日本900萬(wàn)條安全帶可能不達(dá)標(biāo) 未來(lái)汽車安全帶市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展情況

• 2020年10月19日 LiuMingYue來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 343 15
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安全帶市場(chǎng)發(fā)展情況如何?10月19日，據(jù)報(bào)道，汽車零部件廠商“日本均勝安全系統(tǒng)公司”，對(duì)部分在強(qiáng)度測(cè)試中沒(méi)有達(dá)標(biāo)的安全帶進(jìn)行了數(shù)據(jù)篡改。日本均勝的官網(wǎng)信息顯示，包括豐田、日產(chǎn)和本田在內(nèi)，有10家日本車企使用了該公司的產(chǎn)品。日本均勝安全系統(tǒng)公司今年4月通過(guò)內(nèi)部

安全帶市場(chǎng)發(fā)展情況如何?10月19日，據(jù)報(bào)道，汽車零部件廠商“日本均勝安全系統(tǒng)公司”，對(duì)部分在強(qiáng)度測(cè)試中沒(méi)有達(dá)標(biāo)的安全帶進(jìn)行了數(shù)據(jù)篡改。日本均勝的官網(wǎng)信息顯示，包括豐田、日產(chǎn)和本田在內(nèi)，有10家日本車企使用了該公司的產(chǎn)品。日本均勝安全系統(tǒng)公司今年4月通過(guò)內(nèi)部舉報(bào)發(fā)現(xiàn)了篡改數(shù)據(jù)問(wèn)題，目前正在對(duì)過(guò)去20年的產(chǎn)品數(shù)據(jù)展開調(diào)查。另外，有媒體報(bào)道稱，問(wèn)題產(chǎn)品還包括兒童安全座椅中使用的安全帶。日本均勝表示，目前還沒(méi)有確認(rèn)因安全帶斷裂引發(fā)的傷亡案例。日本國(guó)土交通省已要求公司就違規(guī)情況以及產(chǎn)品安全性盡快提交調(diào)查報(bào)告，并已通知各家車企為大規(guī)模召回做好準(zhǔn)備。

未來(lái)汽車安全帶市場(chǎng)規(guī)模如何

目前，汽車安全帶產(chǎn)品形成了本土企業(yè)、外資企業(yè)齊頭并進(jìn)的行業(yè)格局，分布占據(jù)中低檔。中高檔產(chǎn)品市場(chǎng)主要份額。未來(lái)這種市場(chǎng)格局可能有所變化，但是外資企業(yè)占據(jù)中高端產(chǎn)品大部分市場(chǎng)份額居民很難改變。外資企業(yè)占據(jù)乘用車近70%的市場(chǎng)份額，國(guó)內(nèi)企業(yè)僅不足30%。其中，南京奧托立夫汽車安全系統(tǒng)有限公司占比超過(guò)20%，長(zhǎng)春奧托立夫汽車安全系統(tǒng)有限公司和上海天合企業(yè)安全系統(tǒng)有限公司的市場(chǎng)份額都超過(guò)了10%。目前汽車安全帶CCC認(rèn)證企業(yè)共123家，其中CCAP認(rèn)證企業(yè)96家(含境外41家+境內(nèi)55家)，2015年新增企業(yè)3家，其中兩家為獲得認(rèn)證企業(yè)新增設(shè)的裝配工程。總體上來(lái)看，從2011年的104家增長(zhǎng)至123家，但從增長(zhǎng)率來(lái)看，增長(zhǎng)率逐年下降，行業(yè)企業(yè)間兼并重組加劇。到2016年中國(guó)汽車安全帶行業(yè)企業(yè)數(shù)量達(dá)到127家。

隨著汽車安全帶需求的旺盛，本土企業(yè)的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，但是與此同時(shí)，國(guó)外集團(tuán)也加大了搶占中國(guó)汽車安全帶市場(chǎng)的力度，投資逐漸朝著獨(dú)資化發(fā)展。在產(chǎn)品方面，裝備在中高檔車型上的預(yù)緊限力式安全的核心技術(shù)被外資企業(yè)掌握，本土企業(yè)主要集中在生產(chǎn)和銷售普通安全帶。在配套方面，外資企業(yè)除了已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)國(guó)內(nèi)合資政策企業(yè)的配套之外，還加入到本土整車企業(yè)(如長(zhǎng)城汽車、吉利汽車)的配套體系。而本土安全帶生產(chǎn)企業(yè)的配套僅限于國(guó)內(nèi)有限的幾家政策企業(yè)，且主要供給中低檔車型?？梢?，在國(guó)內(nèi)銷售收入結(jié)構(gòu)方能，外資企業(yè)占據(jù)了明顯的多數(shù)，本土企業(yè)還需在市場(chǎng)拓展上加大力度。

目前汽車安全帶CCC認(rèn)證企業(yè)共123家，其中CCAP認(rèn)證企業(yè)96家(含境外41家+境內(nèi)55家)，2015年新增企業(yè)3家，其中兩家為獲得認(rèn)證企業(yè)新增設(shè)的裝配工程?？傮w上來(lái)看，我國(guó)2011-2015年間汽車安全帶制造企業(yè)數(shù)量在不斷增長(zhǎng)。從2011年的104家增長(zhǎng)至123家，但從增長(zhǎng)率來(lái)看，增長(zhǎng)率逐年下降，行業(yè)企業(yè)間兼并重組加劇。到2016年中國(guó)汽車安全帶行業(yè)企業(yè)數(shù)量達(dá)到127家。

圖表：2011-2016年中國(guó)汽車安全帶行業(yè)企業(yè)數(shù)量及增長(zhǎng)分析

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華數(shù)據(jù)庫(kù)

二、中國(guó)汽車安全帶行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

數(shù)據(jù)顯示，到2016年底，中國(guó)汽車安全帶行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到2478.51億元，同比2015年增長(zhǎng)4.69%。從增長(zhǎng)率來(lái)看，受到汽車零部件整體格局影響，汽車安全帶行業(yè)近幾年投資熱度下降，加之國(guó)家資質(zhì)認(rèn)證的增強(qiáng)，行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模相對(duì)平穩(wěn)增長(zhǎng)。

圖表：2011-2016年中國(guó)汽車安全帶行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模及增長(zhǎng)分析

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華數(shù)據(jù)

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