WTI自2018年10月以來首次突破70美元/桶關(guān)口，但MA窄幅整理，關(guān)注商品聯(lián)動情況。Wind數(shù)據(jù)顯示，截止至6月2日港口庫存約在63.04萬噸，其中江蘇港口37.3萬噸，華南港口9.54萬噸，寧波港口(含禾元自有貨源)16.2萬噸。
WTI自2018年10月以來首次突破70美元/桶關(guān)口，但MA窄幅整理，關(guān)注商品聯(lián)動情況。Wind數(shù)據(jù)顯示，截止至6月2日港口庫存約在63.04萬噸，其中江蘇港口37.3萬噸，華南港口9.54萬噸，寧波港口(含禾元自有貨源)16.2萬噸。據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計，2021年5月進口船貨抵港量預估在108.65萬噸，較4月份進口海關(guān)數(shù)據(jù)預計(100.9萬噸)增量7.75萬噸，增幅7.68%，5月甲醇進口船貨抵港稍有增量，其中主要以南美以及東南亞地區(qū)船貨增量為主，中東地區(qū)貨源以及中東非伊貨源略有調(diào)整。
目前中國聚甲醛行業(yè)分布主要集中在日用消費品(占38%)、電子電器(占28%)、工業(yè)配件(占13%)、汽車配件(占9%)、其他(占12%)。而國外的聚甲醛行業(yè)在電子電器和汽車配件的比例較高，聚甲醛汽車配件比例最高達到28%。這說明中國的聚甲醛消費還主要集中在一些技術(shù)含量比較低的市場，汽車配件以及精密電子產(chǎn)品等高精尖的行業(yè)起步較晚，核心生產(chǎn)能力還不夠，有很大的發(fā)展空間。
目前全球聚甲醛年產(chǎn)能約100萬噸。Hoechst、DuPont公司是世界上最大的聚甲醛生產(chǎn)公司， 其生產(chǎn)能力分別占世界的28%和24%。美國、德 國、荷蘭、日本、韓國等國及中國均建有萬噸級聚甲醛生產(chǎn)裝置。隨著經(jīng)濟形勢的發(fā)展，國內(nèi)聚甲醛總消費需求急速增加。在中國聚甲醛行業(yè)發(fā)展過程中，國家給予了大力支持，極大地促進了聚甲醛行業(yè)發(fā)展。企業(yè)和投資機構(gòu)也紛紛看好聚甲醛行業(yè)的發(fā)展前景，各路資本的大量涌入，為聚甲醛行業(yè)帶來了刺激效應，使其呈現(xiàn)出前所未有的新熱點和新動態(tài)。同時，聚甲醛行業(yè)應用領(lǐng)域廣闊，其并購需求和活躍度也十分明顯。
我國pom產(chǎn)量現(xiàn)在已經(jīng)達到飽和狀態(tài)，但仍然是一些低端產(chǎn)品，每年都要進口大量高端pom。我國進口pom的主要國家和地區(qū)是日本、美國、韓國以及我國臺灣省等。2012年，我國pom產(chǎn)量將達到50萬噸以上，對于國內(nèi)市場完全飽和狀態(tài)，基于現(xiàn)在歐債危機歐洲市場的疲軟，出口乏力必然會出現(xiàn)這個市場的整合。我國聚甲醛工業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使其對工程塑料的需求大幅度增加。pom作為一種對多種產(chǎn)業(yè)都十分適用的工程塑料，發(fā)展前景看好(尤其高端售價在20-30萬元/噸)。據(jù)了解，現(xiàn)階段我國在高端pom的研發(fā)要屬于萌芽狀態(tài)，這些技術(shù)主要掌握在一些國際化工企業(yè)手上如：杜邦等!但是對于技術(shù)的引進現(xiàn)階段還是很難，主要靠國內(nèi)的科學家。
國內(nèi)聚甲醛目前供需情況處于兩級分化的境地。中高端聚甲醛市場價格較高但是供需基本平衡;國產(chǎn)聚甲醛供應遠遠大于需求且價格較低。聚甲醛作為世界五大工程塑料之一，在中國的消費量一直不斷地上升。2018年我國聚甲醛表觀消費量約55萬噸，呈逐年遞增的趨勢。由于裝置運行不穩(wěn)定，近幾年產(chǎn)量始終在25萬噸左右浮動。我國目前每年仍需要進口30萬噸左右的聚甲醛，特別是在高附加值的汽車配件行業(yè)以及高端電子電器行業(yè)，國產(chǎn)聚甲醛進入較少或者由于門檻較高不具備進入條件。
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