開著房車去旅行，已經(jīng)成了不少人出游的新方式。臨近“五一”，房車租賃市場持續(xù)火爆，盡管價格比平時貴了不少，可仍一車難求。
開著房車去旅行，已經(jīng)成了不少人出游的新方式。臨近“五一”，房車租賃市場持續(xù)火爆，盡管價格比平時貴了不少，可仍一車難求。
房車旅游的快速發(fā)展，也將帶動一系列相關的投資和消費：“自駕車房車旅游帶動面比較廣，能夠帶動露營地服務設施和周邊基礎設施建設，帶動與自駕游相關的住宿、餐飲、休閑娛樂、購物等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時也能帶動房車制造、改裝、裝修、維護保養(yǎng)，以及零配件供應和維修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。還可以帶動相關戶外運動裝備、營地設施的裝備和研發(fā)。”
目前整個中國市場關注房車的用戶最多的城市是北京，占整個房車市場用戶的16%，其次，是江蘇、浙江、廣東、山東、遼寧，人群占比為6%-8%之間，再次是，河北、河南、安徽、湖北、四川，人群占比在2%-5%之間，由此可見，目前中國的房車市場，除去首都北京，關注人數(shù)最多的還是沿海城市人群，其次是華中地區(qū)，而其他地區(qū)對于房車的認識還比較薄弱。
在人群年齡分布上，目前關注房車最高的人群是40-49歲，占所有人群的34.8%，其次是50-59歲人群以及30-39歲人群，分別占比28.4%和21.6%，而20-29歲人群是9.1%，其他人群為6.1%，由此可見，目前關注房車的主力人群還是為40歲以上人群為主，其次，可以看到20-29歲的年輕人也在逐步關注房車旅行這樣的生活方式。
國內(nèi)房車競爭企業(yè)在高端市場主要有宇通、金龍、北方、中天等等企業(yè)，中端市場主要是長城、亞特、春田、中意、江鈴等。低端市場主要是夢之旅、天壇、凱瑞房車等等。國內(nèi)研制的房車產(chǎn)品從外觀造型、內(nèi)部設計、制作和價格等方面漸漸得到了民眾的認可。中國房車市場的價位競爭區(qū)間，自幾千元的房車頂盒、幾萬元的小拖車、十幾萬、幾十萬的自行式、拖掛式、移動別墅、流動銷售車等均有一定的銷售群體。國內(nèi)銷量最大的一是十幾萬及幾十萬的自行式房車、進口房車在國內(nèi)也有較大市場，其售價一般100-200萬人民幣，基本被各大明星、國內(nèi)模特、高端會所等群體所囊括。傳統(tǒng)房車企業(yè)、客車轉(zhuǎn)型企業(yè)、新加入的大型跨國集團都在積極的投入巨量資金、投入研發(fā)隊伍，靜等房車市場的爆發(fā)，來分一塊中國房車市場的大蛋糕。
隨著收入增加和消費心理變化，特別是建筑容積率較低的小城鎮(zhèn)的發(fā)展，房車會有大的發(fā)展。最現(xiàn)實的路徑，或許可以通過為普通家用車提供簡單露營走向房車休閑度假。因為駕駛家用車出游已成為我國休閑游的重要方式，營地建設、管理與服務，可以在服務自駕車過程中得到發(fā)展與完善，從而為房車露營打下基礎，為房車產(chǎn)業(yè)夯實發(fā)展平臺。
國務院關于加快旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的政策支持刺激了中國露營地的建設，國內(nèi)將在未來數(shù)年內(nèi)建設超過4000個標準露營地，更多的房車企業(yè)加入到研發(fā)房車的隊伍，房車產(chǎn)品越來越豐富，可選擇性多，國內(nèi)民眾的消費理念的轉(zhuǎn)變及對房車了解熟悉也加強了中國房車旅游行業(yè)的快速發(fā)展。整個旅游行業(yè)的發(fā)展會帶動房車生產(chǎn)商的研發(fā)生產(chǎn)熱情。兩者相互促進相輔相成。如今傳統(tǒng)的乘坐旅行車的旅游市場正在淡化，汽車旅游領域發(fā)展最快最成熟的當屬以自駕車為主的中檔旅游市場，而房車旅游正是中檔旅游市場最令人矚目的部分。房車旅游也是我國自駕游旅游由發(fā)展到成熟的必然環(huán)節(jié)。隨著國家對旅游產(chǎn)業(yè)投資的鼓勵政策，各地加快對房車營地的建設;投資及宣傳效應拉動的房車理念普及和消費持續(xù)升溫;傳統(tǒng)行業(yè)大型公司逐步涉足房車營地、租賃業(yè)發(fā)展等多方影響下，在未來很長一段時間內(nèi)房車仍將繼續(xù)保持高速增長，預計2021年左右突破4000萬輛。
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2021-2026年中國房車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測分析報告
房車行業(yè)研究報告主要分析了房車行業(yè)的市場規(guī)模、房車市場供需求狀況、房車市場競爭狀況和房車主要企業(yè)經(jīng)營情況、房車市場主要企業(yè)的市場占有率，同時對房車行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的預測。中研...
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