中汽協(xié)：預(yù)計(jì)6月份汽車(chē)銷(xiāo)量同比增11% 2020汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)發(fā)展前景及現(xiàn)狀分析

• 2020年7月7日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 233 7
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據(jù)了解，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布了6月份汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)情況，以及5月份二手車(chē)市的場(chǎng)形勢(shì)數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)中得知，6月份我國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為56.8%，環(huán)比上升2.6%，同比上升6.4%。

據(jù)了解，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布了6月份汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)情況，以及5月份二手車(chē)市的場(chǎng)形勢(shì)數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)中得知，6月份我國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為56.8%，環(huán)比上升2.6%，同比上升6.4%。全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易量為117.29萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.34%，同比增長(zhǎng)1.01%，為今年首次月度同比正增長(zhǎng)，累計(jì)交易金額達(dá)到726.51億元。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)在一份聲明中援引統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表示，預(yù)計(jì)6月份我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)4%，同比增長(zhǎng)11%至228萬(wàn)輛，為連續(xù)第三個(gè)月同比增長(zhǎng)。

2020年1—5月轎車(chē)銷(xiāo)量前二十名排行榜

1月份

2月份

3月份

4月份

5月份

2020年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政

為支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)，財(cái)政部印發(fā)了2020年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼最新政策。具體有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

1、延長(zhǎng)補(bǔ)貼期限，平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏

綜合技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效應(yīng)等因素，將新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長(zhǎng)至2022年底。平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏，原則上2020-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%(2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附件)。為加快公共交通等領(lǐng)域汽車(chē)電動(dòng)化，城市公交、道路客運(yùn)、出租(含網(wǎng)約車(chē))、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場(chǎng)以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車(chē)輛，2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不退坡，2021-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%。原則上每年補(bǔ)貼規(guī)模上限約200萬(wàn)輛。

2、適當(dāng)優(yōu)化技術(shù)指標(biāo)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)

2020年，保持動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度等技術(shù)指標(biāo)不作調(diào)整，適度提高新能源汽車(chē)整車(chē)能耗、純電動(dòng)乘用車(chē)純電續(xù)駛里程門(mén)檻(具體技術(shù)要求見(jiàn)附件)。2021-2022年，原則上保持技術(shù)指標(biāo)總體穩(wěn)定。支持“車(chē)電分離”等新型商業(yè)模式發(fā)展，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步提升整車(chē)安全性、可靠性，研發(fā)生產(chǎn)具有先進(jìn)底層操作系統(tǒng)、電子電氣系統(tǒng)架構(gòu)和智能化網(wǎng)聯(lián)化特征的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。

3、完善資金清算制度，提高補(bǔ)貼精度

從2020年起，新能源乘用車(chē)、商用車(chē)企業(yè)單次申報(bào)清算車(chē)輛數(shù)量應(yīng)分別達(dá)到10000輛、1000輛;補(bǔ)貼政策結(jié)束后，對(duì)未達(dá)到清算車(chē)輛數(shù)量要求的企業(yè)，將安排最終清算。新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬(wàn)元以下(含30萬(wàn)元)，為鼓勵(lì)“換電”新型商業(yè)模式發(fā)展，加快新能源汽車(chē)推廣，“換電模式”車(chē)輛不受此規(guī)定。

4、調(diào)整補(bǔ)貼方式，開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用

將當(dāng)前對(duì)燃料電池汽車(chē)的購(gòu)置補(bǔ)貼，調(diào)整為選擇有基礎(chǔ)、有積極性、有特色的城市或區(qū)域，重點(diǎn)圍繞關(guān)鍵零部件的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用開(kāi)展示范，中央財(cái)政將采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式對(duì)示范城市給予獎(jiǎng)勵(lì)(有關(guān)通知另行發(fā)布)。爭(zhēng)取通過(guò)4年左右時(shí)間，建立氫能和燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破，形成布局合理、協(xié)同發(fā)展的良好局面。

5、強(qiáng)化資金監(jiān)管，確保資金安全

地方新能源汽車(chē)推廣牽頭部門(mén)應(yīng)會(huì)同其他相關(guān)部門(mén)強(qiáng)化管理，要把補(bǔ)貼核查結(jié)果同步公示，接受社會(huì)監(jiān)督，對(duì)未按要求審核公示的上報(bào)資料不予受理。切實(shí)發(fā)揮信息化監(jiān)管作用，對(duì)于數(shù)據(jù)弄虛作假的，經(jīng)查實(shí)一律取消補(bǔ)貼。對(duì)監(jiān)管不嚴(yán)、造成騙補(bǔ)等問(wèn)題的地方和企業(yè)按規(guī)定嚴(yán)肅處理。

6、完善配套政策措施，營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境

根據(jù)資源優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等條件合理制定新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，強(qiáng)化規(guī)劃的嚴(yán)肅性，確保規(guī)劃落實(shí)。加大新能源汽車(chē)政府采購(gòu)力度，機(jī)要通信等公務(wù)用車(chē)除特殊地理環(huán)境等因素外原則上采購(gòu)新能源汽車(chē)，優(yōu)先采購(gòu)提供新能源汽車(chē)的租賃服務(wù)。推動(dòng)落實(shí)新能源汽車(chē)免限購(gòu)、免限行、路權(quán)等支持政策，加大柴油貨車(chē)治理力度，提高新能源汽車(chē)使用優(yōu)勢(shì)。

本通知從2020年4月23日起實(shí)施，2020年4月23日至2020年7月22日為過(guò)渡期。過(guò)渡期期間，符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求但不符合2020年技術(shù)指標(biāo)要求的銷(xiāo)售上牌車(chē)輛，按照《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2019〕138號(hào))對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.5倍補(bǔ)貼，符合2020年技術(shù)指標(biāo)要求的銷(xiāo)售上牌車(chē)輛按2020年標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。補(bǔ)貼車(chē)輛限價(jià)規(guī)定過(guò)渡期后開(kāi)始執(zhí)行。2019年6月26日至2020年4月22日推廣的燃料電池汽車(chē)按照財(cái)建〔2019〕138號(hào)規(guī)定的過(guò)渡期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

其他相關(guān)規(guī)定繼續(xù)按《關(guān)于2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》(財(cái)建〔2015〕134號(hào))、《關(guān)于新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用審批責(zé)任有關(guān)事項(xiàng)的通知》(財(cái)建〔2016〕877號(hào))、《關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2016〕958號(hào))、《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2018〕18號(hào))、《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2019〕138號(hào))、《關(guān)于支持新能源公交車(chē)推廣應(yīng)用的通知》(財(cái)建〔2019〕213號(hào))等有關(guān)文件執(zhí)行。

據(jù)中研研究院《2020-2025年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

2020汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)發(fā)展前景及現(xiàn)狀分析

從汽車(chē)的整個(gè)銷(xiāo)售模式進(jìn)行分析，汽車(chē)銷(xiāo)售從前端后末端大致分為如下八個(gè)流程，每個(gè)流程都對(duì)銷(xiāo)售的整個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生重要的影響作用。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造水平的提升及各品牌汽車(chē)銷(xiāo)售4S店的建立，汽車(chē)銷(xiāo)售競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)，除重視對(duì)汽車(chē)的宣傳之外，更應(yīng)注重對(duì)客戶(hù)的服務(wù)和跟蹤及回訪(fǎng)。

2018年1-11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2532.5萬(wàn)輛和2542萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別下降2.6%和1.7%。產(chǎn)銷(xiāo)量增速繼續(xù)回落。乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2147.4萬(wàn)輛和2147.8萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量比2017年同期分別下降3.4%和2.8%。商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成385.1萬(wàn)輛和394.1萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量比2017年同期分別增長(zhǎng)2%和5%。汽車(chē)銷(xiāo)量微增，汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。

2018年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)一改以往的上升態(tài)勢(shì)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年全年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售共計(jì)2808.06萬(wàn)輛，連續(xù)10年蟬聯(lián)全球銷(xiāo)量第一，但同比下滑2.76%。這是自1990年以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)首次出現(xiàn)銷(xiāo)量負(fù)增長(zhǎng)。雖然2018年新車(chē)銷(xiāo)售增速回落2.8%，但新車(chē)消費(fèi)總量2800多萬(wàn)輛，仍列全球第一。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年我國(guó)汽車(chē)千人保有量為170輛，而在發(fā)達(dá)國(guó)家，比如美國(guó)能夠達(dá)到800輛左右，歐洲、日本等等發(fā)達(dá)國(guó)家則在500到600輛。汽車(chē)銷(xiāo)量跌幅不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)的信心亟需喚醒，2019年“汽車(chē)下鄉(xiāng)”的重啟，無(wú)疑將是決定今年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)走向的關(guān)鍵因素之一。

2014-2019年中國(guó)汽車(chē)零配件企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)，中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

縱觀(guān)2018年全年銷(xiāo)量走勢(shì)，2018年乘用車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)高開(kāi)低走的局面。究其原因，車(chē)市整體走弱與今年整體經(jīng)濟(jì)疲軟有關(guān)，房地產(chǎn)過(guò)度透支了普通消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)能力，而豪華車(chē)逆市上揚(yáng)則主要得益于一二線(xiàn)城市的貢獻(xiàn)，改善型購(gòu)車(chē)占比跟多，這是增量市場(chǎng)開(kāi)始向存量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變的信號(hào)之一;至于新能源板塊的上漲則與國(guó)家政策息息相關(guān)，購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼和牌號(hào)優(yōu)勢(shì)對(duì)提振新能源汽車(chē)銷(xiāo)量起到關(guān)鍵作用。

對(duì)于2019年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，工信部預(yù)測(cè)，2019年影響汽車(chē)行業(yè)和汽車(chē)發(fā)展的環(huán)境總體上是積極的，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步提升、排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、新能源乘用車(chē)積分制度實(shí)施、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)快速發(fā)展等因素的推動(dòng)下，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將在高質(zhì)量發(fā)展方面取得更多的進(jìn)展。2019年1月份，包括合資品牌和自主品牌的眾多車(chē)企都取得了開(kāi)門(mén)紅，很多甚至是達(dá)到了歷史最高水平。這些都為2019年的汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)利好。隨著促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)支持政策的落實(shí)，對(duì)2019年汽車(chē)市場(chǎng)前景保持樂(lè)觀(guān)。

未來(lái)，隨著人們個(gè)性化需求的不斷提升，汽車(chē)銷(xiāo)售也將逐漸由大眾同質(zhì)化銷(xiāo)售向個(gè)性化銷(xiāo)售模式轉(zhuǎn)變，投入更多的經(jīng)歷和財(cái)力做好客戶(hù)的跟蹤和回訪(fǎng)將是未來(lái);而針對(duì)汽車(chē)的品類(lèi)，品牌和性能仍將會(huì)是主要的考量因素。隨著新能源汽車(chē)的支持和推廣，針對(duì)新能源汽車(chē)的專(zhuān)門(mén)的銷(xiāo)售模式及其相應(yīng)的配套設(shè)施后續(xù)的維護(hù)也將成為新階段汽車(chē)銷(xiāo)售的主要方向。

想要了解更多詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》

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  2020-2025年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  2018年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)一改以往的上升態(tài)勢(shì)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年全年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量共計(jì)2808.06萬(wàn)輛，連續(xù)10年蟬聯(lián)全球銷(xiāo)量第一，但同比下滑2.76%。這是自1990年以來(lái)，中2...

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