百度Apollo無人駕駛助力廣州物資配送 中國無人駕駛行業(yè)前景預(yù)測與市場調(diào)查

• 2021年6月15日 HuangJiang來源：新浪 1062 68
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目前，百度Apollo已經(jīng)調(diào)配了載重500kg的物流配送無人車、熟食配送無人車、載重1噸的無人駕駛小巴，載重2噸的無人駕駛中巴、共享無人車等五種車型趕赴抗疫前線，全力支持荔灣區(qū)隔離區(qū)的物資配送。目前，無人駕駛技術(shù)已經(jīng)足夠成熟，遇到無法脫困的長尾場景的概率越來越低

百度Apollo無人駕駛助力廣州荔灣物資配送

廣州荔灣區(qū)封閉社區(qū)附近，百度Apollo的自動駕駛車隊集結(jié)，開啟封閉社區(qū)內(nèi)的物資配送工作。除了荔灣區(qū)封閉社區(qū)外，百度Apollo自動駕駛車隊又在黃埔知識城集結(jié)，共歷時7個小時完成1500余師生、醫(yī)護人員接駁，順利協(xié)助完成核酸檢測任務(wù)。

目前，百度Apollo已經(jīng)調(diào)配了載重500kg的物流配送無人車、熟食配送無人車、載重1噸的無人駕駛小巴，載重2噸的無人駕駛中巴、共享無人車等五種車型趕赴抗疫前線，全力支持荔灣區(qū)隔離區(qū)的物資配送。

無人車天然具有“零接觸、多功能、全天候”的優(yōu)勢，可充分減少人群接觸，能在阻斷疫情傳播鏈條的前提下，完成戶外關(guān)鍵的物資配送。與此同時，無人車具備物流運輸、保溫送餐、移動零售、移動服務(wù)等不同場景的服務(wù)模塊，能在區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)多種無人化服務(wù)。

中國無人駕駛行業(yè)前景預(yù)測與市場調(diào)查

雖然目前自動駕駛的運營范圍和時間仍受政策限制，但其對交通出行效率提升是不爭的事實。在百度無人車的運營范圍內(nèi)，小綠點覆蓋了居民區(qū)、辦公樓、酒店、公園等上下車點，無疑讓用戶的中短途通勤、差旅、休閑需求得到了滿足;共享無人車可通過跟公交、地鐵等城市交通線路無縫銜接，滿足了用戶長距離跨區(qū)域出行中的接駁需求。

隨著自動駕駛政策逐步放開，北京的開放范圍和區(qū)域也在逐步增多。2020年9月，北京在亦莊設(shè)立全球首個高級別自動駕駛示范區(qū)，2021年4月，北京又開始打造全國首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)(以下簡稱政策先行區(qū))，率先開啟無人化和高速測試，“駛”入商業(yè)運營階段。目前，亦莊新城225平方公里，以及大興國際機場，京臺高速、京津高速等6條高速和城市快速路都已經(jīng)被涵蓋在政策先行區(qū)范圍內(nèi)。從我們的體驗過程來看，每次約車后，車輛應(yīng)答時間均在3分鐘內(nèi)。

目前，無人駕駛技術(shù)已經(jīng)足夠成熟，遇到無法脫困的長尾場景的概率越來越低，不再需要每輛車均配備一名安全員。自2019年年底開始，百度Apollo啟動無人化測試，同步開始組建5G云代駕，通過在遠端配備監(jiān)控人員，以1人服務(wù)多輛車的方式，幫助無人車脫困。

近日，北京百度網(wǎng)訊科技有限公司公開“車輛充電的方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)”專利，該專利可以實現(xiàn)車輛在無人駕駛的情況下自動尋找充電設(shè)備并行駛到充電設(shè)備進行充電。公開號CN112895925A，申請日期為2021年1月。

專利摘要顯示，本申請公開了車輛充電的方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，涉及自動駕駛、人工智能、電子地圖、云計算以及云平臺領(lǐng)域。具體實現(xiàn)方案為：在接收到終端發(fā)送的充電指令的情況下，根據(jù)車輛的剩余電量和位置信息確定可行駛距離，隨后確定充電設(shè)備;最后控制車輛利用自動駕駛模式行駛至目標(biāo)充電設(shè)備進行充電。

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