小鵬汽車公布數(shù)據(jù)稱，自今年2月以來，小鵬汽車已連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)交付量環(huán)比正增長。
小鵬汽車公布數(shù)據(jù)稱，自今年2月以來，小鵬汽車已連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)交付量環(huán)比正增長。
小鵬汽車6月交付量達(dá)6565臺(tái)，較5月的5686臺(tái)環(huán)比大增15%，同比增長高達(dá)617%。二季度總交付輛達(dá)到17398臺(tái)，達(dá)成史上最強(qiáng)季度交付成績。
此外，截至今年6月底，小鵬汽車上半年累計(jì)交付量已經(jīng)超過2020年全年的交付量，達(dá)到30738臺(tái)，是去年同期的5.6倍。
車型交付上，小鵬P7以4730臺(tái)的成績?cè)俅未蚱茊诬囆驮露冉桓都o(jì)錄，環(huán)比大增25%。累計(jì)交付量突破3萬臺(tái)大關(guān)。
同時(shí)，小鵬還宣布，小鵬G3全新改款G3i將于7月正式發(fā)布，預(yù)計(jì)9月啟動(dòng)交付，小鵬P5將于四季度啟動(dòng)交付。
中國是全世界最大的電動(dòng)汽車制造大國和使用大國。電動(dòng)汽車從技術(shù)到品牌到制造到電池到充電，全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，每生產(chǎn)一臺(tái)電動(dòng)汽車對(duì)經(jīng)濟(jì)和GDP的貢獻(xiàn)，相當(dāng)于兩臺(tái)到三臺(tái)油車。中國一年大約生產(chǎn)2800萬輛汽車，一輛車的成本假設(shè)10萬元，如果汽車電子化的比例從10%提升到50%，這將催生一個(gè)新的萬億產(chǎn)業(yè)。
據(jù)中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示
汽車保有量的迅速增長直接帶動(dòng)了汽車檢測(cè)量的提升，按照汽車擁有量20%的檢測(cè)量作為統(tǒng)計(jì)依據(jù)，2020年，預(yù)計(jì)我國汽車檢測(cè)量將超過5800萬輛次;到2025年，汽車檢測(cè)的市場(chǎng)規(guī)模將超過8000萬輛次。
中國汽車檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模分析
圖表：2016-2019年中國汽車檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
2015年我國汽車檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到218.3億元，2019年我國汽車檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模增長至339.5億元，2015-2019年復(fù)合增長率達(dá)到11.7%。
未來幾年我國仍然是全球汽車消費(fèi)大國，汽車產(chǎn)銷量在全球的市場(chǎng)地位將不會(huì)改變。但市場(chǎng)已經(jīng)趨于飽和，再加上近年來環(huán)保政策施壓，因此未來幾年汽車保有量將會(huì)以9.5%的較低增速增長，到2024年，我國汽車保有量將達(dá)到4億輛的水平。
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2021-2025年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
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