首座十萬噸級海上生產(chǎn)儲油平臺投產(chǎn) 2021中國海洋工程裝備制造行業(yè)發(fā)展方向

• 2021年5月29日 HuangJiang來源：新浪 1229 80
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全球首座十萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺——“深海一號”能源站已順利完成全部設(shè)備安裝工作，整套生產(chǎn)裝置已具備投產(chǎn)條件?！笆濉逼陂g，中國海油在深水深層、高溫高壓等領(lǐng)域不斷開展地質(zhì)認(rèn)識創(chuàng)新和科研攻關(guān)，發(fā)現(xiàn)了5個億噸級油田、4個超5000萬立方米的油田群、2個

首座十萬噸級海上生產(chǎn)儲油平臺投產(chǎn)

29日，自中國海油獲悉，全球首座十萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺——“深海一號”能源站已順利完成全部設(shè)備安裝工作，整套生產(chǎn)裝置已具備投產(chǎn)條件?！吧詈Ｒ惶枴蹦茉凑居诮衲?月中旬從山東煙臺啟程，歷時18天、航行1600多海里，順利抵達(dá)海南島東南陵水海域，落位“深海一號”大氣田(陵水17-2)，開啟海上系泊、安裝和生產(chǎn)調(diào)試工作。該大氣田預(yù)計于今年6月底正式投產(chǎn)，高峰年產(chǎn)氣量超過30億立方米，可滿足大灣區(qū)四分之一的民生用氣需求。

此前我國自主研發(fā)的首套淺水水下采油樹系統(tǒng)今日在渤海海試成功，驗證了該系統(tǒng)的可靠性、安全性和功能性，實現(xiàn)了我國海洋油氣開發(fā)關(guān)鍵核心裝備國產(chǎn)化的跨越，提升了我國海洋工程關(guān)鍵裝備自主研發(fā)和建造能力。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2025年中國海洋工程裝備行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

海上油氣勘探開發(fā)具有高科技、高投入的特點?！笆濉逼陂g，中國海油堅持創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，相繼攻克多項關(guān)鍵核心技術(shù)。

認(rèn)識創(chuàng)新指導(dǎo)勘探突破?！笆濉逼陂g，中國海油在深水深層、高溫高壓等領(lǐng)域不斷開展地質(zhì)認(rèn)識創(chuàng)新和科研攻關(guān)，發(fā)現(xiàn)了5個億噸級油田、4個超5000萬立方米的油田群、2個千億立方米級規(guī)模氣田。

打破穩(wěn)產(chǎn)上產(chǎn)技術(shù)瓶頸。中國海油不斷加強關(guān)鍵核心技術(shù)裝備攻關(guān)，先后啟動“渤海油田上產(chǎn)4000萬噸”“南海西部油田上產(chǎn)2000萬立方米、南海東部油田上產(chǎn)2000萬噸”重大科技專項，聚焦低滲油氣、稠油以及凝析氣藏等難動用儲量，通過科技支撐、專項配套、強化管理等一系列重大舉措，實現(xiàn)海上油氣田上產(chǎn)的技術(shù)突破。

鉆完井技術(shù)提速提效。經(jīng)過多年攻關(guān)，中國海油自主研發(fā)的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向與隨鉆測井系統(tǒng)實現(xiàn)規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用，2020年累計作業(yè)200余井次，一次入井成功率提升至86.2%;突破深水開發(fā)鉆完井技術(shù)瓶頸，在陵水17-2氣田成功應(yīng)用，提速30%。

“十四五”期間，中國海油將繼續(xù)加強關(guān)鍵核心技術(shù)裝備攻關(guān)，積極承擔(dān)國家重大科技任務(wù)，圍繞油氣勘探開發(fā)、煉油化工、天然氣發(fā)電、能源轉(zhuǎn)型等重點領(lǐng)域，實施16大科技攻關(guān)工程，力爭10項關(guān)鍵核心技術(shù)達(dá)到世界一流。

深水裝備制造躍居世界前列

深海，是未來全球油氣資源的重要接替區(qū)。只有自主掌握深水裝備制造技術(shù)，才能真正擁有深水開發(fā)的主動權(quán)。隨著中國海油向深海不斷進(jìn)軍，以深水半潛式生產(chǎn)平臺、FPSO系統(tǒng)總體集成技術(shù)、中心管匯等水下生產(chǎn)系統(tǒng)為代表的深水油氣裝備制造能力躍居世界先進(jìn)水平，打開了一扇扇通往深水油氣“寶藏”的大門。

早在“十二五”時期，中國海油便斥巨資打造了“五型六船”深水艦隊，實現(xiàn)了深海鉆探能力從300米到3000米水深的巨大跨越。目前，超深水鉆井船“海洋石油982”、深水鋪管船“海洋石油201”成為深水作業(yè)主體船隊，自營開發(fā)建設(shè)流花16-2油田群、陵水17-2深水氣田，大幅提升了深海油氣勘探開發(fā)能力。

“十三五”期間，中國海油將半潛式生產(chǎn)平臺等典型深水裝備制造技術(shù)作為重點發(fā)展方向，對關(guān)鍵核心技術(shù)持續(xù)攻關(guān)，誕生了以全球首座半潛式儲油平臺——“深海一號”能源站為代表的一系列深水重器。

為保障我國首個深水自營大氣田陵水17-2開發(fā)，中國海油在“深海一號”能源站建造過程中，攻克大規(guī)模密閉空間作業(yè)、重量控制、高精度總裝搭載等12個行業(yè)難題，同時實現(xiàn)3項世界級創(chuàng)新，運用13項國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，鑄就我國海洋工程建造領(lǐng)域的集大成之作。

隨著海洋油氣開發(fā)逐漸向深海、遠(yuǎn)海發(fā)展，鋪設(shè)長距離油氣回輸管線的成本越來越高、風(fēng)險也越來越大，建設(shè)“海上油氣加工廠”——FPSO勢在必行。其因造價高昂、生產(chǎn)工藝復(fù)雜、設(shè)備設(shè)施集成程度高、建造難度大，被視為海洋工程領(lǐng)域“皇冠上的明珠”。

經(jīng)過多年發(fā)展，中國海油擁有FPSO的規(guī)模與總噸位均居世界前列，形成了從設(shè)計、建造、安裝、調(diào)試到運營管理、升級改造的FPSO全生命周期管理能力，實現(xiàn)了作業(yè)海域從水深16.7米到2000米、噸位從5萬噸級至35萬噸級、船型從普通型到圓筒型、系泊形式從多點系泊到單點系泊的全覆蓋，抗冰、抗臺風(fēng)能力達(dá)到國際領(lǐng)先水平，成為保障國家能源安全和踐行海洋強國戰(zhàn)略的關(guān)鍵力量。

清潔能源供應(yīng)再上新臺階

近年來，能源轉(zhuǎn)型、綠色低碳發(fā)展已經(jīng)成為不可阻擋的全球趨勢。作為傳統(tǒng)能源企業(yè)，中國海油將綠色低碳發(fā)展理念確定為公司發(fā)展的重點內(nèi)容，努力實現(xiàn)從傳統(tǒng)油氣向新能源的跨越，助力我國早日實現(xiàn)“3060”目標(biāo)。

“十三五”以來，通過深耕天然氣產(chǎn)業(yè)，中國海油已經(jīng)形成穩(wěn)定的清潔能源供應(yīng)模式。

海上天然氣方面，在“七年行動計劃”引領(lǐng)下，以發(fā)現(xiàn)大中型優(yōu)質(zhì)油氣田為目標(biāo)，中國海油大力推動增儲上產(chǎn)，相繼投產(chǎn)了包括東方13-2、渤中19-6試驗區(qū)在內(nèi)的多個大型天然氣田。

此外，煤層氣等非常規(guī)天然氣產(chǎn)量快速提升，日產(chǎn)量突破千萬立方米，成功躍居全國煤層氣企業(yè)第一。

LNG方面，中國海油通過有計劃、有步驟地采購長中短期LNG，實現(xiàn)進(jìn)口來源多元化。同時，加大國內(nèi)天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設(shè)，提供安全穩(wěn)定有價格競爭力的清潔能源。

中國海油還積極推動綠色交通建設(shè)，通過推進(jìn)長江、內(nèi)河、沿海船舶加氣站建設(shè)和船舶改造工作，構(gòu)建覆蓋全國的LNG車船加注網(wǎng)絡(luò)，推動LNG在交通運輸行業(yè)的應(yīng)用，助力我國綠色航運發(fā)展。

欲了解更多中國海洋工程裝備市場發(fā)展分析，可點擊中研普華《2021-2025年中國海洋工程裝備行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》

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  2021-2025年中國海洋工程裝備行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告

  中研普華通過對海洋工程裝備行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析海洋工程裝備行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客...

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