上海航空貨運新政策出臺 2021中國航空貨運市場規(guī)模增長趨勢分析

• 2021年7月8日 HuangJiang來源：新浪 420 21
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從中國民用航空局公布的數(shù)據(jù)來看，目前民航經(jīng)營情況的確有所好轉(zhuǎn)，其中貨運更是率先復(fù)蘇，已超過2019年同期水平。根據(jù)國際航空運輸協(xié)會 IATA 數(shù)據(jù)，中國航空貨運市場近年來整體規(guī)模在 850 億~900 億元左右，是全球僅次于美國 的第二大航空貨運市場。

2021中國航空貨運市場規(guī)模增長趨勢分析

上海市人民政府印發(fā)《上海國際航運中心建設(shè)“十四五”規(guī)劃》的通知。其中，總體目標(biāo)是全力支撐上海打造國內(nèi)大循環(huán)的中心節(jié)點、國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略鏈接，形成樞紐門戶服務(wù)升級、引領(lǐng)輻射能力增強、科技創(chuàng)新驅(qū)動有力、資源配置能級提升的上海國際航運中心發(fā)展新格局。

2025年，基本建成便捷高效、功能完備、開放融合、綠色智慧、保障有力的世界一流國際航運中心。我國航空貨運將迎來大發(fā)展。

從中國民用航空局公布的數(shù)據(jù)來看，目前民航經(jīng)營情況的確有所好轉(zhuǎn)，其中貨運更是率先復(fù)蘇，已超過2019年同期水平。

我國社會物流總額長期處于平穩(wěn)增長趨勢，近十年來年均符合增長率達(dá)到 9.12%， 物流行業(yè)蓬勃發(fā)展，工業(yè)制造業(yè)對于物流服務(wù)的需求尤為強烈。2020 年全國社會物流總額累計達(dá) 300.1 萬億元，其中工業(yè)品物流總額 269.9 萬億元，占比達(dá) 89.94%，絕對數(shù)量和占比遠(yuǎn)高于單位與居民物品物流總額。

截至 2020 年底，中國民航已有國內(nèi)航線 4686 條、國際航線 895 條，和 62 個國家的 153 個城市實現(xiàn)了定期通航，運輸總周轉(zhuǎn)量從 2005 年開始已連續(xù) 16 年位居世界第二。

根據(jù)國際航空運輸協(xié)會 IATA 數(shù)據(jù)，中國航空貨運市場近年來整體規(guī)模在 850 億~900 億元左右，是全球僅次于美國 的第二大航空貨運市場。其中國內(nèi)航線約占 15%~20%，主要由客機(jī)腹艙、順豐航空、 郵政航空等快遞郵政航空構(gòu)成，國際和地區(qū)航線約占 80%~85%，主要由國內(nèi)三大貨航和外航構(gòu)成。

2021年全球客運航空旅行需求仍然低迷。5月全球航空貨運需求較疫情前的水平相比增長了9.4%。5月份國際旅客需求比2019年下降了85.1%。

2021年4月份全球航空貨運定期數(shù)據(jù)顯示，航空貨運需求繼續(xù)超過新冠肺炎疫情前水平，比2019年4月份增長12%。

全球航空貨運需求(按照貨運噸公里或“CTKs”計算)同比2019年4月份增長12%，環(huán)比2021年3月份增長8%。經(jīng)季節(jié)性調(diào)整，目前需求比危機(jī)前的2018年8月份峰值高5%。

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