洋大國，我國海洋油氣資源豐富，但總體勘探程度相對較低，海洋油氣是我國長期、大幅增產(chǎn)的重要領(lǐng)域。

海洋勘探前景廣闊

無論是無人駕駛還是人工駕駛，都為海上搜救、海上供應(yīng)以及海洋勘探提供了新的機會。無人駕駛車輛能夠在通信不穩(wěn)定的嚴(yán)酷環(huán)境中，安全地執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)。部署人機協(xié)作團隊，可以顯著降低成本，提高安全性和效率。隨著勘探技術(shù)及設(shè)備的不斷發(fā)展，中國海洋勘探前景廣闊，未來海洋資源的開發(fā)和利用也將更廣。

欲了解關(guān)于海洋勘探行業(yè)具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國海洋勘探行業(yè)深度調(diào)研與投資風(fēng)險預(yù)測報告》。

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