2020年我國交通固定資產(chǎn)投資實(shí)現(xiàn)了逆勢增長，預(yù)計全年投產(chǎn)鐵路營業(yè)里程4585公里，其中高鐵2416公里，新改(擴(kuò))建高速公路12713公里，新增城市軌道交通運(yùn)營里程1100公里。
2020年我國交通固定資產(chǎn)投資實(shí)現(xiàn)了逆勢增長，預(yù)計全年投產(chǎn)鐵路營業(yè)里程4585公里，其中高鐵2416公里，新改(擴(kuò))建高速公路12713公里，新增城市軌道交通運(yùn)營里程1100公里。
隨著擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略深入實(shí)施，助推交通固定資產(chǎn)投資保持高位運(yùn)行，預(yù)計明年全年完成交通固定資產(chǎn)投資2.4萬億元左右。2021年，將加快完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。推進(jìn)國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建設(shè)。加快推進(jìn)綜合交通樞紐集群、樞紐城市及樞紐港站建設(shè)。加快補(bǔ)齊中西部地區(qū)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施短板，加強(qiáng)高鐵貨運(yùn)能力建設(shè)，全面推動城際鐵路、市域(郊)鐵路發(fā)展。推動一批高速公路、普通國道待貫通路段和擁擠路段擴(kuò)容改造項(xiàng)目建設(shè)。推進(jìn)沿海進(jìn)港航道等公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)內(nèi)河高等級航道提等升級和重點(diǎn)礙航閘壩通航設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)航道養(yǎng)護(hù)。建成貴陽機(jī)場三期擴(kuò)建等項(xiàng)目。推動郵政寄遞樞紐設(shè)備改造升級。
隨著我國疫情防控取得重大戰(zhàn)略成果助力經(jīng)濟(jì)率先復(fù)蘇，預(yù)計明年全社會營業(yè)性客運(yùn)量同比增長50%左右，恢復(fù)至2019年的90%左右;營業(yè)性貨運(yùn)量同比增長6%—9%左右，港口貨物吞吐量增長3%—7%左右。
2021年還將著力激發(fā)交通運(yùn)輸新動能。推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流新業(yè)態(tài)發(fā)展。強(qiáng)化道路貨運(yùn)行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測分析，研究構(gòu)建基于電子運(yùn)單的冷鏈物流監(jiān)測體系。進(jìn)一步推動網(wǎng)約車、共享單車等新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展。推進(jìn)海南郵輪港口海上游試點(diǎn)，支持本土郵輪發(fā)展。推動通用航空發(fā)展。
過去一年，交通運(yùn)輸部推動網(wǎng)約車、共享單車等新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展，網(wǎng)約車日均訂單2100萬，共享單車日均訂單超4570萬。定制客運(yùn)加快發(fā)展，智慧出行一體化服務(wù)平臺不斷涌現(xiàn)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+貨運(yùn)物流”快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)日均運(yùn)單量13萬單?！翱爝f進(jìn)廠”加快實(shí)施。
2021年，要加快形成統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場。加快消除跨區(qū)域制度性障礙，完善交通運(yùn)輸建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸?shù)仁袌鰷?zhǔn)入、退出制度，破除隱性壁壘。加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)測，強(qiáng)化交通運(yùn)輸領(lǐng)域反壟斷。深化巡游出租車價格機(jī)制改革，加快推進(jìn)出租汽車新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展。完善港口收費(fèi)政策。深化港口一體化改革，促進(jìn)區(qū)域港口協(xié)同發(fā)展。加快海南自由貿(mào)易港和上海臨港新片區(qū)航運(yùn)創(chuàng)新政策落地。健全支持交通運(yùn)輸民營經(jīng)濟(jì)、中小企業(yè)發(fā)展的政策。欲想知道交通運(yùn)輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略，請點(diǎn)擊《2020-2025年交通運(yùn)輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》
2020-2025年交通運(yùn)輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告
隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸市場發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，交通運(yùn)輸企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，交通運(yùn)輸行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些交通...
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我國交通運(yùn)輸取得重大成果 高速公路里程保持世界第一 
