卡塔爾石油公司(Qatar Petroleum)與殼牌簽署了一項長期購銷協(xié)議，將在10年內每年向中國供應100萬噸液化天然氣，于2022年1月開始交付。今年以來，國際天然氣價格持續(xù)走高，尤其是進入二季度，北半球供暖季結束，市場價格仍持續(xù)高位，表現(xiàn)出了明顯的“淡季不淡”特點。
6月30日報道，卡塔爾石油公司(Qatar Petroleum)與殼牌簽署了一項長期購銷協(xié)議，將在10年內每年向中國供應100萬噸液化天然氣，于2022年1月開始交付。報道稱，卡塔爾石油計劃通過合資企業(yè)Qatargas 1來供應這些液化天然氣，并將從2022年起100%擁有該合資企業(yè)。
LNG一般指液化天然氣。液化天然氣主要成分是甲烷，被公認是地球上最干凈的化石能源。無色、無味、無毒且無腐蝕性，其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/625.液化天然氣的質量僅為同體積水的45%左右。
今年以來，國際天然氣價格持續(xù)走高，尤其是進入二季度，北半球供暖季結束，市場價格仍持續(xù)高位，表現(xiàn)出了明顯的“淡季不淡”特點。5月，亞洲LNG現(xiàn)貨價格均值達9.838美元/百萬英熱單位，同比上漲7.74美元/百萬英熱單位;歐洲TTF中心現(xiàn)貨價格8.82美元/百萬英熱單位，同比上漲7.1美元/百萬英熱單位;美國亨利樞紐價格為2.928美元/百萬英熱單位，同比上漲1.15美元/百萬英熱單位。
路孚特LNG進口量評估顯示，5月全球四大進口國日本、中國、韓國和印度的LNG進口量表現(xiàn)都很強勁。
航運和貿易消息人士表示，5月初開始，印度的LNG需求有所減弱，船運公司正將LNG從印度港口轉移出去，因為商業(yè)活動和交通運輸對天然氣的需求有所減少。但路孚特船舶跟蹤數據顯示，印度5月的LNG進口量可能高于4月。預計疲軟將表現(xiàn)在6月的現(xiàn)貨需求上。
雖然印度和日本6月LNG的現(xiàn)貨需求預計減弱，但中國正在支撐著亞洲市場需求，5月中國的進口量預計同比增長近30%。
中國液化天然氣(LNG)進口量的上升，使其今年有望超過日本，成為全球最大的超冷燃料買家。隨著中國經濟強勁復蘇，寒冷天氣和對空氣污染的打擊，增加了對化石燃料的需求，這種轉變可能很快就會在12個月內發(fā)生。
ICIS LNG Edge表示，從2020年6月到今年5月的12個月中，中國進口了7627萬噸液化天然氣，僅略低于日本的7632萬噸。據估計，中國2021年液化天然氣總需求為8120萬噸，高于日本的7520萬噸。
中國減排的努力提高了對液化天然氣的需求，天然氣在中國能源結構中所占份額約為10%。日本的目標是到2030年將其碳排放量減少近一半，近年來恢復核電已經減少了其液化天然氣的進口。
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