現(xiàn)在，我國已超越美國、日本、歐洲成為全球最大的工程機械市場，這對投資者來說意味著良好的投資機會。
全球最大的工程機械及礦山機械制造企業(yè)之一小松集團日前宣布攜手本田開發(fā)小型電動挖掘機，將在小松挖掘機中最小的機型上配備本田的可拆卸式電池，盡快推出電動化產(chǎn)品。
第一，節(jié)能減排。電動挖掘機的前端工作裝置、上部旋轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)裝置以及下部行走體的行走裝置都是由電源驅(qū)動液壓泵作業(yè)，電源靠車體外部電線提供，由車體內(nèi)部控制裝置控制。在保證高作業(yè)效率同時，減少運行成本，并實現(xiàn)零廢氣排放。
第二，在隧道等有易燃易爆氣體的場所作業(yè)時，電動挖掘機具備燃油型挖掘機沒有的優(yōu)勢——安全性。燃油型挖掘機有引爆的隱患，同時由于隧道中空氣流通不暢、粉塵彌漫，容易導(dǎo)致發(fā)動機的壽命大大降低。
第三，有助于智能化升級。燃油型挖掘機中核心技術(shù)的一半以上都是在對付發(fā)動機帶來的后遺癥，而且這類技術(shù)占據(jù)了大量的制造成本，惡化了工作環(huán)境而使很多更先進的技術(shù)無法用到挖掘機上。挖掘機電動化后，將加速挖掘機向智能化、信息化發(fā)展，對挖掘機的發(fā)展將是一個質(zhì)的飛躍。
自2016年底開始，工程機械行業(yè)逐步走出低谷，主要受益于房地產(chǎn)、基建投資需求的拉動，大量存量設(shè)備進入更新?lián)Q代高峰期和“一帶一路”沿線國家出口需求的拉動。歷經(jīng)三年的快速發(fā)展，工程機械行業(yè)景氣度持續(xù)高漲。新冠肺炎疫情背景下，2020年拉動經(jīng)濟的三架馬車中，“消費”對GDP增長的貢獻率將出現(xiàn)較大幅度下降;“出口”貿(mào)易將繼續(xù)放緩，甚至其貢獻率或許還會進一步下降;“投資”因受到疫情影響相對較小，加上政府對投資的刺激有望加大，預(yù)計基建投資對GDP增長貢獻度，很可能將大幅提升。加之我國城鎮(zhèn)化率有著巨大的增長和提質(zhì)優(yōu)化空間，作為第三產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施投資也將會持續(xù)增加，進而將直接帶動工程機械行業(yè)保持著又一階段的不斷發(fā)展。
經(jīng)過長時間的發(fā)展，我國工程機械行業(yè)已具備了相當(dāng)?shù)囊?guī)模和技術(shù)水平，能生產(chǎn)出接近和達到國際領(lǐng)先水平的產(chǎn)品，并出現(xiàn)了在國際上享有一定知名度的品牌，行業(yè)基本形成了一個完整的體系，除特種大型的工程機械外，能夠生產(chǎn)國內(nèi)工程建設(shè)所需要的二十大類產(chǎn)品、280多個系列、1700多個品種、4000多個規(guī)格。目前，工程機械行業(yè)已實現(xiàn)了生產(chǎn)智能化、產(chǎn)品智能化、管理應(yīng)用智能化。
現(xiàn)在，我國已超越美國、日本、歐洲成為全球最大的工程機械市場，這對投資者來說意味著良好的投資機會。大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等，都將直接帶動工程機械市場繼續(xù)發(fā)展。
2020年，中央多次提到新基建，國家高層對新基建的重視程度顯著提升，全國各省市也紛紛加速新基建項目建設(shè)。受下游基建投資加碼需求拉動、存量設(shè)備更新等因素驅(qū)動，工程機械需求增長加快。數(shù)據(jù)顯示，2020年全球工程機械制造商50強企業(yè)，總銷售額達到1972.51億美元，同比增長3.27%，連續(xù)數(shù)年保持增長，但增幅明顯放緩。利潤方面，2020年全球工程機械制造商50強營業(yè)利潤總額為220.03億美元，同比微幅下滑。面對全球以及中國市場不斷加劇的競爭，中國工程機械制造商的品牌影響力和產(chǎn)業(yè)地位，繼續(xù)提升。
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