北京市25種蔬菜價格平穩(wěn) 2021蔬菜加工全行業(yè)發(fā)展深度將逐步延伸

• 2021年2月7日 LiuMingYue來源：新浪財經(jīng) 1177 76
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北京蔬菜價格行情如何?2月7日，北京市發(fā)改委二級巡視員王巖2月6日表示，北京市“蔬菜進京分省對接平臺”已經(jīng)于1月16日上線，上線半個多月來，北京25種蔬菜平均價格平穩(wěn)，蔬菜供應(yīng)量穩(wěn)步提升，為就地過年的北京市民菜籃子提供保障。

北京蔬菜價格行情如何?2月7日，北京市發(fā)改委二級巡視員王巖2月6日表示，北京市“蔬菜進京分省對接平臺”已經(jīng)于1月16日上線，上線半個多月來，北京25種蔬菜平均價格平穩(wěn)，蔬菜供應(yīng)量穩(wěn)步提升，為就地過年的北京市民菜籃子提供保障。據(jù)發(fā)改委對本市生活必需品的最新價格監(jiān)測數(shù)據(jù)，大白菜批發(fā)價格1月15日為1.27元一斤，2月6日為0.96元一斤;圓白菜1月15日批發(fā)價格為2.58元一斤，2月6日為2.35元;重點監(jiān)測的25種蔬菜平均價格1月15日為2.08元，2月6日為1.92元，均有一定程度下降。

數(shù)據(jù)顯示，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部監(jiān)測的28種蔬菜全國平均批發(fā)價每公斤4.48元，環(huán)比跌3.7%。國家發(fā)展改革委有關(guān)負責(zé)人22日回應(yīng)說，當(dāng)前冬春蔬菜整體供給能力穩(wěn)中有升，市場供應(yīng)總體有保障。預(yù)計隨著相關(guān)保供穩(wěn)價措施的落實，蔬菜價格整體上行趨勢將會緩解，有望逐步回歸到常年同期水平。未來蔬菜市場發(fā)展趨勢如何?

2021蔬菜加工全行業(yè)發(fā)展深度將逐步延伸

據(jù)介紹，蔬菜價格年度間季節(jié)性波動規(guī)律較為明顯，每年11月至第二年春節(jié)前，由于越冬反季節(jié)設(shè)施生產(chǎn)、采收成本增加，同時受節(jié)日消費拉動等因素影響，蔬菜價格容易出現(xiàn)季節(jié)性走高。近期蔬菜價格漲幅較大，主要是由于去年底今年初全國大范圍寒潮低溫天氣給蔬菜生產(chǎn)和流通帶來不利影響，加之近期部分地區(qū)疫情點狀散發(fā)，一定程度上影響了蔬菜運輸和配送。

我國蔬菜加工全行業(yè)銷售收入接近7500億元。其中，規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為2300余家，合計銷售收入為4000億元以上，在全行業(yè)收入中的占比為53%。蔬菜是我國僅次于糧食的第二大種植農(nóng)作物，年產(chǎn)量和人家消費量均處于較高水平。蔬菜是不耐放農(nóng)產(chǎn)品，但由于得不到有效保存及利用，我國每年約有8000萬噸蔬菜腐爛，造成巨大經(jīng)濟損失。因此提升冷鏈物流倉儲水平，實現(xiàn)集約化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，是我國蔬菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢。

我國蔬菜加工全行業(yè)銷售收入接近7500億元。其中，規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為2300余家，合計銷售收入為4000億元以上，在全行業(yè)收入中的占比為53%。我國蔬菜加工行業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多，大部分企業(yè)規(guī)模較小，市場集中度低。

我國蔬菜消費以生鮮為主，蔬菜加工行業(yè)起步較晚，與發(fā)達國家相比行業(yè)發(fā)展仍較落后。我國蔬菜加工所需的原料，其供應(yīng)基地規(guī)?；l(fā)展不足，供應(yīng)的蔬菜質(zhì)量高低不一;蔬菜加工裝備制造水平偏低，在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域缺乏自主知識產(chǎn)權(quán);蔬菜加工的深度不夠，產(chǎn)品品種較為單一，規(guī)?；?、自動化水平較低，相關(guān)標準體系建設(shè)不完善。整體來看，我國蔬菜加工行業(yè)在技術(shù)和運營方面發(fā)展尚不成熟，國際競爭力較低。

近年來，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)?？焖侔l(fā)展。從農(nóng)產(chǎn)品冷鏈產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，主要分為水果、蔬菜、肉類和水產(chǎn)品四大類，2019年上述四大類冷鏈物流規(guī)模達到21370.4萬噸，同比增長24.8%，其中水果、蔬菜的冷鏈需求較大，占比都超過30%。

從冷鏈發(fā)貨省份來看，農(nóng)產(chǎn)品大省山東是冷鏈發(fā)貨量最大的省份，貨量占到12%，緊隨其后的是廣東10%，云南7%。而發(fā)貨第一大城市則是上海，蔬菜貨量占比3%，2020年冷鏈top10熱門路線中，上海就占據(jù)了6條。這六條線路中，除上海市內(nèi)冷鏈運輸貨量同比呈下降趨勢外，降低了32%，其余線路均上漲，且漲幅均超過50%。

在電商零售不斷發(fā)展的背景下，傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式受到了一定的沖擊，農(nóng)產(chǎn)品采摘后經(jīng)由冷鏈運輸直接送到消費者手中，大大縮短了流通環(huán)節(jié)，電商直銷冷鏈模式逐漸受到消費者的青睞。目前的農(nóng)產(chǎn)品電商冷鏈流通模式得到了極大的發(fā)展。未來，中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)還有較大的增長空間。

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