英國(guó)倫敦將于6月7日開(kāi)始推行共享電動(dòng)滑板車試點(diǎn)項(xiàng)目，為期一年。屆時(shí)，倫敦民眾能以每小時(shí)20公里以內(nèi)的速度，駕駛租用的電動(dòng)滑板車上路。
英國(guó)倫敦將于6月7日開(kāi)始推行共享電動(dòng)滑板車試點(diǎn)項(xiàng)目，為期一年。屆時(shí)，倫敦民眾能以每小時(shí)20公里以內(nèi)的速度，駕駛租用的電動(dòng)滑板車上路。試點(diǎn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，電動(dòng)滑板車或可替代汽車成為“更創(chuàng)新、更綠色的出行方式”，這一新的交通方式能幫助倫敦更好地從疫情沖擊中恢復(fù)。
據(jù)了解，電動(dòng)滑板車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)育已較成熟，基本分為上游、中游、下游三部分。上游為材料，包括：電池、車架、電機(jī)、開(kāi)關(guān)、車燈、顯示儀、座椅、輪胎、手柄等;中游為生產(chǎn)，包括：踏板式電動(dòng)滑板車、鞍座式電動(dòng)滑板車;下游為銷售，包括：外貿(mào)公司、商超、體育用品店、專賣店、電子產(chǎn)品店、電商平臺(tái)等。
目前，電動(dòng)滑板車的生產(chǎn)企業(yè)，除了少數(shù)幾家綜合實(shí)力較強(qiáng)的自主研發(fā)產(chǎn)品外，90%的廠家均是全套采購(gòu)配件，然后自行組裝成整車，再貼牌銷售的運(yùn)作模式。這些企業(yè)技術(shù)力量薄弱，不熟悉關(guān)鍵部件(尤其是電池、控制主板)的要求，只是簡(jiǎn)單組裝各個(gè)功能模塊，導(dǎo)致系統(tǒng)兼容性差，甚至很多電動(dòng)滑板車加裝了鞍座，替代了電動(dòng)自行車作為代步工具。目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)滑板車核心生產(chǎn)企業(yè)有納恩博(天津)科技有限公司、浙江樂(lè)步電動(dòng)車有限公司、深圳瑞能德電子有限公司、佛山市正步科技有限公司等。由于電動(dòng)滑板車的主要消費(fèi)群體為年輕人，故網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)銷售占比最多，實(shí)體商戶、大賣場(chǎng)銷售較少。
由于行業(yè)爆發(fā)式的發(fā)展速度，以及過(guò)度的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，造成行業(yè)產(chǎn)品良莠不齊。為了保護(hù)消費(fèi)者的安全，需要及時(shí)出臺(tái)針對(duì)電動(dòng)滑板車的安全標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)法規(guī)，統(tǒng)一和規(guī)范產(chǎn)品質(zhì)量。引導(dǎo)電動(dòng)滑板車行業(yè)走質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)的道路，讓我國(guó)從電動(dòng)滑板車制造大國(guó)走向制造強(qiáng)國(guó)。
在環(huán)保理念的熏陶下，電動(dòng)滑板車新功能也少不了環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn)。輪滑不僅要成為健身工具，也要成為出行的交通工具。日后，電動(dòng)滑板車將越來(lái)越重視低碳、環(huán)保、節(jié)能的功能性特點(diǎn)，跟隨時(shí)代潮流。
在中國(guó)消費(fèi)能力持續(xù)增長(zhǎng)的情況下，消費(fèi)者在選擇滑板車時(shí)，品質(zhì)、安全和創(chuàng)新是他們關(guān)注的方面。此外，折疊款的滑板車因其攜帶便利，深受消費(fèi)者親睞。當(dāng)然，新奇好玩并具有健身效果者是最好的首選。
想要了解關(guān)于電動(dòng)滑板車行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年電動(dòng)滑板車市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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