發(fā)改委推進(jìn)社區(qū)充電樁建設(shè)推進(jìn)機(jī)制 2021中國充電樁建設(shè)最新情況及投資前景

• 2021年5月20日 HuangJiang來源：新浪 1105 71
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阻礙新能源汽車普及的諸多因素中，充電樁不足是最大因素。從2020年到2025年，中國充電樁設(shè)備市場將從62億元躍升到439億元，迎來爆發(fā)式增長。這一增長勢頭從2019年已經(jīng)顯現(xiàn)，去年中國公共充電樁的累計(jì)充電量同比上漲了189.76%。為加快提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力，

發(fā)改委推進(jìn)社區(qū)充電樁建設(shè)推進(jìn)機(jī)制

發(fā)改委：完善居住社區(qū)充電樁建設(shè)推進(jìn)機(jī)制。20日消息，為加快提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力，支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，發(fā)改委。能源局組織起草了《關(guān)于進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(征求意見稿)》，現(xiàn)面向社會(huì)公開征求意見。

各地充電基礎(chǔ)設(shè)施主管部門會(huì)同住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、人防、消防等部門建立協(xié)同機(jī)制，統(tǒng)籌推進(jìn)居住社區(qū)充電樁建設(shè)與改造。具備安裝條件的，居住社區(qū)管理單位和業(yè)主委員會(huì)不得阻撓用戶建樁。對積極支持配合充電樁安裝的居住社區(qū)管理單位可予以專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。

根據(jù)中研網(wǎng)《2020-2025年中國充電樁行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢報(bào)告》內(nèi)容顯示：充電樁是電動(dòng)力車充電站，外形猶如停車計(jì)時(shí)秒表一般。充電樁設(shè)計(jì)能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電。要發(fā)展電動(dòng)汽車，充電樁、充電槍等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是必不可少的，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有助于新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

充電樁的種類有很多種，按安裝方式分為落地式充電樁、掛壁式充電樁;按安裝地點(diǎn)分為公共充電樁和專用充電樁;按充電接口數(shù)分為一樁單充和一樁多充，提高公共充電樁的效率和實(shí)用性;按充電方式分為直流充電樁、交流充電樁和交直流一體充電樁。

阻礙新能源汽車普及的諸多因素中，充電樁不足是最大因素。從2020年到2025年，中國充電樁設(shè)備市場將從62億元躍升到439億元，迎來爆發(fā)式增長。

我國充電樁建設(shè)數(shù)量最新情況及前景

中研網(wǎng)根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2021年1-4月，新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過70萬輛，分別達(dá)到75.0萬輛和73.2萬輛，同比增長2.6倍和2.5倍。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長。

此前，國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》提出，2025年前使國內(nèi)新能源汽車新車銷量達(dá)到新車總銷量的20%。

2019年電動(dòng)汽車的公共充電樁數(shù)量躍升60%，是過去三年來最大增幅，并超過了電動(dòng)汽車本身的銷量增幅。具體來說，全球慢充和快充充電樁數(shù)量達(dá)到86.2萬個(gè)，中國占有其中60%份額。

圖表：2017-2019年充電樁投資規(guī)模(單位：億元)

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

阻礙新能源汽車普及的諸多因素中，充電樁不足是最大因素。從2020年到2025年，中國充電樁設(shè)備市場將從62億元躍升到439億元，迎來爆發(fā)式增長。這一增長勢頭從2019年已經(jīng)顯現(xiàn)，去年中國公共充電樁的累計(jì)充電量同比上漲了189.76%。

除了中國，世界各國也都在加緊部署充電樁建設(shè)。近期德國政府要求，每個(gè)加油站必須安裝電動(dòng)車充電樁，并將在電芯和充電基礎(chǔ)設(shè)施方面再投資25億歐元。美國則推出1410億美元投資計(jì)劃，包括開發(fā)電動(dòng)車技術(shù)、鋪設(shè)充電樁、降低充電費(fèi)用等。

中研網(wǎng)據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年3月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為178.8萬臺(tái)，同比增長41.1%，累計(jì)建成公共類充電樁85.1萬臺(tái)。

而今年1-4月，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為14.6萬臺(tái)，同比增長116.5%。公共充電基礎(chǔ)設(shè)施新增6.1萬臺(tái)，同比上漲100.3%。截至今年4月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為182.7萬臺(tái)，同比增加42.0%。

通過對比我國新能源汽車保有量與充電樁運(yùn)營數(shù)據(jù)可知，目前國內(nèi)車樁比已達(dá)到3：1，根據(jù)工信部發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》征求意見稿，預(yù)計(jì)到2030年，我國新能源汽車保有量將達(dá)6420萬輛。按照車樁比1:1的建設(shè)目標(biāo)來計(jì)算，未來十年我國充電樁建設(shè)將存在超6000萬的缺口，預(yù)計(jì)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場規(guī)模超過10000億。

根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)，到2025年，新能源汽車新車銷量要達(dá)到汽車銷售總量的20%左右。這就意味著，從整個(gè)市場來看，新能源汽車保有量上升的空間還很大，與之相配套的充電樁行業(yè)現(xiàn)在還處于快速發(fā)展階段。欲了解中國充電樁行業(yè)發(fā)展分析具體信息可點(diǎn)擊中研普華《2020-2025年中國充電樁行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢報(bào)告》

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