門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。
門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。
此前，中國為巴西船廠建造的世界最大龍門吊，正式投入使用。這個龍門吊起重噸位達到了2000噸，可一次性起吊1400輛轎車。除此之外，俄羅斯也曾購買過由我國造船廠制造的7座巨型龍門吊，就連英國“伊麗莎白女王”級航母，在建造時使用的也是中國制造的龍門吊。
據(jù)統(tǒng)計，全球80%以上的龍門吊市場，都已被我國所涉及，但龍門吊的技術(shù)含量真的很高嗎?為什么都要從中國進口呢?其實龍門吊的科技含量并不高，甚至我國的龍門吊起重機械的技術(shù)，最早還是來自蘇聯(lián)。不過如今已經(jīng)形成了一套完全屬于我們自己的體系，而西方國家的港口早在上世紀就已完成建設(shè)，因此龍門吊在很多西方國家屬于過剩產(chǎn)能。
根據(jù)中國重型機械工業(yè)年鑒(2018)，2017年橋式、門式起重機銷售量約8.6萬臺。隨著我國“十三五”規(guī)劃對高端裝備制造、能源電力、交通、新能源汽車等行業(yè)的大力支持，橋、門式起重機作為典型的中間傳導性行業(yè)，其需求持續(xù)旺盛，2019年我國橋式、門式起重機銷售量為9.0萬臺。
2020年由于新冠疫情的影響，預計橋式、門式起重機銷量會有所下滑。起重機械主要是在企業(yè)內(nèi)部進行物料的裝卸、運輸、升降、分揀、堆垛、儲存和配送，有時還需要對物料進行計量、識別、跟蹤、管理和搬運加工，可以應(yīng)用于社會生產(chǎn)、商品流通和日常生活的各個領(lǐng)域，是現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)不可或缺的重要工具。據(jù)中國重型機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2016年-2018年，我國橋、門式起重機的銷售額分別為305億元、360億元、393億元。受新冠疫情及國內(nèi)外進出口形式的影響，預計2020年我國橋門式起重機銷售額會下滑，達到353億元。
隨著我國“十三五”規(guī)劃對高端裝備制造、能源電力、交通、新能源汽車等行業(yè)的大力支持，門式起重機作為典型的中間傳導性行業(yè)，其需求將會持續(xù)旺盛。
中國龍門吊市場復雜，國內(nèi)擁有多個制造龍門吊的企業(yè)。這些企業(yè)互相展開競爭，使得中國在龍門吊領(lǐng)域的競爭力一直在提升。所以未來中國在龍門吊市場依舊會繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，其他國家要想追上幾乎是一件不可能的事。
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2020-2025年中國門式起重機行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報告
門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。...
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我國橋門式起重機行業(yè)競爭格局分析 
