去年河北郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量總量完成853.7億元 郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量完成11.1億件

• 2021年1月28日 LiuMingYue來源：河北日報(bào) 1366 90
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1月28日消息，2020年，河北省郵政企業(yè)和快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)總量完成853.7億元，同比增長53.2%;業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入)完成421.6億元，同比增長30.6%。去年12月份，全行業(yè)業(yè)務(wù)總量完成102.8億元，同比增長63.4%;業(yè)務(wù)收入完成44.8億元，同比增長32

1月28日消息，2020年，河北省郵政企業(yè)和快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)總量完成853.7億元，同比增長53.2%;業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入)完成421.6億元，同比增長30.6%。去年12月份，全行業(yè)業(yè)務(wù)總量完成102.8億元，同比增長63.4%;業(yè)務(wù)收入完成44.8億元，同比增長32.9%。去年，我省郵政服務(wù)業(yè)務(wù)總量完成141.2億元，同比增長19.8%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量完成11.1億件，同比增長7.3%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入完成15.4億元，同比增長15.2%。去年，全省快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成37億件，同比增長60.7%;業(yè)務(wù)收入完成335億元，同比增長38.2%。去年12月份，我省快遞業(yè)務(wù)量完成4.4億件，同比增長73.3%;快遞業(yè)務(wù)收入完成36.8億元，同比增長40.7%。

數(shù)據(jù)顯示，去年12月份河北全郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量完成102.8億元，同比增長63.4%;郵政服務(wù)業(yè)務(wù)總量完成141.2億元，同比增長19.8%;未來郵政市場行情如何?

中國2020年郵政行業(yè)新增就業(yè)100萬人以上

國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2020年我國郵政業(yè)業(yè)務(wù)總量和業(yè)務(wù)收入分別完成2.1萬億元和1.1萬億元，同比分別增長29.4%和14.1%，業(yè)務(wù)收入與GDP比值超過1%;快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成830億件和8750億元，同比分別增長30.8%和16.7%。新增社會就業(yè)20萬人以上，支撐網(wǎng)絡(luò)零售額10萬億元以上。

在1月4日召開的2021年全國郵政管理工作會議上，國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝表示，“十三五”以來的五年，是人民用郵獲得感最強(qiáng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)成效最好、企業(yè)實(shí)力增長最快、貫通一二三產(chǎn)業(yè)最實(shí)、國際影響力最大的五年。五年來，郵政快遞業(yè)供給結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，要素資源流動(dòng)活躍，產(chǎn)業(yè)融合日趨緊密，市場活力全面迸發(fā)，綠色安全水平不斷提升，行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化加快推進(jìn)，全面建成與小康社會相適應(yīng)的現(xiàn)代郵政業(yè)勝利在望，為建設(shè)郵政強(qiáng)國奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

郵政業(yè)業(yè)務(wù)總量和業(yè)務(wù)收入分別增長3.1倍和1.7倍，郵政業(yè)業(yè)務(wù)收入增速超過同期國內(nèi)生產(chǎn)總值增速的3倍。快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別增長3倍和2.1倍，包裹快遞市場規(guī)模連年穩(wěn)居世界第一。五年新增就業(yè)100萬人以上，年支撐制造業(yè)產(chǎn)值超過1.2萬億元，帶動(dòng)工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城銷售超過1.5萬億元，對一二三產(chǎn)業(yè)支撐更加有力，在打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、實(shí)施國家重大戰(zhàn)略等方面取得一批重要成果，為打通大動(dòng)脈、暢通微循環(huán)做出積極貢獻(xiàn)。

隨著國內(nèi)物流裝備技術(shù)發(fā)展進(jìn)入快速增長階段，技術(shù)水平要求不高的輸送設(shè)備已經(jīng)出現(xiàn)了相對專業(yè)的制造企業(yè)，并形成了規(guī)?；a(chǎn);但分揀設(shè)備技術(shù)水平與國外相差較大，國內(nèi)還沒有出現(xiàn)相對專業(yè)的高水平分揀設(shè)備供應(yīng)商。以滑靴式分揀機(jī)為例，國內(nèi)郵政分揀機(jī)運(yùn)行速度約為60米/分，分揀能力在5000件/小時(shí)以下，設(shè)備的噪聲、分揀系統(tǒng)控制技術(shù)等方面較國外先進(jìn)技術(shù)仍有較大差距。

近年，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，對外貿(mào)易往來頻繁，電商市場快速發(fā)展，物流行業(yè)正展現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力。如今，中國經(jīng)濟(jì)正走入以優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，以提質(zhì)增效為特征的“新常態(tài)”。在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)中，物流行業(yè)也將從傳統(tǒng)向現(xiàn)代物流體系轉(zhuǎn)型。在互聯(lián)網(wǎng)+、中國智造與工業(yè)4.0等影響下，智能化成為各行各業(yè)轉(zhuǎn)型的當(dāng)務(wù)之急，自動(dòng)化物流也因此成為物流行業(yè)轉(zhuǎn)型重點(diǎn)。

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