國家發(fā)展改革委發(fā)布通知明確，嚴(yán)格限制新建250米以上建筑，確需建設(shè)的，要結(jié)合消防等專題論證進(jìn)行建筑方案審查，并報住房城鄉(xiāng)建設(shè)部備案;不得新建500米以上超高層建筑。此前，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家發(fā)展改革委曾在另一文件中，對新建超高層建筑做出限制。
城市間盲目攀比建設(shè)超高層建筑的狀況應(yīng)該停止，認(rèn)為只有“摩天樓”才能代表一地實力、代表突出政績的思想也應(yīng)該修正。前不久，國家發(fā)展改革委發(fā)布通知明確，嚴(yán)格限制新建250米以上建筑，確需建設(shè)的，要結(jié)合消防等專題論證進(jìn)行建筑方案審查，并報住房城鄉(xiāng)建設(shè)部備案;不得新建500米以上超高層建筑。此前，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家發(fā)展改革委曾在另一文件中，對新建超高層建筑做出限制。
高層建筑是指高度大于27米的住宅建筑和建筑高度大于24m的其他非單層民用建筑。中國《民用建筑設(shè)計通則》(GB 50352—2005)將住宅建筑依層數(shù)劃分為：一層至三層為低層住宅，四層至六層為多層住宅，七層至九層為中高層住宅，十層及十層以上為高層住宅。除住宅建筑之外的民用建筑高度不大于24m者為單層和多層建筑，大于24m者為高層建筑(不包括建筑高度大于24m的單層公共建筑);建筑高度大于100m的民用建筑為超高層建筑。
近年來，我國超高層建筑層出不窮，積累了超高層建筑的建設(shè)經(jīng)驗，超高層建造技藝達(dá)到世界先進(jìn)水平。世界高層建筑與都市人居學(xué)會發(fā)布的《2020高層建筑年度回顧》顯示，中國150米以上的建筑達(dá)2395座，200米以上建筑達(dá)823座，300米以上建筑達(dá)95座，三項指標(biāo)均居全球第一。
然而，超高層“摩天樓”的種種弊端也確需重視。超高層建筑能耗大，管理運營成本高，后期保養(yǎng)費用也是一筆不小的開銷。更為重要的是，超高層“摩天樓”給消防帶來巨大挑戰(zhàn)。目前，用于消防的云梯車最高也不過百米左右，大多數(shù)云梯車僅幾十米高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到“摩天樓”幾百米的高度。一旦發(fā)生火災(zāi)，消防面臨很大難處，對使用者的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
隨著城市高層建筑朝著現(xiàn)代化、多功能化、大型化發(fā)展，這些大樓拔地而起的同時，火災(zāi)安全風(fēng)險也在隨之增加。高層建筑人員、物資大量集中，電氣化、自動化設(shè)備配置繁多，各種豎井管道縱橫交錯，一旦發(fā)生火災(zāi)極易產(chǎn)生煙囪效應(yīng)，形成立體燃燒。由于傳統(tǒng)消防裝備的升級速度趕不上城市建筑“長高”的速度，高層建筑滅火一直是個世界性難題。截至目前，我國已發(fā)生了包括央視大火在內(nèi)的多起高層建筑火災(zāi)，造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。
現(xiàn)在我國已經(jīng)引進(jìn)研發(fā)了很多高層建筑消防裝備，例如消防無人機(jī)、直升機(jī)，此外，中國航天科工集團(tuán)又研制了滅火導(dǎo)彈，這是一種利用航天發(fā)射技術(shù)、控制技術(shù)和信息處理技術(shù)，針對現(xiàn)代城市環(huán)境條件下高層、超高層建筑物或其他危險場所應(yīng)急救援的特種消防裝備，這項技術(shù)也填補(bǔ)了我國高層、超高層建筑消防外部救援裝備領(lǐng)域的技術(shù)和裝備空白。國家對高層建筑火災(zāi)的重視和強(qiáng)有力的措施，極大的提高了各地區(qū)對當(dāng)?shù)馗邔咏ㄖ馂?zāi)防范和救援的重視。先進(jìn)的救援裝備能快速緩解火災(zāi)，降低損失，只是先進(jìn)的消防裝備還沒有普及，各地區(qū)還需要在這一方面加大投資和重視。
新時期“適用、經(jīng)濟(jì)、綠色、美觀”的建筑方針應(yīng)該得到大力推廣，建筑設(shè)計建造應(yīng)該符合文化傳承、功能優(yōu)先、融合環(huán)境、環(huán)保節(jié)能等要求。有關(guān)部門發(fā)布的文件將給超高層“摩天樓”降溫，也將引導(dǎo)我國建筑朝著更加理性、務(wù)實的方向發(fā)展。
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黑龍江省不得新建高度500米以上建筑 建造高樓來展現(xiàn)它的現(xiàn)代化嗎? 
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