北汽2020年財報公布 中國汽車檢測行業(yè)全景調(diào)研

• 2021年3月29日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 759 45
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北京汽車日前發(fā)布的2020年財報顯示出其業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整的艱難。財報數(shù)據(jù)顯示，雖然2020年收入毛利雙增長，但凈利潤大幅下滑6成，整體營收對北京奔馳的依賴度進(jìn)一步增強(qiáng)至96%。

北汽2020年財報公布

北京汽車日前發(fā)布的2020年財報顯示出其業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整的艱難。財報數(shù)據(jù)顯示，雖然2020年收入毛利雙增長，但凈利潤大幅下滑6成，整體營收對北京奔馳的依賴度進(jìn)一步增強(qiáng)至96%。而頗為意外的是，2020年是北汽宣布局部停售燃油車的開始，但財報顯示，在疫情等原因影響下，其新能源銷量大幅下跌，但燃油車卻出現(xiàn)9%的增長。

2020年，北京汽年收入為1769.73億元，同比增長0.9%;毛利為421.4億元，同比增長12%。但利潤方面，其2020年歸屬于公司權(quán)益持有人的利潤為20.29億元，同比下降高達(dá)60.7%。

財報顯示，毛利大漲緣于北京汽車整體銷售業(yè)務(wù)增長，盈利空間增加，但其期間政府補(bǔ)貼等非經(jīng)常性損益大幅減少以及費(fèi)用支出增加，削減了公司凈利潤。2020年，北京汽車非經(jīng)常性損益為損失1億元，而2019年同期為獲利28.6億元，同比之下，減少了近30億元。這主要是因其2020年政府補(bǔ)貼銳減，從2019年的23.6億元降至6.3億元，同比降低73%。此外，北京汽車2020年銷售費(fèi)用113億元，同比增長8.6%;行政費(fèi)用79.8億元，同比增長11%。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)也是迎來了黃金期!據(jù)悉，汽車檢測vehicle detection，是為確定汽車技術(shù)狀況或工作能力的檢查。汽車在使用過程中，隨著使用時間的延長(或行駛里程的增加)，其零件逐漸磨損、腐蝕、變形、老化，以及潤滑油變質(zhì)等，致使配合副間隙變大，引起運(yùn)動松曠、振動、發(fā)響和漏氣、漏水、漏油等，造成汽車技術(shù)性能下降。汽車維護(hù)作業(yè)(或稱汽車保養(yǎng)作業(yè))的核心是“維護(hù)”汽車技術(shù)狀況的完好。目前全國已能自己生產(chǎn)全套汽車檢測設(shè)備，如大型的技術(shù)復(fù)雜的汽車底盤測功機(jī)、發(fā)動機(jī)綜合分析儀、四輪定位儀、懸掛檢測臺、制動檢測臺、排氣分析儀、燈光檢測儀等等。為了配合汽車檢測工作，國內(nèi)已發(fā)布實(shí)施了有關(guān)汽車檢測的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、計量檢定規(guī)程。從汽車綜合性能檢測站建站到汽車檢測的具體檢測項(xiàng)目，都基本作到了有法可依。

由于我國機(jī)動車檢測行業(yè)發(fā)展時間較短，進(jìn)入21世紀(jì)后汽車保有量才開始快速增長，許多潛在的機(jī)動車檢測需求尚有待開發(fā)，一方面，我國汽車后市場的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于汽車保有量的增長，機(jī)動車維修檢測、二手車交易評估檢測還未普及;另一方面，隨著駕駛?cè)税踩铜h(huán)保意識的提升，除強(qiáng)制檢測外，為及時了解車輛技術(shù)狀況，保證行駛安全、減少環(huán)境污染，其主動參檢需求將逐漸增加，國家在提高道路安全水平以及節(jié)能減排方面的政策導(dǎo)向和不斷增加的機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)為滿足該需求創(chuàng)造了良好的外部條件。根據(jù)國家公安部數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2018年底，全國汽車保有量達(dá)2.4億輛，比2017年增加2285萬輛，增長10.51%。2018年全國居民每百戶家用汽車擁有量為33.0輛，比2017年增長11.0%。截止2017年底，我國汽車檢測行業(yè)累計實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入104.6億元，年增長17.3%。2018年汽車檢測行業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入122.3億元，同比增長16.9%。。

近年來，無線移動智能查驗(yàn)、圖像動態(tài)識別、智能調(diào)度等技術(shù)的運(yùn)用顯著提高了檢測效率，部分檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)已進(jìn)行了檢測系統(tǒng)升級。未來隨著PLC技術(shù)、非接觸式測量技術(shù)的應(yīng)用，機(jī)動車檢測系統(tǒng)在自動化、智能化、穩(wěn)定性水平方面將進(jìn)一步提升，推動檢測系統(tǒng)的更新?lián)Q代。由于檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)升級檢測系統(tǒng)具有滯后性，技術(shù)進(jìn)步帶來的市場需求將會陸續(xù)釋放，行業(yè)內(nèi)有持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新能力的企業(yè)將獲得更大的市場機(jī)會。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來講，汽車檢測作為汽車工業(yè)發(fā)展中一個服務(wù)性的環(huán)節(jié)催生了一系列相關(guān)的市場的進(jìn)步，比如汽車檢測設(shè)備的發(fā)展、汽車檢測站點(diǎn)的增加、汽車檢測技術(shù)的進(jìn)步和上下游需求市場的擴(kuò)張等。隨著汽車新科技的不斷升級，國家和各檢察機(jī)關(guān)對汽年檢測技術(shù)和設(shè)備性能會提出更高要求;汽車維修業(yè)市場的不斷壯大，對汽車維修診斷設(shè)備的需求也會不斷擴(kuò)大。由此看來，汽車檢測的新技術(shù)和新設(shè)備的發(fā)展前景極為廣闊?，F(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，特別是計算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步使汽車檢測成為了對汽車的技術(shù)狀況進(jìn)行測試和試驗(yàn)的一門技術(shù)，目前汽車檢測已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了檢測控制和數(shù)據(jù)采集的自動化，正在積極利用計算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)檢測線全自動，檢測站和政府監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)化。隨著物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的發(fā)展，汽車檢測技術(shù)向著智能化和大數(shù)據(jù)方向發(fā)展。隨著中國加強(qiáng)汽車安全保護(hù)，居民安全意識的提高，未來中國汽車檢測行業(yè)規(guī)模將保持穩(wěn)定提升。

想要了解更多汽車檢測行業(yè)具體詳情，可點(diǎn)擊查看中研普華研究咨詢報告《2021-2025年中國汽車檢測行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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