機(jī)動(dòng)車排放召回管理規(guī)定7月1日起實(shí)施 “十四五”大氣污染防治市場(chǎng)前景可期

• 2021年5月21日 WuYaNan來(lái)源：新浪網(wǎng) 中研網(wǎng) 499 26
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5月20日，市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合生態(tài)環(huán)境部制定并發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車排放召回管理規(guī)定》將于今年7月1日起實(shí)施。根據(jù)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車存在排放危害的，其生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)實(shí)施召回。規(guī)定創(chuàng)新性地提出了排放召回要與機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)督檢查、排放檢驗(yàn)銜接，督促生產(chǎn)者配合排放危害調(diào)查，督促車主

機(jī)動(dòng)車排放召回管理規(guī)定7月1日起實(shí)施

為保護(hù)和改善環(huán)境，保障人體健康，機(jī)動(dòng)車存在排放危害的，其生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)實(shí)施召回。5月20日，市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合生態(tài)環(huán)境部制定并發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車排放召回管理規(guī)定》將于今年7月1日起實(shí)施。根據(jù)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車存在排放危害的，其生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)實(shí)施召回。規(guī)定創(chuàng)新性地提出了排放召回要與機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)督檢查、排放檢驗(yàn)銜接，督促生產(chǎn)者配合排放危害調(diào)查，督促車主積極配合完成召回，切實(shí)減少排放污染。

據(jù)悉，自大氣污染防治法實(shí)施以來(lái)，我國(guó)共實(shí)施排放召回6次，涉及車輛5164輛，涉及品牌包括大眾、奔馳、斯巴魯、寶馬和飛碟等。這里排放危害，是指因設(shè)計(jì)、生產(chǎn)缺陷或者不符合規(guī)定的環(huán)境保護(hù)耐久性要求，致使同一批次、型號(hào)或者類別的機(jī)動(dòng)車中普遍存在的不符合大氣污染物排放國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的情形。

近日，《荊門(mén)市2021年移動(dòng)源污染防治工作方案》，要求繼續(xù)以實(shí)施柴油貨車污染治理攻堅(jiān)行動(dòng)計(jì)劃為重點(diǎn)，強(qiáng)化移動(dòng)源排放監(jiān)管執(zhí)法力度，提升柴油貨車和非道路移動(dòng)機(jī)械排放達(dá)標(biāo)率。國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車原則上不得駛?cè)胫行某菂^(qū)。國(guó)四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車辦理城區(qū)通行證時(shí)，需安裝在線監(jiān)控設(shè)備。

近年來(lái)，全國(guó)二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵控制取得明顯進(jìn)展，工業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)已成為我國(guó)大氣污染防治的重點(diǎn)，VOCs種類繁多，是城市光化學(xué)煙霧的前驅(qū)物質(zhì)，個(gè)別VOCs對(duì)于人體健康構(gòu)成了巨大的威脅。因此，對(duì)其進(jìn)行防治已列入大氣污染防治工作重要組成。2019年，全國(guó)未達(dá)標(biāo)城市細(xì)顆粒物(PM2.5)年均濃度同比下降2%，地級(jí)及以上城市平均優(yōu)良天數(shù)比率達(dá)到79.4%;全國(guó)二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)排放總量同比削減3%。隨著機(jī)動(dòng)車污染問(wèn)題日益突出，機(jī)動(dòng)車污染防治迫在眉睫。好在機(jī)動(dòng)車污染防治工作不斷加強(qiáng)，如新車排放法規(guī)的不斷升級(jí)，通過(guò)采用更先進(jìn)的尾氣后處理裝置、電控技術(shù)等技術(shù)措施，新車的污染排放大幅降低。

加強(qiáng)大氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)。突出重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)指標(biāo)、重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)領(lǐng)域，進(jìn)一步落實(shí)地方和部門(mén)大氣污染防治法定責(zé)任。研究將打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)目標(biāo)任務(wù)完成情況納入污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)成效考核。

從近期來(lái)看，我國(guó)發(fā)布了《節(jié)能減排“十三五”規(guī)劃》，政策中對(duì)電力與非電力行業(yè)脫硫脫硝效率提出了具體的發(fā)展目標(biāo)。以上各項(xiàng)節(jié)能減排政策對(duì)我國(guó)大氣污染防治起到了一定的推動(dòng)作用。

隨著我國(guó)對(duì)大氣污染治理的不斷重視，除塵、脫硫、脫硝和機(jī)動(dòng)車污染防治等行業(yè)仍將保持快速發(fā)展，發(fā)展前景可期。其中，隨著燃煤電廠超低排放改造工作的基本完成，新上機(jī)組也非常有限，煤電行業(yè)的超低排放治理呈回落趨勢(shì)。

大氣污染處理行業(yè)研究報(bào)告在總結(jié)中國(guó)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來(lái)大氣污染處理行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)大氣污染處理行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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