私人游艇市場(chǎng)調(diào)研 2021年私人游艇行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及報(bào)告分析

• 2021年7月2日 LiuMingYue來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 786 47
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私人游艇行業(yè)前景現(xiàn)狀如何?未來(lái)私人游艇行業(yè)有何投資機(jī)遇?在中國(guó)，私人游艇的建造技術(shù)目前已經(jīng)相當(dāng)成熟，只是我們的時(shí)尚敏感度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及意大利、法國(guó)等國(guó)家。雖然私人游艇行業(yè)目前在歐美已經(jīng)屬于成熟行業(yè)，但是在我國(guó)的發(fā)展始終處于萌芽狀態(tài)。

私人游艇行業(yè)前景現(xiàn)狀如何?未來(lái)私人游艇行業(yè)有何投資機(jī)遇?在中國(guó)，私人游艇的建造技術(shù)目前已經(jīng)相當(dāng)成熟，只是我們的時(shí)尚敏感度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及意大利、法國(guó)等國(guó)家。雖然私人游艇行業(yè)目前在歐美已經(jīng)屬于成熟行業(yè)，但是在我國(guó)的發(fā)展始終處于萌芽狀態(tài)。目前的私人游艇建造技藝與國(guó)際工藝建造基本接軌。國(guó)內(nèi)較早出現(xiàn)私人游艇建造是上個(gè)世紀(jì)九十年代，那時(shí)候深圳出現(xiàn)了一些出口為主的建造商，主要針對(duì)海外游艇市場(chǎng)。而到了2010年左右，我國(guó)的游艇建造進(jìn)入快速發(fā)展期。目前，珠海的私人游艇建造企業(yè)達(dá)30家左右。但在設(shè)計(jì)理念方面，我國(guó)的時(shí)尚敏感度還稍顯不足。

私人游艇市場(chǎng)調(diào)研 2021年私人游艇行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及報(bào)告分析

目前，日本、中國(guó)大陸、中國(guó)臺(tái)灣成為亞洲私人游艇制造業(yè)的中心。全球私人游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了亞洲游艇制造經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,為亞洲私人游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)了重大利好,粵港澳大灣區(qū)的推進(jìn),眾多外商紛紛涌入亞洲游艇新興市場(chǎng),亞洲地區(qū)私人游艇租賃和游艇旅游經(jīng)濟(jì)的興起等相關(guān)情況的出現(xiàn)更是將亞洲私人游艇產(chǎn)業(yè)的萬(wàn)億市場(chǎng)紅利發(fā)展推向了高潮,作為“繼后汽車時(shí)代的消費(fèi)巨人”,私人游艇交易市場(chǎng)行情十分可觀,截止目前全球年均經(jīng)濟(jì)收入均已達(dá)到了萬(wàn)億。

私人游艇“Solo”號(hào)在經(jīng)紀(jì)市場(chǎng)上，72米“Solo”號(hào)于今年4月售出，價(jià)格略高于5400萬(wàn)英鎊(約合人民幣4.9億元)。該艇于2018年由意大利Tankoa交付，自此私人游艇成為租賃市場(chǎng)上的寵兒。2018年，“Solo”號(hào)在世界游艇獎(jiǎng)中獲得最高效游艇獎(jiǎng)，并在2019年的國(guó)際設(shè)計(jì)與創(chuàng)新獎(jiǎng)中獲得游戲規(guī)則改變者獎(jiǎng)。

海南相繼出臺(tái)一系列改革措施，培養(yǎng)游艇旅游新業(yè)態(tài)。隨著疫情常態(tài)化防控的成果，今年以來(lái)游艇經(jīng)濟(jì)、游艇消費(fèi)強(qiáng)勢(shì)開局。未來(lái)將努力推動(dòng)解決制約海南游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問(wèn)題，為海南游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入動(dòng)力。

據(jù)了解，為扶持游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展，海南省推出《中國(guó)(海南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)瓊港澳游艇自由行實(shí)施方案》、《海南省游艇租賃管理辦法(試行)》等一系列改革舉措，私人游艇經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。今年五一期間，游艇出海旅游達(dá)4907艘次，出海人數(shù)3.3萬(wàn)人次，同比分別增長(zhǎng)約125%和153%。

中國(guó)私人游艇市場(chǎng)規(guī)模分別達(dá)到30.4億元、34.4億元和38.3億元。與西方相比,中國(guó)游艇業(yè)歷史短,但這并未減慢中國(guó)人對(duì)游艇消費(fèi)的增長(zhǎng)速度。根據(jù)國(guó)際慣例,當(dāng)?shù)貐^(qū)人均GDP達(dá)到3000美元時(shí)私人游艇經(jīng)濟(jì)就開始萌芽。我國(guó)沿海多個(gè)城市達(dá)到這一臨界點(diǎn),“珠三角”、“長(zhǎng)三角”2005年的人均GDP均已達(dá)到5000美元。中國(guó)已經(jīng)具備私人游艇休閑的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，國(guó)內(nèi)私人游艇消費(fèi)觀念逐漸從商務(wù)接待往生活方式轉(zhuǎn)變;俱樂(lè)部、公共碼頭等硬件設(shè)施逐漸完善，服務(wù)具備落地基礎(chǔ);在國(guó)家海上絲綢之路戰(zhàn)略助推下，游艇產(chǎn)業(yè)得到國(guó)家層面以及地方政府大力扶持，未來(lái)10年私人游艇休閑產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)較好發(fā)展。

目前國(guó)內(nèi)私人游艇價(jià)格大概是國(guó)外游艇價(jià)格的一半甚至三分之一。但國(guó)外的小型艇較為便宜，因?yàn)閲?guó)外的私人游艇使用普及率較高，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了工廠化流水線生產(chǎn)。

2021年全球豪華私人游艇市場(chǎng)價(jià)值9.981億美元，預(yù)計(jì)到2026年底私人游艇將達(dá)到149.2億美元(940億人民幣)，在2021-2026年私人游艇期間的復(fù)合年增長(zhǎng)率為6.1%。

研究表明：私人游艇產(chǎn)業(yè)每投入1美元可帶來(lái)6.5美元~10 美元的回報(bào)效益，地方政府大力推行游艇產(chǎn)業(yè)。游艇油輪產(chǎn)業(yè)具備巨大的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用，能夠吸引資金和人才，私人游艇撬動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。游艇對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的撬動(dòng)體現(xiàn)在，不僅能夠增加稅收，帶動(dòng)周圍就業(yè)，私人游艇還能帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈條的發(fā)展，包括餐飲服務(wù)、酒店服務(wù)、醫(yī)療服務(wù)、養(yǎng)生服務(wù)等鏈條。

私人游艇產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)高端化、消費(fèi)現(xiàn)代化的代表產(chǎn)業(yè)，游艇業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈涉及研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、培訓(xùn)、旅游等一系列活動(dòng)，具有高回報(bào)和強(qiáng)帶動(dòng)性。在海上絲綢之路戰(zhàn)略的推動(dòng)下，包括上海、三亞、秦皇島、中山、杭州等地紛紛加快推進(jìn)游艇產(chǎn)業(yè)建設(shè)。隨著統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示2021年私人游艇銷量將創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄，全球經(jīng)濟(jì)衰退后的傳言似乎還會(huì)波及到休閑海洋私人游艇產(chǎn)業(yè)。

根據(jù)全球私人游艇行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)BOAT International的數(shù)據(jù)，到2021年至今，經(jīng)紀(jì)私人游艇市場(chǎng)售出了超過(guò)208艘游艇，而去年同期僅售出131艘私人游艇，總價(jià)值達(dá)到驚人的1012,841035英鎊。

未來(lái)私人游艇廠商的產(chǎn)品研發(fā)、私人游艇產(chǎn)品銷售組織一定需要你的目標(biāo)客戶參與進(jìn)來(lái);構(gòu)建以互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)為支撐的信息技術(shù)平臺(tái)，未來(lái)的私人游艇供應(yīng)鏈效率肯定是平臺(tái)對(duì)平臺(tái);構(gòu)建以客戶為中心、以數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力為支撐的新營(yíng)銷模式，私人游艇通過(guò)數(shù)智化幫助客戶構(gòu)建或優(yōu)化企業(yè)、產(chǎn)品、用戶三者間的商業(yè)關(guān)系。

《2021-2026年全球私人游艇市場(chǎng)發(fā)展前景分析及投資潛力研究預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)我國(guó)私人游艇行業(yè)的供需狀況、私人游艇發(fā)展現(xiàn)狀、私人游艇子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了私人游艇行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、私人游艇行業(yè)的發(fā)展建議、私人游艇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及私人游艇行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。私人游艇報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，對(duì)中國(guó)及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、私人游艇上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、私人游艇競(jìng)爭(zhēng)替代產(chǎn)品、私人游艇發(fā)展趨勢(shì)、私人游艇新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國(guó)私人游艇行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)私人游艇行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、私人游艇企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析。

想要了解更多行業(yè)具體分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年全球私人游艇市場(chǎng)發(fā)展前景分析及投資潛力研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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