現(xiàn)代汽車將以9.21億美元收購波士頓動力 全球協(xié)作機(jī)器人市場規(guī)模達(dá)56億美元

• 2020年12月11日 HuangJiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 1415 93
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收購波士頓動力的資金中，現(xiàn)代汽車自身將提供超過4000億韓元，其余部分將由現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下的其他公司提供，包括汽車零部件制造商現(xiàn)代摩比斯。

新冠疫情的全球大流行，給全球制造業(yè)都造成了沉重打擊，但也帶來了新的機(jī)遇。機(jī)器人與智能無人化成為熱點(diǎn)。12月10日消息，據(jù)國外媒體報道，在消息人士透露軟銀與現(xiàn)代汽車洽談出售波士頓動力之后一個月，出現(xiàn)了這一交易即將敲定的消息，外媒稱現(xiàn)代汽車將以低于10億美元的價格，收購波士頓動力這一機(jī)器人領(lǐng)域的明星企業(yè)。

消息人士表示，現(xiàn)代汽車董事會將在12月10日敲定這一交易，以不到1萬億韓元(折合約9.21億美元)，從軟銀手中收購波士頓動力。

消息人士還透露，收購波士頓動力的資金中，現(xiàn)代汽車自身將提供超過4000億韓元，其余部分將由現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下的其他公司提供，包括汽車零部件制造商現(xiàn)代摩比斯。

根據(jù)中研普華出版告《2021-2025年中國機(jī)器人行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析顯示：

現(xiàn)代汽車有意收購波士頓動力的消息，是在上月上旬出現(xiàn)的，當(dāng)時消息人士透露波士頓動力的擁有者軟銀集團(tuán)，正與現(xiàn)代汽車洽談出售事宜，價格可能會達(dá)到10億美元。

波士頓動力脫胎于麻省理工學(xué)院，在1992年正式成立，他們在機(jī)器人方面成就顯著，目前已推出了多款機(jī)器人，包括狗形機(jī)器人Spot、能在倉庫搬運(yùn)盒子的機(jī)器人Handle、類人機(jī)器人Atlas。

雖然在機(jī)器人方面實(shí)力不俗，但波士頓動力卻多次被賣，2013年谷歌母公司Alphabet將其收購，在2017年又被賣給了軟銀，出售給現(xiàn)代汽車，將是其第三次被賣。

外媒在報道中表示，1萬億韓元收購波士頓動力，是鄭義宣在去年10月份成為現(xiàn)代汽車集團(tuán)的會長之后，所進(jìn)行的第一筆收購，意義重大。

機(jī)器人是鄭義宣比較重視的一個領(lǐng)域，在2018年，他就在集團(tuán)內(nèi)部設(shè)立了現(xiàn)代機(jī)器人，當(dāng)時他是集團(tuán)的首席副會長，隨后現(xiàn)代集團(tuán)也在汽車技術(shù)和機(jī)器人方面進(jìn)行了多項(xiàng)投資，在去年就投資了汽車初創(chuàng)公司42dot和 Realtime Robotics，后者是一家位于波士頓的初創(chuàng)公司。

機(jī)器人細(xì)分應(yīng)用滲透率提升

新冠疫情的全球大流行，給全球制造業(yè)都造成了沉重打擊，但也帶來了新的機(jī)遇?？焖僮兓凝嫶笫袌鲂枨螅尮?yīng)鏈的競爭走向白熱化。作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，制造行業(yè)面臨著全球自動化浪潮的挑戰(zhàn)。相比于傳統(tǒng)大型籠式工業(yè)自動化機(jī)器，新一代的協(xié)作型機(jī)器人正在顛覆產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造新機(jī)。

根據(jù)智能自動化國際市場領(lǐng)域調(diào)研機(jī)構(gòu)InteractAnalysis發(fā)布的《協(xié)作機(jī)器人市場2019》報告中分析顯示，到2027年，全球協(xié)作機(jī)器人的市場規(guī)模將達(dá)到56億美元，占整個機(jī)器人市場的30.2%。

未來幾年，協(xié)作機(jī)器人市場的增長速度和增長空間都是相當(dāng)可觀的。協(xié)作應(yīng)用的概念比協(xié)作機(jī)器人更進(jìn)一步，它不局限于協(xié)作機(jī)器人本身，而是將機(jī)器人(不僅僅協(xié)作機(jī)器人，同樣包括工業(yè)機(jī)器人輕量臂)、末端工具和應(yīng)用程序結(jié)合在一起考慮，強(qiáng)調(diào)協(xié)作的理念本身，其發(fā)展前景將更為廣闊。

餐飲機(jī)器人

國內(nèi)各地都開出了不少類似的科技餐廳，包括一些傳統(tǒng)餐廳都開始使用智能餐廚設(shè)備，如餐飲機(jī)器人、送餐機(jī)器人等。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年國內(nèi)送餐機(jī)器人市場規(guī)模還只是千萬級別，但是到了2020年上半年，國內(nèi)送餐機(jī)器人市場規(guī)模已經(jīng)接近12億元，到今年年底或超這個數(shù)字。

業(yè)內(nèi)人士表示，送餐機(jī)器人的應(yīng)用可以一定程度上提高餐廳的送餐效率，降低人員成本，同時也能為顧客帶來新的體驗(yàn)。一般來說，送餐機(jī)器人一次性可以運(yùn)送多達(dá)十盤以上的菜品，傳菜效率是人工無法比擬的，而且也能提升送餐過程的安全性，為餐飲服務(wù)人員減負(fù)。

國內(nèi)不少的機(jī)器人制造商都具備了更加先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力，在開發(fā)機(jī)器人產(chǎn)品方面也更加得心應(yīng)手，并且在不斷提升送餐機(jī)器人的環(huán)境感知和運(yùn)動控制能力，這使得機(jī)器人在送餐的過程中可以有更加穩(wěn)定、良好的表現(xiàn)，從而獲得餐廳、顧客的一致認(rèn)可。

隨著送餐機(jī)器人在技術(shù)創(chuàng)新上不斷取得新的突破，“無人餐廳”得到更廣泛的認(rèn)可，有理由相信全球送餐機(jī)器人市場將呈現(xiàn)更加快速的增長趨勢。屆時，餐飲機(jī)器人有望成為服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域的一匹“黑馬”，進(jìn)一步激活服務(wù)機(jī)器人市場潛力，為整個產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化落地帶來更大的驚喜。

想了解更詳實(shí)的中國機(jī)器人行業(yè)未來趨勢及發(fā)展前景分析請點(diǎn)擊中研普華出版的《2021-2025年中國機(jī)器人行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》

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