特斯拉最大儲(chǔ)能電池起火 智能汽車電池行業(yè)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景

• 2021年8月2日 lianglong來(lái)源：百家號(hào) 百科 新浪 1102 70
• 繁體

7月30日，全球最大電池儲(chǔ)能項(xiàng)目之一，采用特斯拉Megapack系統(tǒng)的澳大利亞“維多利亞大電池”儲(chǔ)能項(xiàng)目發(fā)生火災(zāi)。事故并未造成人員傷亡，特斯拉CEO馬斯克在事故發(fā)生后發(fā)推稱“解放的普羅米修斯(Prometheus Unbound)?！?/p>

特斯拉最大儲(chǔ)能電池起火

7月30日，全球最大電池儲(chǔ)能項(xiàng)目之一，采用特斯拉Megapack系統(tǒng)的澳大利亞“維多利亞大電池”儲(chǔ)能項(xiàng)目發(fā)生火災(zāi)。事故并未造成人員傷亡，特斯拉CEO馬斯克在事故發(fā)生后發(fā)推稱“解放的普羅米修斯(Prometheus Unbound)?！?/p>

智能汽車主要由電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)及組裝等部分組成。其中電機(jī)、電控及組裝和傳統(tǒng)汽車基本相同，差價(jià)的原因在于電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。從智能汽車的成本構(gòu)成看，電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占據(jù)了新能源汽車成本的30-45%，而動(dòng)力鋰電池又占據(jù)電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)約75-85%的成本構(gòu)成。

市場(chǎng)上已經(jīng)商業(yè)化的動(dòng)力鋰電池主要包括磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和三元材料電池等，中國(guó)市場(chǎng)以磷酸鐵鋰為主，日韓大多選擇錳酸鋰和三元材料的混合電池體系。賽迪經(jīng)智統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示國(guó)內(nèi)的磷酸鐵鋰電池售價(jià)約在3-4元/Wh，錳酸鋰和三元材料電池約在4-5元/Wh?？紤]不同類型新能源汽車的電池容量，插電式混合動(dòng)力汽車的電池容量是10-16KWh，純電動(dòng)汽車的電池容量24-60KWh，純電動(dòng)大巴的電池容量一般是200-400Kwh，對(duì)應(yīng)電池售價(jià)在3-5萬(wàn)元、7-18萬(wàn)元和60-120萬(wàn)元水平，如此高昂的電池價(jià)格是智能汽車價(jià)格居高不下的主要原因。那么，智能汽車電池行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景如何?

智能汽車電池行業(yè)現(xiàn)狀分析

據(jù)相關(guān)人士稱，我國(guó)2020年汽車保有量達(dá)到了1.4億，如果智能汽車能夠普及的話，可以節(jié)約石油石油3229萬(wàn)噸，替代石油3110萬(wàn)噸，節(jié)約和替代石油共6339萬(wàn)噸，相當(dāng)于將汽車用油需求削減22.7%。隨著2020年以來(lái)，新能源汽車逆勢(shì)增長(zhǎng)，絲毫沒(méi)有受到疫情沖擊的影響，直至2021年發(fā)展迅猛的勢(shì)頭依然不見(jiàn)頹勢(shì)。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2020年我國(guó)智能汽車退役電池將達(dá)到20萬(wàn)噸。

據(jù)公安部交通管理局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2021年3月，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)551萬(wàn)輛。其中純電動(dòng)汽車保有量449萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的81.53%。一季度新注冊(cè)登記新能源汽車46.6萬(wàn)輛，與去年同期相比增加34.8萬(wàn)輛，增長(zhǎng)295.20%;與2019年一季度相比增加21.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)86.76%。智能汽車新注冊(cè)登記量占汽車新注冊(cè)登記量的6.21%。

目前，如何處理廢舊電池是我國(guó)首要解決的問(wèn)題，雖然在節(jié)能減排上，智能汽車的建設(shè)帶來(lái)了極大的功勞，但是智能汽車廢舊電池回收成本高，正規(guī)的渠道回收價(jià)格將會(huì)大打折扣，這對(duì)于消費(fèi)者難于接受，廢舊電池的增加依然會(huì)嚴(yán)重影響到環(huán)境。智能汽車電池中含有較多的鈷、鎳等元素，這些物質(zhì)沒(méi)有處理好對(duì)水體和土壤都有極大的危害，鈷、鎳還會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生神經(jīng)毒素。

智能汽車發(fā)展前景

智能汽車廢舊電池至2025年將達(dá)到25萬(wàn)噸，截至 2021 年 5 月底，我國(guó)智能汽車保有量約 580 萬(wàn)輛，約占全球智能汽車總量的 50%。今年 1 月至 5 月，我國(guó)智能汽車產(chǎn)銷分別完成 96.7 萬(wàn)輛和 95 萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng) 2.2 倍。據(jù)相關(guān)人士預(yù)估，2021年全球智能汽車的銷售量將達(dá)到435萬(wàn)輛，年增長(zhǎng)率49%。隨著智能汽車的熱賣，智能汽車電池將成為最大受益行業(yè)，我國(guó)智能汽車的需求量極大，電池行業(yè)作為捆綁行業(yè)的發(fā)展前景一片利好，隨著國(guó)家對(duì)于縮減碳排放的要求日漸落實(shí)，未來(lái)幾年，國(guó)內(nèi)智能汽車電池行業(yè)將會(huì)迎來(lái)頂峰。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多新能源汽車電池行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)新能源汽車電池行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢研究報(bào)告》

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2026年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃及招商引資咨詢報(bào)告

  "產(chǎn)業(yè)園區(qū)"是執(zhí)行城市產(chǎn)業(yè)職能的重要空間形態(tài)，園區(qū)在改善區(qū)域投資環(huán)境、引進(jìn)外資、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展經(jīng)濟(jì)等方面發(fā)揮積極的輻射、示范和帶動(dòng)作用，成為城市經(jīng)濟(jì)騰飛的助推器...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡