500萬(wàn)港元芯片在香港運(yùn)輸途中被劫 2021年芯片行業(yè)需求產(chǎn)能前景

• 2021年6月18日 HuangJiang來(lái)源：新浪 863 53
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中國(guó)大陸芯片龍頭中芯國(guó)際在投資者互動(dòng)平臺(tái)上透露，該公司今年一季度營(yíng)收中來(lái)自于歐美客戶(hù)的收入占比近45%，目前其產(chǎn)能供不應(yīng)求。自2020年下半年以來(lái)，芯片短缺問(wèn)題就成為半導(dǎo)體行業(yè)的主旋律。目前，該問(wèn)題已對(duì)全球汽車(chē)制造商造成沖擊，其根源是汽車(chē)制造商與消費(fèi)電子行

500萬(wàn)港元芯片在香港運(yùn)輸途中被劫

6月17日?qǐng)?bào)道，香港屯門(mén)本周三下午發(fā)生搶劫案。有物流公司受僱運(yùn)送一批價(jià)值約500萬(wàn)港元的高價(jià)電子芯片往工廈貨倉(cāng)，不料送貨工人于工廈升降機(jī)內(nèi)遭三名匪徒襲擊，該批芯片被劫。匪徒得手后乘接應(yīng)車(chē)輛逃走，香港警方已經(jīng)立案處理，暫未有人被捕。

當(dāng)前，全球芯片市場(chǎng)處于緊缺狀態(tài)。6月16日，中國(guó)大陸芯片龍頭中芯國(guó)際在投資者互動(dòng)平臺(tái)上透露，該公司今年一季度營(yíng)收中來(lái)自于歐美客戶(hù)的收入占比近45%，目前其產(chǎn)能供不應(yīng)求。

集成電路英語(yǔ)縮寫(xiě)作 IC;或稱(chēng)微電路(microcircuit)、微芯片(microchip)、晶片/芯片(chip)在電子學(xué)中是一種將電路(主要包括半導(dǎo)體設(shè)備，也包括被動(dòng)組件等)小型化的方式，并時(shí)常制造在半導(dǎo)體晶圓表面上。

晶體管發(fā)明并大量生產(chǎn)之后，各式固態(tài)半導(dǎo)體組件如二極管、晶體管等大量使用，取代了真空管在電路中的功能與角色。到了20世紀(jì)中后期半導(dǎo)體制造技術(shù)進(jìn)步，使得集成電路成為可能。相對(duì)于手工組裝電路使用個(gè)別的分立電子組件，集成電路可以把很大數(shù)量的微晶體管集成到一個(gè)小芯片，是一個(gè)巨大的進(jìn)步。集成電路的規(guī)模生產(chǎn)能力，可靠性，電路設(shè)計(jì)的模塊化方法確保了快速采用標(biāo)準(zhǔn)化集成電路代替了設(shè)計(jì)使用離散晶體管。

集成電路對(duì)于離散晶體管有兩個(gè)主要優(yōu)勢(shì)：成本和性能。成本低是由于芯片把所有的組件通過(guò)照相平版技術(shù)，作為一個(gè)單位印刷，而不是在一個(gè)時(shí)間只制作一個(gè)晶體管。性能高是由于組件快速開(kāi)關(guān)，消耗更低能量，因?yàn)榻M件很小且彼此靠近。2006年，芯片面積從幾平方毫米到350 mm2，每mm2可以達(dá)到一百萬(wàn)個(gè)晶體管。

汽車(chē)制造商與消費(fèi)電子行業(yè)爭(zhēng)奪芯片

自2020年下半年以來(lái)，芯片短缺問(wèn)題就成為半導(dǎo)體行業(yè)的主旋律。目前，該問(wèn)題已對(duì)全球汽車(chē)制造商造成沖擊，其根源是汽車(chē)制造商與消費(fèi)電子行業(yè)爭(zhēng)奪芯片供應(yīng)等諸多因素。

芯研所6月17日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道由于受芯片短缺影響，德國(guó)汽車(chē)制造商戴姆勒和大眾將削減部分工廠的工作時(shí)間。戴姆勒的一位發(fā)言人表示，該公司本周將削減其位于不來(lái)梅和拉施塔特的德國(guó)工廠的工作時(shí)間。大眾的一名發(fā)言人表示，下周，該公司將削減其沃爾夫斯堡工廠的工作時(shí)長(zhǎng)。

芯片短缺不僅影響戴姆勒的生產(chǎn)，還影響該公司的業(yè)績(jī)。4月份，戴姆勒曾警告稱(chēng)，全球芯片短缺可能會(huì)繼續(xù)影響該公司第二季度的營(yíng)收。

2021年芯片行業(yè)需求產(chǎn)能前景

從去年下半年開(kāi)始，全球各大行業(yè)都面臨著芯片荒的局面，同時(shí)整個(gè)芯片行業(yè)的需求也在穩(wěn)步上漲，而半導(dǎo)體企業(yè)們，也在不斷的擴(kuò)產(chǎn)，提高自己的產(chǎn)能。

特別是在成熟制造方面，廠商們更是不遺留余力，按照SEMI的數(shù)據(jù)，從2020年到2024年，全球200mm晶圓產(chǎn)能預(yù)計(jì)提高95萬(wàn)片，即17%，達(dá)到每月 660 萬(wàn)片的歷史新高。

中國(guó)大陸將成今年成為全球8寸晶圓產(chǎn)能最高的國(guó)家，將占全球8寸晶圓18%左右的產(chǎn)能，超過(guò)中國(guó)臺(tái)灣和日本，這個(gè)地區(qū)分別都是16%。

事實(shí)上，過(guò)去的這些年，中國(guó)在芯片上就一直在不斷的擴(kuò)產(chǎn)，到2020年時(shí)，已經(jīng)占全球芯片產(chǎn)能的15%，排名全球第三，僅次于中國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)，高于美國(guó)的12%。

而在這樣的情況之下，我國(guó)工程院院士吳漢明還指出，中國(guó)至少還需要8個(gè)現(xiàn)有中芯國(guó)際產(chǎn)能，才能改善當(dāng)下的芯片供給狀況，因?yàn)橹袊?guó)芯片需求太高了。

半導(dǎo)體芯片股全天大漲上演漲停潮，半導(dǎo)體指數(shù)大漲8.31%，創(chuàng)歷史新高。在板塊方面，芯片股午后持續(xù)走強(qiáng)并帶動(dòng)半導(dǎo)體板塊領(lǐng)漲兩市，聚燦光電、芯?？萍?、臺(tái)基股份、華潤(rùn)微、恒玄科技、富瀚微、全志科技、上海貝嶺等近20只個(gè)股漲停或漲逾10%;芯片產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)分支共振霸占漲幅榜。近期多家機(jī)構(gòu)對(duì)以半導(dǎo)體行業(yè)為主的科創(chuàng)板普遍預(yù)期比較高。

5月以來(lái)市場(chǎng)行情偏暖，作為5G產(chǎn)業(yè)鏈上游，芯片行業(yè)走出了一輪反彈行情。芯片代工廠的產(chǎn)能普遍緊張。全球功率半導(dǎo)體龍頭英飛凌正在醞釀新一輪產(chǎn)品漲價(jià)，MOSFET的漲幅將有12%，預(yù)計(jì)本月中旬執(zhí)行。還有多家功率半導(dǎo)體廠商也在近期發(fā)布了漲價(jià)通知。當(dāng)前芯片行業(yè)產(chǎn)能緊缺情況仍在延續(xù)，新一輪漲價(jià)潮蔓延，晶圓制造、封測(cè)廠價(jià)格陸續(xù)上調(diào)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，供需兩端都存在多方面擾動(dòng)，導(dǎo)致出現(xiàn)罕見(jiàn)的“缺芯”潮。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，一季度開(kāi)始下單的設(shè)備預(yù)計(jì)要到年底或2022年形成產(chǎn)能，預(yù)計(jì)相關(guān)上市公司業(yè)績(jī)受益，半導(dǎo)體板塊高景氣度將繼續(xù)維持。興業(yè)證券全球首席策略分析師張憶東表示，科創(chuàng)將引領(lǐng)“未來(lái)核心資產(chǎn)”。關(guān)注到今年以來(lái)，北向資金持倉(cāng)發(fā)生了較為明顯的變化，科創(chuàng)板逐步成為新寵?？苿?chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板為代表的“未來(lái)核心資產(chǎn)”，具有相對(duì)性?xún)r(jià)比。

欲了解更多中國(guó)芯片行業(yè)發(fā)展分析，可點(diǎn)擊中研普華《2021-2025年中國(guó)芯片行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

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  2021-2025年中國(guó)芯片行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  集成電路英語(yǔ)：integrated circuit，縮寫(xiě)作 IC；或稱(chēng)微電路（microcircuit）、微芯片（microchip）、晶片/芯片（chip）在電子學(xué)中是一種將電路（主要包括半導(dǎo)體設(shè)備，也包括被動(dòng)組件等）小型...

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