廣州市民可以免費試乘共享無人車 智能汽車行業(yè)市場全景調研

• 2021年7月19日 ZhouJiaLiang來源：新浪 華夏時報 賢集網(wǎng) 搜狐 284 11
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7月17日，百度Apollo共享無人車在廣州正式面向公眾全面開放，南都記者現(xiàn)場預約后乘坐Robotaxi行駛了15分鐘左右，遇到十字路口、堵車等復雜路況均能平穩(wěn)行駛，整體的乘坐感受與普通出租車并無差異。目前廣州用戶可通過百度地圖、Apollo Go App在科學城區(qū)域的200多個開9

7月17日，百度Apollo共享無人車在廣州正式面向公眾全面開放，南都記者現(xiàn)場預約后乘坐Robotaxi行駛了15分鐘左右，遇到十字路口、堵車等復雜路況均能平穩(wěn)行駛，整體的乘坐感受與普通出租車并無差異。目前廣州用戶可通過百度地圖、Apollo Go App在科學城區(qū)域的200多個開放站點打到無人車，從9：30-23：00 面向用戶提供免費試乘。

各大廠紛紛入局造車

今年上半年，“造車”無疑是關鍵熱詞之一。3月30日，小米集團通過港交所披露消息，將正式進軍造車行業(yè);OPPO也暴露出在造車領域的動作，曾在2019年就和理想汽車達成合作;4月27日，家電巨頭創(chuàng)維舉行發(fā)布會官宣正式進入造車領域;5月10日，360官方微博發(fā)文稱，將攜手哪吒汽車進入智能汽車領域。毫無疑問，智能汽車將會是今后汽車的發(fā)展方向。

智能汽車到達國家戰(zhàn)略高度

隨著5G時代的來臨，智能汽車技術的不斷創(chuàng)新，自動駕駛技術日益成熟，汽車共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應用前景。《中國制造2025》對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車提出了明確的發(fā)展目標，即到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術及各項關鍵技術，初步建立智能聯(lián)網(wǎng)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年，掌握自動駕駛總體技術及各項關鍵技術，建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級。和新能源汽車一樣，自動駕駛技術及智能網(wǎng)聯(lián)汽車如今已到達國家戰(zhàn)略的高度。

我國大力推動新型基礎設施建設。新基建包括新一輪的網(wǎng)絡建設以及數(shù)據(jù)信息相關服務，如5G、大數(shù)據(jù)中心、云計算中心、人工智能等，本質上是信息數(shù)字化的基礎設施，支撐傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向網(wǎng)絡化、數(shù)字化、智能化方向發(fā)展的信息基礎設施。不難發(fā)現(xiàn)，新基建涉及的5G、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、云計算等數(shù)字基礎設施和車聯(lián)網(wǎng)有著密切的關系，必將促進車聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展。

智能汽車行業(yè)規(guī)模

目前，隨著我國正在積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，無人駕駛技術進一步推動，BAT等企業(yè)進入市場、加大投入研發(fā)技術，無人駕駛市場正處于快速發(fā)展階段。數(shù)據(jù)顯示，2016-2019年我國智能駕駛市場規(guī)模由490億元增至1702億元。2021年我國智能駕駛市場規(guī)?？蛇_2358億元。隨著國內車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等加快布局自動駕駛領域，2020-2021年，車企將有量產(chǎn)的L3級別車型推出，2025年左右可以達到完全自動駕駛的L5級別。

想要了解更多智能汽車行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2020-2025年中國智能汽車行業(yè)市場全景調研與投資前景預測報告》。

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  2020-2025年中國智能汽車行業(yè)市場全景調研與投資前景預測報告

  為了實現(xiàn)交通強國的戰(zhàn)略目標，抓住新時代汽車產(chǎn)業(yè)變革的機會，滿足人民日益增長的美好生活需求。國家出臺《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等相關政策，來鼓勵支持智能汽車行業(yè)的發(fā)展。2020年北京、上海...

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