比亞迪前三季凈利翻番 未來新能源汽車市場(chǎng)該如何發(fā)展

• 2020年10月30日 LiuMingYue來源：證券時(shí)報(bào) 511 27
• 繁體

10月30日，比亞迪10月12日晚間披露前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告修正公告，凈利潤(rùn)由原來的預(yù)增77.86%~90.56%，修正為預(yù)增115.97%~128.67%，即前三季度凈利潤(rùn)由28億元~30億元修正為34億元~36億元。

10月30日，比亞迪10月12日晚間披露前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告修正公告，凈利潤(rùn)由原來的預(yù)增77.86%~90.56%，修正為預(yù)增115.97%~128.67%，即前三季度凈利潤(rùn)由28億元~30億元修正為34億元~36億元。其中在8月16日，比亞迪2021款“唐”上市，共推出燃油版、插電混動(dòng)版及純電版的立體式產(chǎn)品矩陣。官網(wǎng)消息顯示，2021款唐DM達(dá)到了超800km的綜合續(xù)航，2021款唐EV更是搭載了宣傳已久的“刀片電池”。

2020年第三季度，國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好，汽車板塊業(yè)務(wù)恢復(fù)性增長(zhǎng)，尤其新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)快速觸底反彈。公司新能源汽車銷量快速增長(zhǎng)。未來新能源汽車市場(chǎng)該如何發(fā)展?

未來新能源汽車市場(chǎng)該如何發(fā)展

電動(dòng)汽車的組成包括:電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的最大不同點(diǎn)。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電動(dòng)汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機(jī)汽車相同。

為電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能，電動(dòng)機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于能量低，充電速度慢，壽命短，逐漸被其他蓄電池所取代。正在發(fā)展的電源主要有鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池等，這些新型電源的應(yīng)用，為電動(dòng)汽車的發(fā)展開辟了廣闊的前景。

目前采用的鉛酸電池、鎳氫電池和鋰離子電池，它們已達(dá)到的實(shí)際性能指標(biāo)和市場(chǎng)平均價(jià)格，如表1所示。根據(jù)實(shí)際裝車時(shí)的循環(huán)壽命和市場(chǎng)價(jià)格，可估算出電動(dòng)汽車從各種動(dòng)力電池上每取出1kWh電能所必須付出的費(fèi)用。計(jì)算時(shí)，假設(shè)電池最高可充電荷電狀態(tài)(SOC)為0.9，放電SOC為0.2，即實(shí)際可用的電池容量?jī)H占總?cè)萘康?0%;由電網(wǎng)供電價(jià)為0.5元/kWh，電池的平均充放電效率為0.75。

2019年上半年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.4億輛，新登記汽車1242萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?408萬人。截至2019年6月，全國(guó)汽車保有量達(dá)2.5億輛，私家車達(dá)1.98億輛。汽車新注冊(cè)登記1242萬輛，與2018年同期相比，減少139萬輛。

全國(guó)66個(gè)城市汽車保有量超過100萬輛，北京、成都等11個(gè)城市新能源汽車超過300萬輛。載貨汽車保有量達(dá)2694萬輛，上半年新注冊(cè)登記量創(chuàng)歷史新高。新能源汽車保有量達(dá)344萬輛。

如今，已在我國(guó)市場(chǎng)上出現(xiàn)的新能源汽車，包括已上市或即將上市的，以純電動(dòng)車型為主，如比亞迪e6、江淮iEV4、北汽E150、上汽榮威E50、啟辰晨風(fēng)、騰勢(shì)、寶馬之諾、寶馬i3和i8，以及特斯拉等。此外，也有部分插電式混合動(dòng)力車，如比亞迪秦、沃爾沃S60L插電式混合動(dòng)力。當(dāng)然，還有更多車企計(jì)劃在未來面向中國(guó)市場(chǎng)推出更多新能源產(chǎn)品。

我國(guó)新能源汽車品牌包含了自主品牌、合資品牌和外資品牌。自主品牌: 榮威汽車、奇瑞汽車股份有限公司、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰、廣汽、東風(fēng)汽車公司、比亞迪股份有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司、北京汽車集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)城汽車股份有限公司、江淮汽車、重慶力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))公司、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司。

更多新能源汽車行業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年中國(guó)新能源汽車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年中國(guó)縫紉機(jī)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告

  中研普華通過對(duì)縫紉機(jī)行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析縫紉機(jī)行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡