我國高度重視車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景一片大好

• 2021年2月5日 HouChunLu來源：互聯(lián)網(wǎng) 522 28
• 繁體

從共享單車、移動支付到遠(yuǎn)程抄表、POS機(jī)，再到未來的車聯(lián)網(wǎng)和智慧安防等領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)不斷在某些細(xì)分領(lǐng)域積累勢能，逐一爆發(fā)。在各應(yīng)用中，推動物聯(lián)網(wǎng)落地的普遍的驅(qū)動力就是在于物聯(lián)網(wǎng)能夠解決各個細(xì)分領(lǐng)域的痛點(diǎn)，伴隨著5G標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化落地，行業(yè)下游新領(lǐng)域的催化劑已成熟5

從共享單車、移動支付到遠(yuǎn)程抄表、POS機(jī)，再到未來的車聯(lián)網(wǎng)和智慧安防等領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)不斷在某些細(xì)分領(lǐng)域積累勢能，逐一爆發(fā)。在各應(yīng)用中，推動物聯(lián)網(wǎng)落地的普遍的驅(qū)動力就是在于物聯(lián)網(wǎng)能夠解決各個細(xì)分領(lǐng)域的痛點(diǎn)，伴隨著5G標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化落地，行業(yè)下游新領(lǐng)域的催化劑已成熟，正在加速催化車聯(lián)網(wǎng)等新一輪5G相關(guān)爆款應(yīng)用。

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。建設(shè)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)對我國實(shí)現(xiàn)“人—車—路—云”高度協(xié)同，形成深度融合、創(chuàng)新活躍、安全可信、競爭力強(qiáng)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)具有重要意義。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車傳感器技術(shù)、車載計(jì)算技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)推動了汽車智能程度的提升，而 5G 車載通信技術(shù)等加速了汽車網(wǎng)聯(lián)化的進(jìn)程。因此，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對傳統(tǒng)汽車和交通產(chǎn)業(yè)的影響主要表現(xiàn)為智能化與網(wǎng)聯(lián)化水平的顯著提升。

近些年，在汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的推動下，“聯(lián)網(wǎng)化”已經(jīng)被當(dāng)成汽車真正成為智能化終端的基礎(chǔ)，并且據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如果得到充分應(yīng)用，將能夠降低20%的能源消耗和25%～30%的尾氣排放;緩解60%的交通擁堵，提高現(xiàn)有道路通行能力2～3倍;減少80%的車輛事故率和30%～70%的死亡人數(shù)，其重要性不言而喻。

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是一個涉及多個行業(yè)的新興產(chǎn)業(yè)，只有當(dāng)參與者足夠多的時(shí)候，才能最大化發(fā)揮其網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和價(jià)值。許多老牌車企擁有行業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢，但缺乏互聯(lián)網(wǎng)思維，對于與科技企業(yè)合作持相對保守的態(tài)度，既不愿意在車聯(lián)網(wǎng)競逐中被落下，也不愿將車聯(lián)網(wǎng)這一機(jī)遇拱手相讓于科技企業(yè)。而新興的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)，急于踏入車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，雖然掌握著人工智能、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，但沒有最核心的車輛載體和應(yīng)有的技術(shù)積淀。

中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模保持高增長速度，由于2020年5G技術(shù)的推廣應(yīng)用、V2X技術(shù)發(fā)展、用戶增值付費(fèi)提升等因素，市場迎來爆發(fā)式增長，增速超過60%。預(yù)計(jì)2025之前，聯(lián)網(wǎng)汽車滲透率將不斷提升，用戶對車聯(lián)網(wǎng)功能的付費(fèi)意愿也將提高，2019年，中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場規(guī)模為1074億元。我國高度重視車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展，目前在關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)業(yè)與政策等方面處于高速推進(jìn)階段。欲想知道中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預(yù)測，請點(diǎn)擊《2020-2025年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預(yù)測報(bào)告》

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預(yù)測報(bào)告

  交通強(qiáng)國成國家級戰(zhàn)略，智慧交通為主攻方向之一。交通強(qiáng)國是十九大做出的重大決策，被視作“建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的先行領(lǐng)域”以及“全面建成社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的重要支撐”，戰(zhàn)略高度前所未有。...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡