順豐收購嘉里物流 2021中國物流市場規(guī)模逐漸廣大

• 2021年2月10日 LiuMingYue來源：鳳凰網(wǎng) 754 45
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2月10日,順豐控股發(fā)布公告，擬通過全資子公司Flourish Harmony在前置先決條件獲得滿足或豁免(如適用)的情況下，向聯(lián)交所主板上市公司——Kerry Logistics Network Limited(嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司，下稱嘉里物流)合資格股東及購股權(quán)持有人發(fā)出部分要約和購股權(quán)要9

2月10日,順豐控股發(fā)布公告，擬通過全資子公司Flourish Harmony在前置先決條件獲得滿足或豁免(如適用)的情況下，向聯(lián)交所主板上市公司——Kerry Logistics Network Limited(嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司，下稱嘉里物流)合資格股東及購股權(quán)持有人發(fā)出部分要約和購股權(quán)要約，以現(xiàn)金方式收購目標(biāo)公司9.31億股股份，約占標(biāo)的公司已發(fā)行股本的51.8%。公告顯示，順豐控股根據(jù)部分要約和購股權(quán)要約應(yīng)付的總對(duì)價(jià)約為175.55億港元。

目前我國物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成以信息技術(shù)為核心，社會(huì)物流總額48075.4億元，同比增長8.1%。從構(gòu)成看，工業(yè)品物流總額24454.8億元，增長7%;進(jìn)口貨物物流總額486.4億元，增長19.9%;農(nóng)產(chǎn)品物流總額2238.7億元，增長3.2%，未來物流市場行情如何?

中國物流市場規(guī)模逐漸廣大

國內(nèi)物流業(yè)當(dāng)前階段以小散亂差為主要特征，最終必然逐步走向整合，這個(gè)發(fā)展方向已經(jīng)被發(fā)達(dá)國家物流業(yè)的發(fā)展歷程所一一證實(shí)。曾經(jīng)做過一個(gè)大膽推斷，今天活著的物流公司，在15年之后，只有1%能夠存活下來。然而我們所不知道的是這個(gè)行業(yè)如何整合，哪些力量會(huì)成為最終驅(qū)動(dòng)行業(yè)整合的推動(dòng)力?作為今天的物流公司，如何判斷趨勢，順應(yīng)發(fā)展取了天下;小賣店到處搶地盤拼價(jià)格，最后被大賣場占了地盤;賣機(jī)票的到處發(fā)卡片開門店?duì)帗屖袌觯瑪y程的出現(xiàn)拿走了主要市場;零售店遍地開花拼殺，電商行業(yè)橫空出世改寫了規(guī)則;小貨代到處搶客戶拼關(guān)系拼價(jià)格，零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)企業(yè)悄然崛起。不同行業(yè)發(fā)展的歷程告訴我們，改變行業(yè)的力量一定不是僅僅在行業(yè)內(nèi)的打打殺殺，必須用更寬的視野來看待這個(gè)行業(yè)整合的驅(qū)動(dòng)力。

新時(shí)代下，傳統(tǒng)物流企業(yè)必須深入端到端的供應(yīng)鏈運(yùn)營與管理，要以供應(yīng)鏈服務(wù)模式形成新型組織模式，調(diào)整傳統(tǒng)的商業(yè)模式，對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，這樣才能為用戶持續(xù)帶來價(jià)值。并且隨著物流企業(yè)、無人駕駛技術(shù)企業(yè)、主機(jī)廠三方的有力合作，無人駕駛技術(shù)將可以助力智慧物流的智能化、無人化轉(zhuǎn)型，解決目前行業(yè)普遍的司機(jī)作業(yè)環(huán)境待改善、提升交通安全，大幅降低成本，進(jìn)而重塑干線物流運(yùn)輸?shù)氖袌鰳I(yè)態(tài)。

同時(shí)，世界已進(jìn)入到全球連接的時(shí)代，全球物流體系是中國連接各國、各地區(qū)的物流服務(wù)體系。未來，更應(yīng)牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點(diǎn)，以"一帶一路"建設(shè)為契機(jī)，構(gòu)建全球物流和供應(yīng)鏈服務(wù)體系。中國物流市場規(guī)模逐漸成熟與否決定著社會(huì)生產(chǎn)制造的運(yùn)營成本，是實(shí)現(xiàn)物流業(yè)降本增效的一個(gè)重點(diǎn)。

2018年年以來，湖南省物流業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢;再生資源物流總額59.3億元，下降5.5%;單位與居民物品物流總額4235.8億元，增長14.7%;外省流入物品物流總額15056億元，增長7.6%。以運(yùn)輸技術(shù)、配送技術(shù)、裝卸搬運(yùn)技術(shù)、倉儲(chǔ)信息化技術(shù)、庫存控制技術(shù)、包裝技術(shù)等專業(yè)技術(shù)為支撐的物流裝備技術(shù)格局。

據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù),預(yù)計(jì)2020年1月快遞增速有所放緩,但快遞業(yè)務(wù)量也將達(dá)到50億件,同比增長11%。郵政局要求快遞企業(yè)春節(jié)期間“不休網(wǎng)、不拒收、不積壓”。近日, “三通一達(dá)”(申通快遞、圓通速遞、中通快遞、韻達(dá)速遞)和順豐速運(yùn)均強(qiáng)調(diào)了寄遞服務(wù)“全年無休”。菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布春節(jié)期間天貓超市、天貓電器城和天貓國際的物流不打烊。昨日,達(dá)達(dá)快送平臺(tái)也宣布春節(jié)期間將繼續(xù)提供15分鐘上門取件、1小時(shí)送達(dá)和全天不休的配送服務(wù)。

在龐大的快遞業(yè)務(wù)量面前，我國的物流產(chǎn)業(yè)也迎來的高度發(fā)展期，隨著國內(nèi)眾多集貨運(yùn)服務(wù)、生產(chǎn)服務(wù)、商貿(mào)服務(wù)和綜合服務(wù)為一體的綜合物流園區(qū)相繼建立，和功能集聚、資源整合、供需對(duì)接、集約化運(yùn)作的物流平臺(tái)不斷涌現(xiàn)，中國倉儲(chǔ)、配送設(shè)施現(xiàn)代化水平不斷提高。物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不斷完善，為物流行業(yè)今后的發(fā)展掃除了障礙，有利于今后物流企業(yè)平穩(wěn)、快速的增長。

更多行業(yè)發(fā)展前景分析請點(diǎn)擊中研研究院出版的《2021-2025年中國物流冷鏈行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。

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