2月22日，近日捷豹路虎公司發(fā)布全球全新戰(zhàn)略。基于該戰(zhàn)略捷豹將在2025年起成為純電動品牌，路虎將在未來5年推出6款純電動車型。2026年起該公司計劃逐步取代柴油車型，并在2039年達成凈零碳排放的目標。此前，捷豹路虎公布了2019/20財年(2019年4月-2020年3月)財報，財
2月22日，近日捷豹路虎公司發(fā)布全球全新戰(zhàn)略?；谠搼?zhàn)略捷豹將在2025年起成為純電動品牌，路虎將在未來5年推出6款純電動車型。2026年起該公司計劃逐步取代柴油車型，并在2039年達成凈零碳排放的目標。此前，捷豹路虎公布了2019/20財年(2019年4月-2020年3月)財報，財報顯示捷豹路虎實現(xiàn)銷售額230億英鎊，同比下降5%。不過在疫情下，公司仍保持著56億英鎊的資金儲備，其中包括37億現(xiàn)金及19億銀行授信額度。而在新冠疫情肆虐全球的大背景下，中國市場同樣扛起了拉動品牌銷量的重任。數(shù)據(jù)顯示，今年4-5月捷豹路虎分別實現(xiàn)環(huán)比49.5%和18.2%的增長，銷量逐步恢復到去年同期水平。
據(jù)了解，《中國小型純電動乘用車出行大數(shù)據(jù)報告》顯示，六線城市小型純電動乘用車市場份額快速增長，從2016年六線城市小型純電動乘用車銷量5%占比提升到今年37%的市場份額。作為備受消費者關(guān)注的汽車產(chǎn)品，新能源車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品均取得突破。其中，憑借性價比高、方便快捷等優(yōu)勢。未來電動車市場行情如何?
我國從“ 十五”時期開始實施新能源汽車科技規(guī)劃，“863”項目共投入20 億元研發(fā)經(jīng)費，形成了以純電動、油電混合動力、燃料電池三條技術(shù)路線為“三縱”，以多能源動力總成控制系統(tǒng)、驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)、動力蓄電池及其管理系統(tǒng)三種共性技術(shù)為“三橫”的電動汽車研發(fā)格局。共計200 多家整車及零部件企業(yè)、高校和科研院所，以及3000 多名科技人員直接參加了電動汽車專項研發(fā)。
目前我國電動汽車的研發(fā)取得明顯進展。已形成上千項專利，并開發(fā)出了多款電動汽車樣車。其中，比亞迪、奇瑞、長安等企業(yè)的插電式和油電混合動力汽車已具備上市銷售的條件?！“l(fā)展電動汽車的關(guān)鍵在于我國企業(yè)能否掌握核心技術(shù)。電動汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)有三個：一是動力電池，二是電機，三是控制系統(tǒng)。其中，動力電池最為關(guān)鍵，其性能指標和經(jīng)濟成本決定了電動汽車的商業(yè)化進程。動力電池研發(fā)產(chǎn)品的主要性能居國際先進水平，電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，但需要解決一些薄弱環(huán)節(jié)。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，1月電動車銷量17.9萬輛，同環(huán)比+238.5%/-27.8%，好于預(yù)期。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，1月新能源汽車產(chǎn)量為19.4萬輛，同比增加285.8%，環(huán)比降低17.5%;銷量為17.9萬輛，同比大增238.5%，環(huán)比下降27.8%。1月新能源乘用車銷量為17.2萬輛，同比上升259.1%，環(huán)比下滑23.9%;產(chǎn)量為18.6萬輛，同比上升313.1%。1月新能源商用車銷量約為7000輛，同比提升45%，環(huán)比下滑67.1%;產(chǎn)量為8000輛，同比提升49.9%，環(huán)比大幅下滑61.9%。
在2020年，我國的社會消費品零售總額有望超過美國，位居全球第一。而在接下來的數(shù)年里，我國的經(jīng)濟增速也會在較大幅度上領(lǐng)先美國。電動自行車行業(yè)規(guī)模在不斷擴大。有數(shù)據(jù)顯示，截止到2018年末，中國的電動自行車保有量已經(jīng)超過2.5億輛，而在2019年，更是達到了3億輛左右。與此同時電動自行車新國標的發(fā)布規(guī)范了市場的良性發(fā)展。
電機驅(qū)動作為新能源汽車的三大核心零部件之一，是電動汽車行駛中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標。電機驅(qū)動系統(tǒng)主要由電動機、功率轉(zhuǎn)換器、控制器、檢測傳感器以及電源等部分構(gòu)成。與一般工業(yè)用電機不同，用于汽車的驅(qū)動電機應(yīng)具有調(diào)速范圍寬、起動轉(zhuǎn)矩大、后備功率高和效率高的特性，另外還要求可靠性高、耐高溫及耐潮、結(jié)構(gòu)簡單、成本低、維護簡單、適合大規(guī)模生產(chǎn)等。未來我國電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)將朝著永磁化、數(shù)字化和集成化方向發(fā)展。
根據(jù)國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案要求，到2020年我國需要建立起完善的電動汽車動力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈，2020年新能源汽車保有量將達到500萬輛。突破新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)，對于打破國外供應(yīng)商在新能源汽車核心零部件的壟斷，提升我國自主品牌汽車競爭力，加快新一代電池、電機、電控系統(tǒng)研發(fā)，將成為十三五的重點突破方向。目前，動力系統(tǒng)走向集成化的趨勢已在驅(qū)動電機系統(tǒng)行業(yè)得到體現(xiàn)。
新能源電動汽車主要是由電機驅(qū)動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成，其中的電機驅(qū)動系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機械能的部分，決定了電動汽車的性能指標。因此，對于驅(qū)動電機的選擇就尤為重要。
更多行業(yè)前景分析請點擊中研普華報告《2021-2025年中國電動車市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告》
2020-2025年中國控油面膜行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告
在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵?？赜兔婺ば袠I(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報告 商業(yè)計劃書 細分市場研究 IPO上市咨詢
中研網(wǎng)
發(fā)現(xiàn)資訊的價值
研究院
掌握產(chǎn)業(yè)最新情報
中研網(wǎng)是中國領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟門戶，聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域，致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟新聞進行及時追蹤報道，并對熱點行業(yè)專題探討及深入評析。以獨到的專業(yè)視角，全力打造中國權(quán)威的經(jīng)濟研究、決策支持平臺！
廣告、內(nèi)容合作請點這里尋求合作
2020年美國電動汽車在新車注冊量中創(chuàng)新高隨著電動汽車銷量的不斷提升，電動汽車在汽車市場的份額也不斷提升，研究機構(gòu)...
國內(nèi)從事軍工行業(yè)生產(chǎn)的企業(yè)主要分為2類：(1)國家建設(shè)的10個重點軍工企業(yè)，主要從事軍工設(shè)計、零部件生產(chǎn)和裝配，而...
未來中國單身人口或超4億，該如何應(yīng)對?事實上，在當今社會，單身已經(jīng)成為了一種極為普遍的現(xiàn)象。早在2013年，美國紐約...
網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化也就是SEO，是指通過各種硬件或軟件技術(shù)使網(wǎng)絡(luò)性能達到我們需要的最佳平衡點。硬件方面指在合理分析系統(tǒng)需要2...
美稱將維持對華加征關(guān)稅 中方回應(yīng)稱，希望美國傾聽工商有識之士的呼聲。2月19日消息，18日，美國財長耶倫在接受采訪1...
溫暖破紀錄!全國大回暖地圖出爐,近來我國中東部迎來一波強勢回暖。根據(jù)中央氣象臺預(yù)計，此次回暖天氣將持續(xù)至21日白天...
中研普華集團聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2020 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號
