C919國(guó)內(nèi)外訂單總數(shù)達(dá)815架 C919是含義是什么？2020民航飛機(jī)制造業(yè)前景趨勢(shì)分析

• 2020年5月27日 WuYaNan來(lái)源：中華網(wǎng) 574 32
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全國(guó)人大代表、C919大型客機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝表示，當(dāng)前，大飛機(jī)C919的研制正在按計(jì)劃有序推進(jìn)。截至目前，中國(guó)商飛公司已向成都航空、天驕航空和江西航空等客戶交付25架ARJ21飛機(jī)，三家航空公司已先后開通50條航線，通航城市50個(gè)，運(yùn)送旅客83萬(wàn)余人次。

隨著國(guó)內(nèi)疫情的好轉(zhuǎn)，旅游業(yè)逐漸恢復(fù)，帶動(dòng)民航市場(chǎng)逐漸回暖。5月26日，全國(guó)人大代表、C919大型客機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝表示，當(dāng)前，大飛機(jī)C919的研制正在按計(jì)劃有序推進(jìn)。截至目前，中國(guó)商飛公司已向成都航空、天驕航空和江西航空等客戶交付25架ARJ21飛機(jī)，三家航空公司已先后開通50條航線，通航城市50個(gè)，運(yùn)送旅客83萬(wàn)余人次。吳光輝說(shuō)，去年6架C919試飛飛機(jī)已全部投入取證試飛工作，在上海、西安、東營(yíng)、南昌等地的六機(jī)四地試飛工作正順利進(jìn)行。目前，國(guó)內(nèi)外用戶達(dá)到28家，訂單總數(shù)達(dá)到815架。此外，吳光輝還透露說(shuō)，目前，CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)已基本確定總體技術(shù)方案，并啟動(dòng)了初步設(shè)計(jì)工作。CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)是中國(guó)商飛公司和俄羅斯聯(lián)合制造集團(tuán)攜手研制，基本型航程為12000公里，標(biāo)準(zhǔn)三艙280座。

C919是含義是什么?

C919大型客機(jī)，全稱COMAC C919，是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī)，于2008年開始研制。C919大型客機(jī)是我國(guó)按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，座級(jí)158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飛。

C是China的首字母，也是中國(guó)商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個(gè)"9"的寓意是天長(zhǎng)地久，"19"代表的是中國(guó)首型中型客機(jī)最大載客量為190座。

在民航市場(chǎng)逐步回暖的同時(shí)，各地景區(qū)也正在逐步恢復(fù)開放。攜程的不完全統(tǒng)計(jì)顯示，目前全國(guó)范圍內(nèi)已開園的景區(qū)超過700家，特別是進(jìn)入3月以后，恢復(fù)速度正在加快，從3月1日至8日，開業(yè)景區(qū)數(shù)量就超過了300家。而這也被視為旅游業(yè)恢復(fù)的第一步。

根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年中國(guó)民用航空飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

2016-2018年航空零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、2016-2018年我國(guó)航空零部件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

2018年，中國(guó)航空零部件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為449億元，較2017年增長(zhǎng)了9.25%。

二、2016-2018年我國(guó)航空零部件行業(yè)發(fā)展分析

1、我國(guó)航空零部件行業(yè)發(fā)展情況分析

通常情況下，一架大型民航客機(jī)有數(shù)百萬(wàn)個(gè)零件，需要數(shù)千家配套供應(yīng)商生產(chǎn)，航空結(jié)構(gòu)件在飛機(jī)總價(jià)值量中占比達(dá)到30%左右。

我國(guó)航空事業(yè)起步較晚，并且在零部件的生產(chǎn)中，大都是以轉(zhuǎn)包的形式出現(xiàn)，從而為先進(jìn)的民用飛機(jī)提供零部件產(chǎn)品。而談到我國(guó)的航空零部件轉(zhuǎn)包，其最初主要是通過“三來(lái)加工”的形式出現(xiàn)。所謂的“三來(lái)加工”，則是指客戶來(lái)圖、來(lái)料和來(lái)樣，然后我國(guó)航空企業(yè)根據(jù)客戶的圖紙，對(duì)零部件進(jìn)行組裝，從而達(dá)到客戶設(shè)計(jì)的要求。而隨著我國(guó)現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展，轉(zhuǎn)包已經(jīng)上升到了一個(gè)更高的高度。在這個(gè)過程中，企業(yè)的規(guī)模不斷壯大，同時(shí)在技術(shù)和復(fù)雜程度方面，也有了顯著的提升。

2、我國(guó)航空零部件行業(yè)研發(fā)情況分析

當(dāng)前，波音、空客和龐巴迪占據(jù)了主要的市場(chǎng)份額，中國(guó)和俄羅斯作為新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正準(zhǔn)備進(jìn)入市場(chǎng)，我國(guó)航空航天事業(yè)不斷地在進(jìn)步，尤其是C919研發(fā)和成功試飛極大地促進(jìn)了本土航空航天零部件制造業(yè)的發(fā)展。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)盤、軸類零件、渦輪機(jī)匣、起落架等航空航天零部件的加工難度不斷增大，各種新材料、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)層出不窮，對(duì)機(jī)加工刀具的要求也不斷提高。航天航空企業(yè)零部件制造商的壓力越來(lái)越大，為應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)必須盡可能做到經(jīng)濟(jì)和高效。

民用航空行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率分析及行業(yè)凈資產(chǎn)收益率

2015年民用航空行業(yè)凈利率為15.69%，凈利率較其他行業(yè)較高，行業(yè)盈利能力較強(qiáng)，2016年民用航空行業(yè)凈利率為14.73%，2017年民用航空行業(yè)凈利率為9.62%，出現(xiàn)了大幅下降的趨勢(shì)。

2015年民用航空行業(yè)凈資產(chǎn)收益率為14.41%，凈資產(chǎn)收益率較其他行業(yè)較高，行業(yè)盈利能力較強(qiáng)，2016年民用航空行業(yè)凈資產(chǎn)收益率為11.02%，2017年民用航空行業(yè)凈資產(chǎn)收益率為11.99%，近三年雖然行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，但是民航凈資產(chǎn)收益率保持較高的狀態(tài)。

圖表：2015-2017年民用航空行業(yè)凈資產(chǎn)收益率

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

近年來(lái)我國(guó)民航需求增長(zhǎng)迅速，2014-2018年民航旅客運(yùn)輸量增速均保持在10%以上，從2014年的3.92億人次增長(zhǎng)至2018年的6.12億人次。旺盛的民航運(yùn)輸需求刺激著民航飛機(jī)數(shù)量的增長(zhǎng)，2012年我國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)僅有1922架，而到了2018年，我國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大到3615架。伴隨著民用運(yùn)輸機(jī)規(guī)模的增長(zhǎng)，飛機(jī)制造和維修所需的零部件規(guī)模也越來(lái)越大。2013年中國(guó)民用飛機(jī)零部件總產(chǎn)值為94.1億元，到了2017年，我國(guó)民用飛機(jī)零部件總產(chǎn)值規(guī)模增長(zhǎng)至178.3億元。

航空行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

截至2017年9月底，全國(guó)民航頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到227個(gè)，運(yùn)輸飛機(jī)在冊(cè)數(shù)為3177架，通用航空器在冊(cè)數(shù)為2237架。

2017年前三季度，民航全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別為796.7億噸公里、4.09億人、509.6萬(wàn)噸。三大指標(biāo)同比增速分別為12.3%、12.5%、6.4%，與年初計(jì)劃增速相比，分別高于計(jì)劃增速0.5、1.7、1.4個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)2017年三大指標(biāo)分別完成1083億噸公里、5.49億人、712億噸，同比增長(zhǎng)12.5%、12.6%、6.6%。

未來(lái)民用航空飛機(jī)制造業(yè)將如何發(fā)展？想了解更多專業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)民用航空飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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