特斯拉宣布全球最大超級充電站——擁有72樁的上海靜安國際中心超級充電站正式上線。借此，中國大陸的超級充電樁數(shù)量突破5000樁。
特斯拉全球最大超級充電站落地上海
特斯拉宣布全球最大超級充電站——擁有72樁的上海靜安國際中心超級充電站正式上線。借此，中國大陸的超級充電樁數(shù)量突破5000樁。
官方數(shù)據(jù)顯示，截止目前特斯拉在上海共建設了75座超級充電站，48座目的地充電站，全球最大超級充電站、亞洲首座V3超級充電站也均落戶上海。
2020年初，特斯拉在中國開始了大規(guī)模超級充電站建站計劃。官方最新數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，特斯拉在中國建成了超過620座超級充電站，搭配超過710座目的地充電站，充電網(wǎng)絡覆蓋超過290個城市，在中國大陸建設達成了5000個超級充電樁，在特斯拉充電網(wǎng)絡的支持下，用戶可完成上海到北京、哈爾濱到海南、北京到三亞等超長途自駕。
特斯拉在華超充站突破600座
據(jù)悉，特斯拉對外事務副總裁陶琳在其個人微博@Grace陶琳-Tesla 回復網(wǎng)友稱，山西的超充網(wǎng)絡規(guī)劃也在計劃中，明年會加大在整個北方地區(qū)的布局，包括山西。此前@特斯拉中國充電團隊 微博宣布，今日，包括北京、杭州、周口、昆明、佛山等五座城市共計 5 個新站點上線開放，特斯拉在中國大陸建設達成 600 座超級充電站。
據(jù)中研普華研究報告《2020-2025年中國充電樁行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析：
1、充電樁投資規(guī)模分析
2017年以來，各地促進政策的陸續(xù)出臺也極大地調(diào)動了社會各界參與充電設施產(chǎn)業(yè)的積極性，私人購車比重因此提高，電動汽車產(chǎn)銷量也快速增長。目前充電基礎設施產(chǎn)業(yè)已形成國有、民營、混合所有制并存的格局。充電樁的建設和運營仍保持較高的集中度。其中國家電網(wǎng)投資63.3億元，建設42304個，占比61%、特銳德投資50億元，建設97559個，占比29%、萬幫新能源投資8.1億元 ，建設28521個，占比8%、中國普天投資2.1億元 ，建設14660個，占比2%。
截止2020年2月，全國充電基礎設施累計數(shù)量為124.5萬臺，同比增加43.8%。
但同時不得不注意的是，充電樁行業(yè)有較高的行業(yè)壁壘，
①充電電流由10安培-100安培不等，對充電樁大功率充電模塊要求較高。
②電動車采用的鋰離子電池對過充過放要求嚴格，充電裝置需要配備高精度監(jiān)控系統(tǒng)。
③目前國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)兩大電網(wǎng)公司主導充電站市場的格局基本形成，新進入者將面臨較高壁壘。
2、充電樁檢測投資規(guī)模分析
1、充電站保有量分析
截至2020年2月全國充電站保有量37.2千座。
2、充換電站保有量分析
截至2020年2月全國充電樁保有量124.5萬臺，換電站400座。
3、公共充電樁保有量分析
截至2020年2月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁53.1萬臺。其中交流充電樁31.1萬臺、直流充電樁22.0萬臺、交直流一體充電樁488臺。
4、私人充電樁保有量分析
截至2020年2月，通過“充電聯(lián)盟”內(nèi)成員整車企業(yè)采樣約104.8萬輛車的車樁相隨信息，其中建設安裝私人類充電樁71.4萬臺。
5、共用充電樁數(shù)量及增長
從2019年3月到2020年2月，月均新增公共類充電樁約1.5萬臺，2020年2月同比增長52.8%。2020年2月較1月公共類充電樁增加195臺，受新冠肺炎疫情的嚴重影響，充電樁建設基本處于停滯。
6、專用充電樁數(shù)量及增長
根據(jù)2019年12月數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)公用樁數(shù)量為410691臺，占比79.53%，專用樁為105705臺，占比為20.47%。
專用樁具有良好的投資收益，由于專用車輛在電動汽車整體銷量區(qū)域平穩(wěn)，相對應的專用類充電樁的增量和保有量都不會有大幅變化。
想要了解關于充電樁行業(yè)具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國充電樁行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報告》
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