公安部數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國摩托車新注冊登記203萬輛，與去年同期相比增加95.4萬輛，增長88.63%;與2019年一季度相比增加107.7萬輛，增長113.08%。目前，北京、天津、上海、廣東、浙江等多地的電動(dòng)自行車新國標(biāo)過渡期。
公安部數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國摩托車新注冊登記203萬輛，與去年同期相比增加95.4萬輛，增長88.63%;與2019年一季度相比增加107.7萬輛，增長113.08%。目前，北京、天津、上海、廣東、浙江等多地的電動(dòng)自行車新國標(biāo)過渡期，即將在今年集中截止，屆時(shí)，最大車速超過25km/h的兩輪電動(dòng)車，都將按照機(jī)動(dòng)車來管理，駕駛者上路必須持摩托車駕照。這讓各地的駕培市場，迎來了一波摩托車駕考高峰。
目前，售價(jià)在2500元到3500元的電動(dòng)摩托車賣得最好;快遞和外賣騎手，一般都青睞載貨載物空間較大的車型，售價(jià)基本都在3000元左右。未來電動(dòng)摩托車行業(yè)市場如何?
數(shù)據(jù)顯示，截至11月底，雅迪電動(dòng)車銷量達(dá)到1000萬輛，超過2019年全年的609萬輛。前三季度，新日電動(dòng)車銷量相比去年同期增長了78.54%，小牛電動(dòng)車相比去年同期增長了43.2%。
工信部正式發(fā)布了2019年全年電動(dòng)摩托車行業(yè)運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示，1-12月全國電動(dòng)摩托車完成產(chǎn)量2707.7萬輛，同比增長6.1%。12月份當(dāng)月，全國電動(dòng)摩托車完成產(chǎn)量254.0萬輛，同比增長8.6%;2019年1-12月，全國規(guī)模以上電動(dòng)自行車營業(yè)收入749.9億元，同比下降8.4%，實(shí)現(xiàn)利潤總額36.3億元，同比增長4.6%。
據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局，2019年我國人均GDP為1.03萬美元，其中多個(gè)東部沿海城市人均GDP超過1.5萬美元。我們判斷，隨著國內(nèi)人均GDP的快速提升，中國市場正處于放量前期。據(jù)中汽協(xié)，2020年1-10月國內(nèi)250cc以上排量摩托車實(shí)現(xiàn)銷售16.7萬輛/yoy+13.94%，其中作為主要玩樂類車型的250cc以上跨騎式摩托車實(shí)現(xiàn)銷量13.5萬輛/yoy+24.4%，我們預(yù)計(jì)銷量將實(shí)現(xiàn)連續(xù)4年快速增長。
近10多年來,我國電動(dòng)車市場出現(xiàn)迅猛增長勢頭。現(xiàn)在全國電動(dòng)車擁有量達(dá)1 400萬輛。據(jù)全國各大城市的市民需求調(diào)查,高達(dá)76%的市民有將電動(dòng)車作為代步交通工具的需求。
電動(dòng)車產(chǎn)品由于其動(dòng)力強(qiáng)勁、爬坡力度強(qiáng)、載物空間大等特點(diǎn)受到了消費(fèi)者的青睞，然而隨著消費(fèi)者對電動(dòng)車產(chǎn)品需求的增大，企業(yè)也不斷調(diào)整產(chǎn)品開發(fā)的方向，滿足不同消費(fèi)者的使用需求，而在產(chǎn)品開發(fā)中，企業(yè)根據(jù)自身的發(fā)展?fàn)顩r，不同程度上在電動(dòng)車產(chǎn)品技術(shù)上進(jìn)行創(chuàng)新，成為企業(yè)的核心競爭力。
隨著電動(dòng)摩托車行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的電動(dòng)摩托車企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。更多相關(guān)行業(yè)行業(yè)發(fā)展前景分析請點(diǎn)擊中研普華報(bào)告《2021-2026年全球電動(dòng)摩托車行業(yè)市場調(diào)查分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。
2021-2026年食品塑料包裝行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
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