小鵬汽車預(yù)計(jì)7月7日港股上市 電動(dòng)汽車已成汽車行業(yè)發(fā)展“新風(fēng)口”

• 2021年6月30日 WuYaNan來(lái)源：東方財(cái)富網(wǎng) 中研網(wǎng) 947 59
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小鵬汽車自6月25日起開始招股，預(yù)計(jì)7月7日掛牌上市。

2020年小鵬汽車在紐交所上市，時(shí)隔一年小鵬又將啟動(dòng)港股IPO!美國(guó)時(shí)間6月29日，小鵬汽車美股大漲超7.47%，當(dāng)天市值增長(zhǎng)超160億元人民幣，最新達(dá)2347億元人民幣。6月28日，赴香港上市的小鵬汽車國(guó)際配售部分已錄得足額認(rèn)購(gòu)。若以公開發(fā)售部分集資7.65億計(jì)算，超額認(rèn)購(gòu)約2倍。小鵬汽車有望成為港交所智能電動(dòng)車第一股。同時(shí)，小鵬汽車也將成為今年首個(gè)美國(guó)、香港兩地雙重主要上市中概股。

一旦在港股上市成功，小鵬汽車希望將籌集到的資金更多的用在自動(dòng)駕駛、智能操作系統(tǒng)等科技創(chuàng)新的研發(fā)上。

小鵬汽車預(yù)計(jì)7月7日港股上市

根據(jù)最新招股書，主要投資人包括阿里巴巴、IDG、 五源資本、GGV等。作為資深投資者，小鵬汽車的原始股東GGV紀(jì)源資本已向小鵬汽車承諾，在全球發(fā)售完成后至少六個(gè)月期間，GGV保留其在上市時(shí)持有的至少合共50%股權(quán)。這一承諾顯示了GGV對(duì)小鵬在香港雙重上市的信心。

小鵬汽車自6月25日起開始招股，預(yù)計(jì)7月7日掛牌上市。

中國(guó)占全球電動(dòng)車44%市場(chǎng)份額

近年來(lái)，隨著各國(guó)開啟能源轉(zhuǎn)型，在汽車領(lǐng)域，多國(guó)政府也出臺(tái)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和法規(guī)，支持電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。從目前的情況來(lái)看，中國(guó)、歐洲、美國(guó)的電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展走在世界前列，共計(jì)占據(jù)了全球電動(dòng)汽車產(chǎn)量的97%。

周二，國(guó)際清潔交通委員會(huì)(ICCT)發(fā)布了一項(xiàng)報(bào)告顯示，過(guò)去10年(2010年-2020年)，全球電動(dòng)汽車發(fā)展迅速，產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)1000萬(wàn)輛，其中，中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車達(dá)到460萬(wàn)輛左右，占全球的比重約44%;歐洲產(chǎn)量位居第二，產(chǎn)量為260萬(wàn)輛，占全球總產(chǎn)量的25%;美國(guó)產(chǎn)量則位居第三，全球份額為18%。

根據(jù)IHS Markit的數(shù)據(jù)，去年小鵬在中國(guó)電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額為2.8%，排名第12位，在中國(guó)中高端電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額為6.6%，排名第4位。

電動(dòng)汽車已成汽車行業(yè)發(fā)展新風(fēng)口

目前，中國(guó)電動(dòng)汽車的市場(chǎng)滲透率僅為12%，將近90%都是燃油車，造車新勢(shì)力的興起，本質(zhì)上都是為了搶奪燃油車的大蛋糕。

2021年電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)迎來(lái)第二輪爆發(fā)，據(jù)相關(guān)報(bào)道，2025年前后，很多國(guó)家都將禁售燃油車列入日程。電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)興起，燃油車產(chǎn)業(yè)發(fā)展受限，這讓不少網(wǎng)友不免擔(dān)心，未來(lái)燃油車是否會(huì)被電動(dòng)汽車所取代。

但同時(shí)值得注意的是：雖然電動(dòng)汽車相比燃油車，在用車環(huán)境、維護(hù)成本、駕駛體驗(yàn)等方面具有較大優(yōu)勢(shì)，但在使用壽命方面，電動(dòng)汽車的表現(xiàn)遠(yuǎn)不如燃油車。這也導(dǎo)致市場(chǎng)當(dāng)中出現(xiàn)了一種“混動(dòng)型汽車”：車上裝有兩個(gè)以上的動(dòng)力源，如蓄電池、燃料電池、太陽(yáng)能電池、內(nèi)燃機(jī)車的發(fā)電機(jī)組等，依靠燃油和電力進(jìn)行雙重驅(qū)動(dòng)。

2025年禁售燃油車并沒(méi)有禁售混動(dòng)，這也意味著“混動(dòng)型汽車”至少存在十年的生命周期。消費(fèi)者除了選擇純電動(dòng)汽車以外，還有“混動(dòng)型汽車”可供選擇。

新能源汽車銷量預(yù)測(cè)

國(guó)家發(fā)布的相關(guān)規(guī)劃還提出，到2025年，我國(guó)新能源汽車銷量要達(dá)到總銷量的25%;2035年之后，純電動(dòng)汽車成為車輛銷售的主流。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局加大，老牌汽車巨頭也都開始紛紛“入局”。比如福特、通用汽車、寶馬、奔馳、現(xiàn)代等汽車巨頭，都有發(fā)展電動(dòng)汽車的相關(guān)計(jì)劃。

電動(dòng)汽車行業(yè)研究報(bào)告在總結(jié)中國(guó)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來(lái)電動(dòng)汽車行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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