對(duì)于挖掘機(jī)而言，礦山開(kāi)采絕對(duì)是最惡劣，最具挑戰(zhàn)的工況之一。由于連續(xù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，粉塵大，而且經(jīng)常要與石頭打交道，因此不管什么品牌的挖掘機(jī)都難免出現(xiàn)故障，這對(duì)制造商的售后服務(wù)也提出了更高的要求。
近年來(lái)，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)下，世界鋼鐵業(yè)、煤炭業(yè)、電力業(yè)等進(jìn)人了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。礦用挖掘機(jī)主要配裝大型礦用汽車，用于大型露天礦的礦石、煤炭、尾礦等物料的鏟裝作業(yè)。它可分為液壓挖掘機(jī)、索斗挖掘機(jī)和繩索拉鏟三大類;按其動(dòng)力來(lái)源可分為機(jī)載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)挖掘機(jī)和供電電纜(電動(dòng))挖掘機(jī)。目前除了最大等級(jí)的礦用挖掘機(jī)外，液壓挖掘機(jī)都取代了機(jī)械式挖掘機(jī)。
俗話說(shuō)“工欲善其事，必先利其器”,隨著 “2臺(tái)正鏟電驅(qū)動(dòng)規(guī)格”及“1臺(tái)反鏟柴油驅(qū)動(dòng)規(guī)格“的利勃海爾R 9150B,相繼交付中國(guó)市場(chǎng),短短不到一年時(shí)間，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)保有R 9150B的四種規(guī)格中的一半。
作為利勃海爾經(jīng)典100噸級(jí)礦用挖掘機(jī)R 984的最新升級(jí)換代產(chǎn)品，R 9150級(jí)別的礦用挖掘機(jī)全球銷量達(dá)到了近1500臺(tái)，其中電驅(qū)動(dòng)規(guī)格早在1994年就開(kāi)始投入市場(chǎng)，至今已經(jīng)有25年的歷史，可謂久經(jīng)考驗(yàn)，是目前市場(chǎng)上最成熟的電驅(qū)動(dòng)礦用挖掘機(jī)產(chǎn)品之一。
2019年交付江蘇某石灰?guī)r礦山的R 9150B電驅(qū)動(dòng)版正鏟規(guī)格，匹配了8.3方的正鏟鏟斗，替換了之前使用的4立方的“鋼絲繩電鏟”，用來(lái)裝載載重45噸的礦用卡車，裝載石灰石的小時(shí)產(chǎn)量平均達(dá)到1,300噸，耗電量?jī)H400度，相比使用柴油，成本降低了60%以上。
民族挖掘機(jī)品牌的引領(lǐng)者
作為民族挖掘機(jī)品牌的引領(lǐng)者，徐工一路高歌。尤其在70噸級(jí)以上超大型礦用挖掘機(jī)板塊，徐工更是傾注了莫大精力，從產(chǎn)品線完善、產(chǎn)品品質(zhì)和性能提升以及售后服務(wù)等多維度進(jìn)行發(fā)力。正是有了這些競(jìng)爭(zhēng)力，徐工礦山機(jī)械才具備了與進(jìn)口品牌叫板的實(shí)力，并逐步成為國(guó)內(nèi)外礦山開(kāi)采企業(yè)的新選擇。
2018年，國(guó)內(nèi)大型某煤礦集團(tuán)開(kāi)始拓展新項(xiàng)目，并首次與徐工礦機(jī)進(jìn)行合作，采購(gòu)了多臺(tái)徐工XE900D挖掘機(jī)、近百臺(tái)徐工XDM60礦用自卸車。
對(duì)于挖掘機(jī)而言，礦山開(kāi)采絕對(duì)是最惡劣，最具挑戰(zhàn)的工況之一。由于連續(xù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，粉塵大，而且經(jīng)常要與石頭打交道，因此不管什么品牌的挖掘機(jī)都難免出現(xiàn)故障，這對(duì)制造商的售后服務(wù)也提出了更高的要求。
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2020-2025年中國(guó)礦用挖掘機(jī)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查與投資建議分析報(bào)告
礦用挖掘機(jī)主要配裝大型礦用汽車，用于大型露天礦的礦石、煤炭、尾礦等物料的鏟裝作業(yè)。它可分為液壓挖掘機(jī)、索斗挖掘機(jī)和繩索拉鏟三大類；按其動(dòng)力來(lái)源可分為機(jī)載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)挖掘機(jī)和供電電纜（...
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