美國通用電氣公司27日公布業(yè)績報(bào)告顯示，該公司2021年第二季度營業(yè)收入為183億美元，同比上漲9%，略高于市場預(yù)期。
美國通用電氣公司27日公布業(yè)績報(bào)告顯示，該公司2021年第二季度營業(yè)收入為183億美元，同比上漲9%，略高于市場預(yù)期。
報(bào)告顯示，通用電氣旗下業(yè)務(wù)規(guī)模最大的航空板塊營業(yè)收入為48.4億美元，同比上漲10%;醫(yī)療板塊和可再生能源板塊營業(yè)收入分別為44.5億美元和40.5億美元，同比分別上漲14%和16%。
通用電氣董事長兼首席執(zhí)行官拉里·卡爾普表示，第二季度企業(yè)經(jīng)營出現(xiàn)改善，業(yè)務(wù)增長動(dòng)能在累積，航空板塊呈現(xiàn)復(fù)蘇的早期跡象。
航空客運(yùn)的突出優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸速度快，航線直，不受地面地形的影響，可承擔(dān)長距離的客貨運(yùn)輸;但運(yùn)載量小，燃料費(fèi)用高，運(yùn)輸成本貴，易受氣候條件影響。民用航空運(yùn)輸在國際交往和國內(nèi)長距離客運(yùn)中起著非常重要的作用。
從去年下半年開始，全球最大的航空市場中國和美國國內(nèi)市場已經(jīng)開始走上復(fù)蘇之路，中國國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量成為目前全球恢復(fù)速度最快的航空市場。而在美國，航空出行人數(shù)較去年同期增長了577%，達(dá)美航空公布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，其今年3月現(xiàn)金流實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)負(fù)為正，平均每日現(xiàn)金增值400萬美元，并且有望在今年第三季度開始盈利。
“后疫情”時(shí)代人們對(duì)航空旅行的渴望將會(huì)把行業(yè)重新帶回到中等長的增長曲線，而目前已經(jīng)開始展現(xiàn)出一些趨勢(shì)。快速增長的疫苗接種人數(shù)和病毒檢測(cè)的進(jìn)步將在未來數(shù)月后讓飛行重歸自由的狀態(tài)。人們將期待旅行。當(dāng)前的挑戰(zhàn)是重新開放邊境，免除隔離措施并以數(shù)字方式管理疫苗接種/病毒檢測(cè)證明。
在最新發(fā)布的市場展望中，IATA和旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)認(rèn)為，2021年全球客運(yùn)量將恢復(fù)至疫情前的52%;2022年，全球客運(yùn)量將恢復(fù)至疫情前的88%;2023年，全球客運(yùn)量將有望超過疫情前水平的105%;2030年，全球客運(yùn)量將增至56億人次，比疫情前的預(yù)測(cè)低7%，疫情導(dǎo)致客運(yùn)量的增長預(yù)期晚了2~3年。
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