青島七部門約談滴滴出行 2021智慧出行行業(yè)市場前瞻分析

• 2020年11月21日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1348 88
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2020年11月20日，青島市交通運輸局等七部門聯(lián)合約談滴滴出行科技有限公司。

青島七部門約談滴滴出行

2020年11月20日，青島市交通運輸局等七部門聯(lián)合約談滴滴出行科技有限公司。在近期的市民投訴和相關(guān)部門執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)，“花小豬打車”APP存在向無證車輛、無證駕駛員派單等違法違規(guī)行為，擾亂了我市出租汽車客運市場秩序，損害了乘客和從業(yè)人員合法權(quán)益，并且還存在發(fā)放優(yōu)惠券、促銷現(xiàn)象，導(dǎo)致了相關(guān)從業(yè)人員間的矛盾，引發(fā)了大量熱線投訴。

隨著現(xiàn)代化城市社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴大，城市人口和機動車保有量迅猛增長，城市面貌發(fā)生了巨大變化，城市布局趨于合理，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)趨于完善，城市道路硬件設(shè)施條件提升到了新的水平。隨著這些發(fā)展和變化，對城市交通管理的理念、模式、手段也提出了新的、更高的要求。智慧出行也稱智能交通，是指借助移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)和理念，將傳統(tǒng)交通運輸業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)進行有效滲透與融合，形成具有“線上資源合理分配，線下高效優(yōu)質(zhì)運行”的新業(yè)態(tài)和新模式，并利用衛(wèi)星定位、移動通訊、高性能計算、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)實現(xiàn)了城市、城際道路交通系統(tǒng)狀態(tài)的實時感知，準確、全面地將交通路況，通過手機導(dǎo)航、路側(cè)電子布告板、交通電臺等途徑提供給百姓。

據(jù)中研普華研究報告《2020-2025年中國智慧出行行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告》數(shù)據(jù)顯示

2020中國智慧出行行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

1、智慧出行行業(yè)發(fā)展規(guī)模

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2017年智慧交通行業(yè)市場規(guī)模為1428億元，2018年智慧交通行業(yè)市場規(guī)模為2159億元，2019年智慧交通行業(yè)市場規(guī)模為3022億元，同比增速39.94%。

圖表：2017-2019年智慧交通市場規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、智慧出行行業(yè)供需狀況

1、供給情況

近年來，隨著我國汽車普及，國內(nèi)城市交通擁堵情況越發(fā)嚴重。不過，隨著地方政府智能交通相關(guān)政策推行，城市交通得到一定緩解，特別是一線城市，根據(jù)高德地圖交通大數(shù)據(jù)顯示，十大擁堵城市中僅有北京一個一線城市，而二、三線城市交通情況更加惡劣，說明智能交通建設(shè)正向二、三線城市蔓延。

國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模不斷擴大，產(chǎn)業(yè)體系日趨完善，由政府驅(qū)動的項目發(fā)展迅速。十三五以來，我國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模穩(wěn)步增長，到2018年中國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模達到1.43萬億元。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，截至2018年6月底，全國物聯(lián)網(wǎng)終端用戶已達4.65億戶。未來物聯(lián)網(wǎng)市場上漲空間可觀。預(yù)計2020年中國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將突破2萬億。預(yù)計“十三五”期間年均復(fù)合增長率達24%。

圖表：2017-2019年物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷成熟，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的領(lǐng)域也不斷擴寬。比如：金融、醫(yī)療、物流等。在眾多領(lǐng)域之中，物聯(lián)網(wǎng)與交通行業(yè)的結(jié)合日益將緊密起來，在智慧交通建設(shè)中擔任的角色越來越重要。

如今，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，購買汽車已經(jīng)成為了很多家庭的選擇。各種品牌和型號的汽車奔馳在大街小巷，使得道路擁堵等問題日益顯現(xiàn)。而物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用，可以綜合分析各個路段的信息，為緩解城市交通擁堵等問題貢獻力量。

當前，包括物聯(lián)網(wǎng)等在內(nèi)的人工智能技術(shù)的應(yīng)用范圍越來越廣泛。這對于傳統(tǒng)行業(yè)必將形成一定的沖擊。隨著這些先進技術(shù)的不斷成熟，它們將會促進傳統(tǒng)行業(yè)向著現(xiàn)代化模式進行轉(zhuǎn)型升級。未來，物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)定將發(fā)揮更大的作用，為新型智慧交通的建設(shè)貢獻力量。

2、需求情況

據(jù)交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2010年以來，全國公路總里程不斷增加。截止到2019年末，全國公路總里程501.25萬公里，比2018年增加16.60萬公里。公路密度52.21公里/百平方公里，增加1.73公里/百平方公里。

隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)投資、重視程度增加，高速公路的建設(shè)也呈平穩(wěn)增長態(tài)勢，高速公路里程14.96萬公里，增加0.7萬公里。

圖表：2017-2019年中國公路總里程情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

欲了解關(guān)于中國智慧出行行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國智慧出行行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告》。

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  2020-2025年中國智慧出行行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告

  智慧出行也稱智能交通，是指借助移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)和理念，將傳統(tǒng)交通運輸業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)進行有效滲透與融合，形成具有“線上資源合理分配，線下高效優(yōu)質(zhì)運行”的新業(yè)態(tài)...

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