蔚來2020年財報公布 蔚來將下半年進軍歐洲

• 2021年3月2日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1088 69
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蔚來汽車發(fā)布了2020年第四季度及全年未經(jīng)審計財務(wù)報告。去年，蔚來的汽車交付量同比增長112.6%，超過4.37萬臺。

蔚來2020年財報公布

蔚來汽車發(fā)布了2020年第四季度及全年未經(jīng)審計財務(wù)報告。去年，蔚來的汽車交付量同比增長112.6%，超過4.37萬臺。公司總營收約162.57億元，同比增長107%。其中，來自汽車銷售的收入為151.82億元，同比增長106%。值得注意的是，2020年，蔚來的毛利潤為18.73億元。而伴隨毛利潤改善，2020年蔚來的公司毛利率提升至11.5%，汽車業(yè)務(wù)毛利率提升至12.7%。凈利潤方面，2020年蔚來凈虧損收窄至53.04億元。蔚來2020年財報發(fā)布后，盤后股價一度下跌至每股46.4美元(約合230元人民幣)，相比于收盤價跌幅超過6%。

蔚來將下半年進軍歐洲

蔚來汽車計劃在2021年下半年進軍歐洲市場，隨后計劃在2022年開始在其他國際市場銷售，目前蔚來旗下的量產(chǎn)電動車包括ES8、ES6、EC6和ET7，包括SUV和轎車產(chǎn)品。

目前，蔚來汽車是全球市值第二大的純電動車制造商，在全球所有汽車公司中的排名位列第六位，超越了通用汽車、大眾、本田等車企。下半年開始進軍歐洲市場，是蔚來汽車首次在中國地區(qū)外銷售電動車。

蔚來汽車與國網(wǎng)電動2021年共建充換電站100座

據(jù)了解，蔚來汽車宣布與國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司公司(以下簡稱“國網(wǎng)電動”)在北京東方廣場蔚來中心簽署《充換電與能源服務(wù)深度合作框架協(xié)議》，力爭 2021 年在全國范圍內(nèi)共建充換電站100座。

介紹中稱，蔚來汽車和國網(wǎng)電動將充分整合各自優(yōu)勢資源，積極探索車輛及充電商業(yè)模式創(chuàng)新，開展充換電站共建、車網(wǎng)互動等合作，并共同推進清潔能源消納。

隨著一、二線城市的傳統(tǒng)汽車逐漸飽和，三、四線和廣大城鄉(xiāng)結(jié)合部等區(qū)域城市逐步成為新的市場。乘用車正逐步向三、四線城市普及，而廣大的城鄉(xiāng)結(jié)合區(qū)域，隨著生活水平的提高和道路交通狀況的完善，對交通便捷的需求增大。2019年新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)銷124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3%和4.0%。2020年新能源汽車市場仍將維持向高品質(zhì)、產(chǎn)品力為主要競爭力的方向發(fā)展。

2019年，受宏觀經(jīng)濟壓力較大、國五燃油車降價擠出效應(yīng)、相關(guān)支持政策退坡等多重因素疊加影響，我國新能源汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)下滑，但全年產(chǎn)銷仍超過120萬輛，保持全球領(lǐng)先地位。純電動全球浪潮來襲，主流車企的電動化計劃在持續(xù)發(fā)酵，2020年開始放量增長，疊加各國對新能源汽車政策的扶持力度加大，新能源汽車全球化趨勢越演越烈。

目前新能源汽車板塊是比較強勢的領(lǐng)域，但具體到各個項目的投資和定價，存在較大的差別，資本市場主要看中項目的利潤，以及模式是否具備可持續(xù)性，目前換電模式能夠在不同城市進行復(fù)制推廣，其盈利也是可預(yù)期的。換電模式最容易實現(xiàn)商業(yè)化的領(lǐng)域在出租車、網(wǎng)約車和特種車輛，目前市場存量規(guī)模就有數(shù)萬輛，而未來的增量空間一定是將私家車納入進來。在新基建支持和新能源汽車保有量不斷增長的情況下，新能源汽車能源補充方式將呈現(xiàn)多樣化和場景化發(fā)展。

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