國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)涂裝京劇臉譜 2020年盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析

• 2020年9月27日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)綜合 1052 67
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9月27日，國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”在湖南長(zhǎng)沙下線，將用于北京東六環(huán)改造工程?！熬┤A號(hào)”重4300噸，超大直徑16.07米，一次性開(kāi)挖隧道斷面近6層樓高，是我國(guó)迄今研制的最大直徑盾構(gòu)機(jī)!“京華號(hào)”刀頭涂裝紅色京劇臉譜，代表著忠勇義烈。

國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)涂裝京劇臉譜

9月27日，國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”在湖南長(zhǎng)沙下線，將用于北京東六環(huán)改造工程?！熬┤A號(hào)”重4300噸，超大直徑16.07米，一次性開(kāi)挖隧道斷面近6層樓高，是我國(guó)迄今研制的最大直徑盾構(gòu)機(jī)!“京華號(hào)”刀頭涂裝紅色京劇臉譜，代表著忠勇義烈。

盾構(gòu)機(jī)是一種使用盾構(gòu)法的隧道掘進(jìn)機(jī)。盾構(gòu)的施工法是掘進(jìn)機(jī)在掘進(jìn)的同時(shí)構(gòu)建(鋪設(shè))隧道之“盾”(指支撐性管片)，它區(qū)別于敞開(kāi)式施工法。國(guó)際上，廣義盾構(gòu)機(jī)也可以用于巖石地層，只是區(qū)別于敞開(kāi)式(非盾構(gòu)法) 隧道掘進(jìn)機(jī)。而在我國(guó)，習(xí)慣上將用于軟土地層的隧道掘進(jìn)機(jī)稱(chēng)為(狹義)盾構(gòu)機(jī)，將用于巖石地層的稱(chēng)為(狹義)TBM。

想要了解更多行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年隧道盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。

2020我國(guó)盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/strong>

我國(guó)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)的保有量已近3000臺(tái)，行業(yè)的技術(shù)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入重要發(fā)展階段，2018年全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)(盾構(gòu)+TBM,含再制造)為606臺(tái)，較2017年617臺(tái)減少1.78%。2018年606臺(tái)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)中有569臺(tái)盾構(gòu)機(jī)(含再制造)，占全部全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)的93.89%，37臺(tái)TBM，占全部全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)的6.11%。在國(guó)家新一輪城市軌道建設(shè)規(guī)劃密集出爐的情況下，盾構(gòu)機(jī)租賃的需求也在逐步擴(kuò)大，預(yù)計(jì)到2019年年底，需求規(guī)模約為137.32億元。

現(xiàn)階段我國(guó)處于高速發(fā)展時(shí)期，尤其是城市軌道交通建設(shè)以及城市地下空間開(kāi)發(fā)更是急需發(fā)展。盾構(gòu)生產(chǎn)產(chǎn)量、制造工藝、結(jié)構(gòu)創(chuàng)新都會(huì)有所突破。國(guó)內(nèi)盾構(gòu)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)是：適應(yīng)各種復(fù)雜地層、超大斷面、復(fù)雜斷面、長(zhǎng)距離掘進(jìn)、高速施工要求，基本上是一機(jī)多用，故國(guó)內(nèi)盾構(gòu)租賃業(yè)務(wù)大有可為。所以，作為世界上能獨(dú)立生產(chǎn)硬巖掘進(jìn)機(jī)(TBM)、并具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三大企業(yè)之一的中鐵工程裝備集團(tuán)，以及國(guó)內(nèi)其他大型裝備制造企業(yè)要認(rèn)清形勢(shì)，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式，努力做好盾構(gòu)租賃服務(wù)，為我國(guó)甚至是國(guó)際的軌道交通建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

盾構(gòu)機(jī)租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

2012-2018年，隨中國(guó)城鎮(zhèn)化推進(jìn)，公路隧道數(shù)量及里程快速增長(zhǎng)。根據(jù)交通部發(fā)布的《2018年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》數(shù)據(jù)，截至2018年底，全國(guó)公路隧道17738處、1723.61萬(wàn)米，增加1509處、195.10萬(wàn)米，其中特長(zhǎng)隧道1058處、470.66萬(wàn)米，長(zhǎng)隧道4315處、742.18萬(wàn)米。

圖表：2016-2018年我國(guó)盾構(gòu)機(jī)租賃市場(chǎng)規(guī)模

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

在國(guó)家新一輪城市軌道建設(shè)規(guī)劃密集出爐的情況下，盾構(gòu)機(jī)租賃的需求也在逐步擴(kuò)大，預(yù)計(jì)到2019年年底，需求規(guī)模約為137.32億元。

盾構(gòu)機(jī)租賃行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)

現(xiàn)階段我國(guó)盾構(gòu)機(jī)租賃處于高速發(fā)展時(shí)期，尤其是城市軌道交通建設(shè)以及城市地下空間開(kāi)發(fā)更是急需發(fā)展。盾構(gòu)生產(chǎn)產(chǎn)量、制造工藝、結(jié)構(gòu)創(chuàng)新都會(huì)有所突破。國(guó)內(nèi)盾構(gòu)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)是：適應(yīng)各種復(fù)雜地層、超大斷面、復(fù)雜斷面、長(zhǎng)距離掘進(jìn)、高速施工要求，基本上是一機(jī)多用，故國(guó)內(nèi)盾構(gòu)租賃業(yè)務(wù)大有可為。所以，作為世界上能獨(dú)立生產(chǎn)硬巖掘進(jìn)機(jī)(TBM)、并具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三大企業(yè)之一的中鐵工程裝備集團(tuán)，以及國(guó)內(nèi)其他大型裝備制造企業(yè)要認(rèn)清形勢(shì)，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式，努力做好盾構(gòu)機(jī)租賃服務(wù)，為我國(guó)甚至是國(guó)際的軌道交通建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

隨著我國(guó)基建大規(guī)模進(jìn)行以及城鎮(zhèn)化建設(shè)、南水北調(diào)等重大工程戰(zhàn)略的實(shí)施。軌道交通、公路、水利建設(shè)等工程都將有大幅增長(zhǎng)，越來(lái)越多的工程建設(shè)單位在隧道施工中首選更為安全高效的盾構(gòu)機(jī)，這也讓國(guó)內(nèi)盾構(gòu)機(jī)租賃市場(chǎng)前景相當(dāng)廣闊。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)隧道盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢(xún)服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)最新的專(zhuān)業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年隧道盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。