5月31日(周一)，英特爾(Intel)執(zhí)行長(zhǎng)Pat Gelsinger在本周一表示，全球半導(dǎo)體短缺問題可能需要幾年時(shí)間才能得到解決。這一問題已經(jīng)使一些汽車生產(chǎn)線停產(chǎn)，并波及包括消費(fèi)電子在內(nèi)的其他領(lǐng)域。
5月31日(周一)，英特爾(Intel)執(zhí)行長(zhǎng)Pat Gelsinger在本周一表示，全球半導(dǎo)體短缺問題可能需要幾年時(shí)間才能得到解決。這一問題已經(jīng)使一些汽車生產(chǎn)線停產(chǎn)，并波及包括消費(fèi)電子在內(nèi)的其他領(lǐng)域。此前，英特爾在3月宣布，計(jì)劃斥資高達(dá)200億美元在美國亞利桑那州建造兩家工廠，并向外部客戶開放代工，這將大大提高該公司先進(jìn)芯片的制造能力。
全球芯片生產(chǎn)企業(yè)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
已經(jīng)持續(xù)數(shù)月的全球芯片短缺危機(jī)，依舊蔓延。三菱、沃爾沃、福特、奧迪、本田、寶馬等汽車廠商相繼表示，將暫時(shí)減產(chǎn)、關(guān)閉工廠、解雇員工。手機(jī)巨頭也深受其害，三星暫停Note系列手機(jī)生產(chǎn);蘋果砍掉了iPhone12mini的產(chǎn)能。還有一些企業(yè)甚至因?yàn)槿毙痉艞壛恕爸悄芑保谢貦C(jī)械模式，比如洗衣機(jī)。小米中國區(qū)總裁盧偉冰在個(gè)人微博感慨，“今年芯片缺貨，不是缺，而是極缺”。
目前，全球所有芯片生產(chǎn)企業(yè)幾乎都在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，并加快建設(shè)晶圓廠，但短期內(nèi)缺芯困局依舊難解。有業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，芯片短缺將從2021年上半年延續(xù)到明年，而且波及面將越來越廣。
中芯國際：物聯(lián)網(wǎng)芯片短缺嚴(yán)重
中國晶圓代工廠商中芯國際今天公布了2021年第一季度財(cái)報(bào)，其聯(lián)合首席執(zhí)行官趙海軍稱：“我們目前的產(chǎn)能無法滿足客戶需求，每個(gè)垂直領(lǐng)域的產(chǎn)品都面臨短缺。其中與物聯(lián)網(wǎng)芯片(例如Wi-Fi模塊和微控制器單元)的需求仍然很緊張?！?/p>
2020上半年全球芯片產(chǎn)業(yè)受益于疫情導(dǎo)致的恐慌性備料，以及遠(yuǎn)程辦公與教學(xué)的新生活常態(tài)，下半年則因華為禁令的提前拉貨，與5G智能手機(jī)滲透率提升及相關(guān)基礎(chǔ)建設(shè)需求強(qiáng)勁，預(yù)估2020年全球芯片代工產(chǎn)值將達(dá)846億美元，年增長(zhǎng)23.7%，增長(zhǎng)幅度突破近10年高峰。
中汽協(xié)對(duì)外表示，芯片供應(yīng)緊張問題將在未來一段時(shí)間內(nèi)對(duì)全球汽車生產(chǎn)造成一定影響，進(jìn)而影響我國汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定性。隨著汽車電子技術(shù)日益成熟，汽車正在朝著電氣化、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)以及移動(dòng)性即服務(wù)的方向邁進(jìn)。汽車芯片逐漸成為汽車的大腦，引領(lǐng)著汽車工業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。中汽協(xié)對(duì)外表示，芯片供應(yīng)緊張問題將在未來一段時(shí)間內(nèi)對(duì)全球汽車生產(chǎn)造成一定影響，進(jìn)而影響我國汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
2020年，全球芯片代工行業(yè)收入約為820億美元，同比增長(zhǎng)23%。盡管這一基數(shù)很高，但預(yù)計(jì)2021年收入仍將同比增長(zhǎng)12%，達(dá)到920億美元。2021年全球芯片代工行業(yè)增長(zhǎng)的動(dòng)力來自芯片出貨量增加以及價(jià)格上漲，這在以前十分罕見。尤其是2020年下半年以來8英寸芯片廠產(chǎn)能吃緊，部分供應(yīng)商將芯片平均價(jià)格調(diào)漲10%。另外，芯片的能量來源也是個(gè)問題。
近年來，中國芯片進(jìn)口額都超過石油，成為第一大宗進(jìn)口商品。2019年，中國集成電路的總進(jìn)口量約為4451.3億塊，進(jìn)口總金額超過3000億美元。
芯片行業(yè)研究報(bào)告在總結(jié)中國行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來芯片行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年芯片市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。
相關(guān)推薦：
2021-2026年中國汽車電子芯片行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告
2021-2026年芯片市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告
集成電路英語：integrated circuit，縮寫作 IC；或稱微電路（microcircuit）、微芯片（microchip）、晶片/芯片（chip）在電子學(xué)中是一種將電路（主要包括半導(dǎo)體設(shè)備，也包括被動(dòng)組件等）小型...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報(bào)告 商業(yè)計(jì)劃書 細(xì)分市場(chǎng)研究 IPO上市咨詢
中研網(wǎng)
發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值
研究院
掌握產(chǎn)業(yè)最新情報(bào)
中研網(wǎng)是中國領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟(jì)門戶，聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域，致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對(duì)全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新聞進(jìn)行及時(shí)追蹤報(bào)道，并對(duì)熱點(diǎn)行業(yè)專題探討及深入評(píng)析。以獨(dú)到的專業(yè)視角，全力打造中國權(quán)威的經(jīng)濟(jì)研究、決策支持平臺(tái)！
廣告、內(nèi)容合作請(qǐng)點(diǎn)這里尋求合作
中芯國際：物聯(lián)網(wǎng)芯片短缺嚴(yán)重中國晶圓代工廠商中芯國際今天公布了2021年第一季度財(cái)報(bào)，其聯(lián)合首席執(zhí)行官趙海軍稱：“...
手機(jī)芯片是IC的一個(gè)分類，是一種硅板上集合多種電子元器件實(shí)現(xiàn)某種特定功能的電路模塊。它是電子設(shè)備中最重要的部分，...
中小企業(yè)貸款是指銀行向小企業(yè)法定代表人或控股股東(社會(huì)自然人，以下簡(jiǎn)稱借款人)發(fā)放的，用于補(bǔ)充企業(yè)流動(dòng)性資金周...
LG化學(xué)將向特斯拉供應(yīng)NCMA電池材料LG化學(xué)將于7月開始向特斯拉供應(yīng)用于電動(dòng)汽車電池的NCMA(鎳、鈷、錳、鋁)正極材料N...
數(shù)據(jù)銀行，是指一個(gè)構(gòu)建在高速分布式存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)中心，它將網(wǎng)絡(luò)中大量不同類型的存儲(chǔ)設(shè)備通過應(yīng)用軟件集合起來協(xié)...
據(jù)悉，中小企業(yè)是指在中華人民共和國境內(nèi)依法設(shè)立的，人員規(guī)模、經(jīng)營規(guī)模相對(duì)較小的企業(yè)，包括中型企業(yè)、小型企業(yè)和微...
中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報(bào)告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2020 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡(jiǎn)稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號(hào)
