2020-2025年汽車剎車盤市場(chǎng)概況及市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)

• 2020年11月3日 LiuMingYue來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 621 35
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剎車盤生產(chǎn)中較常出現(xiàn)的缺陷：有氣孔、縮松、砂眼等;金相組織中 、 型石墨超標(biāo)，或碳化物量標(biāo);布氏硬度過(guò)高導(dǎo)致加工困難，或硬度不均勻;石墨組織粗大，力學(xué)性能不達(dá)標(biāo)，加工后粗糙度差，鑄件表面明顯可見(jiàn)的疏松等也時(shí)有出現(xiàn)。

剎車盤生產(chǎn)中較常出現(xiàn)的缺陷：有氣孔、縮松、砂眼等;金相組織中 、 型石墨超標(biāo)，或碳化物量標(biāo);布氏硬度過(guò)高導(dǎo)致加工困難，或硬度不均勻;石墨組織粗大，力學(xué)性能不達(dá)標(biāo)，加工后粗糙度差，鑄件表面明顯可見(jiàn)的疏松等也時(shí)有出現(xiàn)。縮松缺陷在有些剎車盤生產(chǎn)廠家表現(xiàn)得比較嚴(yán)重。對(duì)比不同廠家的不同生產(chǎn)條件發(fā)現(xiàn)，配料中廢鋼加入量大，鑄件化學(xué)成分中的 、 含量偏低，力學(xué)性能控制得過(guò)高則縮松缺陷在總廢品率中所占的比例較高，組織致密度的控制難度較大。剎車盤鑄件為薄壁小件，冷卻速度快，相對(duì)來(lái)講，鐵液凝固時(shí)過(guò)冷度大，石墨形核和長(zhǎng)大受限。

據(jù)中研研究院《2020-2025年中國(guó)汽車剎車盤行業(yè)深度分析及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》

2020-2025年汽車剎車盤市場(chǎng)概況及市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)

目前，國(guó)內(nèi)汽車(主要是轎車)剎車盤的出口市，場(chǎng)已經(jīng)形成一定規(guī)模，僅就鑄件來(lái)說(shuō)，年產(chǎn)量(出口量)估計(jì)在 20萬(wàn)噸左右。由于剎車盤出口主要針對(duì)的是配件市場(chǎng)，外商定貨品種繁雜，而每個(gè)品種生產(chǎn)，批量不大。另一方面，剎車盤鑄件屬薄壁小件，技術(shù)要求高，而國(guó)內(nèi)生產(chǎn)出口剎車盤的企業(yè)，大多采用手工造型，粘土砂濕型，沖天爐熔煉鐵液，成分變化較大，給生產(chǎn)技術(shù)管理和鑄件質(zhì)量控制帶來(lái)一定難度，個(gè)別廠家鑄件廢品率居高不下，直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和出口業(yè)務(wù)。富森機(jī)電公司在對(duì)剎車盤鑄造技術(shù)和常見(jiàn)缺陷進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，提出一些可供參考的工藝改進(jìn)對(duì)策。

近年來(lái)，我國(guó)汽車剎車盤產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，伴隨著汽車保有量大幅增加，國(guó)內(nèi)AM市場(chǎng)迅速擴(kuò)張。在國(guó)內(nèi)AM市場(chǎng)，規(guī)模較大的經(jīng)營(yíng)企業(yè)包括德國(guó)博世集團(tuán)(BOSCH)、美國(guó)天合汽車集團(tuán)(TRWAutomotiveHoldingsCorporation)、德國(guó)泰明頓摩擦材料集團(tuán)(TMDFrictionHoldingsGmbh)、東營(yíng)信義汽車配件有限公司和山東金麒麟股份有限公司等。然而國(guó)內(nèi)AM市場(chǎng)仍處于尚不完全成熟的初級(jí)發(fā)展階段，市場(chǎng)集中度較低且競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，雖然市場(chǎng)空間巨大但亟待進(jìn)一步整合、開(kāi)發(fā)。

圖表：剎車盤市場(chǎng)概況

資料來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

近年來(lái)，剎車盤產(chǎn)品價(jià)格總體呈上升趨勢(shì)，剎車盤價(jià)格由2015年的54.78元/件提升到2018年的57.3元/件。隨著剎車盤產(chǎn)品高端化和質(zhì)量提升，產(chǎn)品價(jià)格有望進(jìn)一步得到提升。

圖表：中國(guó)汽車剎車盤市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

從理論上來(lái)講：剎車盤的最大磨損極限為2毫米，使用到極限后必須更換新剎車盤。但是在實(shí)際使用當(dāng)中，大部分車主都沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。更換頻率也要根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣來(lái)衡量，大致衡量標(biāo)準(zhǔn)如下：

1、看剎車片的更換頻率。如果片的更換頻率就很高，那就建議多檢查檢查剎車盤的厚度，畢竟你片費(fèi)的比較快的話說(shuō)明你剎車用的很多，所以要定期檢查一下剎車盤。

2、根據(jù)磨損狀況來(lái)決定：因?yàn)閯x車盤除了正常磨損以外，還有因?yàn)閯x車片或剎車盤的質(zhì)量及正常使用過(guò)程中異物造成的磨損，如果剎車盤被異物磨損處一些比較深的溝，或盤面磨損的有偏差(有的地方薄，有的地方厚)的話就建議更換，因?yàn)檫@種磨損差生偏差后會(huì)直接影響我們的安全駕駛。

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