為保障人民群眾生命安全，完善軌道交通急救設(shè)備配置，健全突發(fā)事件應(yīng)急救治機制，2020年10月27日，北京市啟動軌道交通車站配置自動體外除顫器(AED)工作。2022年底，北京所有軌道交通車站將實現(xiàn)AED設(shè)備全覆蓋，一線站務(wù)人員培訓取證率將達80%以上。
2022年底北京所有軌道交通車站將實現(xiàn)AED設(shè)備全覆蓋
為保障人民群眾生命安全，完善軌道交通急救設(shè)備配置，健全突發(fā)事件應(yīng)急救治機制，2020年10月27日，北京市啟動軌道交通車站配置自動體外除顫器(AED)工作。2022年底，北京所有軌道交通車站將實現(xiàn)AED設(shè)備全覆蓋，一線站務(wù)人員培訓取證率將達80%以上。
在我國，心臟驟停搶救成功率不足1%，而發(fā)達國家可達47.5%。這與我國心肺復(fù)蘇普及率及AED覆蓋率低脫不了關(guān)系。AED于2013年進入中國，但配置率仍然很低。目前我國每10萬人配置的AED數(shù)量，北京為5臺，上海為10臺，其他非一線城市則更低。每一個個體的生命都彌足珍貴，在與死神的賽跑中，AED的普及刻不容緩。
公共場所猝死事件頻發(fā)，被譽為“救命神器”的AED不可或缺。從普及急救常識，到加大AED覆蓋力度，再到讓公眾敢用、會用、善用AED，每個環(huán)節(jié)都不能缺位。踐行生命至上理念，像地鐵等公眾場所該行動起來了。呵護生命，容不得麻痹，更容不得麻木!
一般來說，心臟驟停病人早期85%-90%是室顫，而治療室顫最有效的方法就是進行除顫，除顫每推遲1分鐘，存活率下降7%-10%，這種出乎意料的突然死亡，也被稱之為猝死，這類病人如果除顫得當，其實是可以存活的。
2020AED行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析
除顫儀是利用較強的脈沖電流通過心臟來消除心律失常，使之恢復(fù)竇性心律的一種醫(yī)療器械，是手術(shù)室必備的急救設(shè)備。對于進行心肺復(fù)蘇，除顫是很重要的步驟之一。
除顫儀主要由監(jiān)護部分、電復(fù)律機、電極板、電池等部分構(gòu)成。電復(fù)律機也稱除顫器，是實施電復(fù)律術(shù)的主體設(shè)備。配有電極板，大多有大小兩對，大的適用于成人，小的適用兒童。
心臟除顫復(fù)律時作用于心臟的是一次瞬時高能脈沖，一般持續(xù)時間是4~10ms，電能在40~400J(焦耳)。用于心臟電擊除顫的設(shè)備稱為除顫器，它能完成電擊復(fù)律，即除顫。當患者發(fā)生嚴重快速心律失常時，如心房撲動、心房纖顫、室上性或室性心動過速等，往往造成不同程度的血液動力障礙。尤其當患者出現(xiàn)心室顫動時，由于心室無整體收縮能力，心臟射血和血液循環(huán)終止,如不及時搶救，常造成患者因腦部缺氧時間過長而死亡。如采用除顫器，控制一定能量的電流通過心臟，能消除某些心律失常，可使心律恢復(fù)正常，從而使上述心臟疾病患者得到搶救和治療。
原始的除顫器是利用工業(yè)交流電直接進行除顫的，這種除顫器常會因觸電而傷亡，因此，目前除心臟手術(shù)過程中還有用交流電進行體內(nèi)除顫(室顫)外，一般都用直流電除顫。
除顫儀市場前景
我國的AED普及量直到現(xiàn)在仍落后于歐美國家，絕大多數(shù)國民對于AED的認知程度依然處于一片空白。目前我國深圳機場、地鐵站就有配置AED除顫儀，上海的這些地方后來也陸陸續(xù)續(xù)進行了安裝。多年來，AED一直依賴進口，受迫于進口產(chǎn)品的高價格高，導(dǎo)致我國在AED的花費上成本高昂、普及上舉步維艱。要加快AED的普及范圍，打破進口產(chǎn)品高價格的壟斷勢在必行。
目前，我國在推廣普及AED方面取得了一定進展，但公共空間總體配置率低，缺口仍然很大。
我國現(xiàn)在心臟驟停病人基本上不能得到及時的治療，這不是因為技術(shù)原因，而是人們的意識不到位，隨著科技發(fā)展，未來人們對此類病人將會越來越了解，除顫儀市場也會越來越大。
欲了解關(guān)于中國除顫儀行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年除顫儀行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。
2020-2025年除顫儀行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告
除顫儀行業(yè)研究報告中的除顫儀行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對除顫儀行業(yè)進行細化分析，重點企業(yè)...
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