2020能源物流布局情況及能源物流行業(yè)發(fā)展前景分析

• 2020年5月20日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 443 22
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隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)能源物流企業(yè)迅猛發(fā)展，國(guó)外能源物流企業(yè)正在加快進(jìn)入中國(guó)，將不可避免地要出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，能源物流企業(yè)將出現(xiàn)一個(gè)并購(gòu)、重組、聯(lián)盟的過(guò)程。中國(guó)是能源需求大國(guó)，能源物流服務(wù)系統(tǒng)顯得尤為重要。

隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)能源物流企業(yè)迅猛發(fā)展，國(guó)外能源物流企業(yè)正在加快進(jìn)入中國(guó)，將不可避免地要出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，能源物流企業(yè)將出現(xiàn)一個(gè)并購(gòu)、重組、聯(lián)盟的過(guò)程。中國(guó)是能源需求大國(guó)，能源物流服務(wù)系統(tǒng)顯得尤為重要。

能源需要物流，如果能源物流沒(méi)有科學(xué)發(fā)展，保證國(guó)家能源的需要就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。但在能源物流當(dāng)中，能源從產(chǎn)地到銷地是一個(gè)完整的運(yùn)輸過(guò)程，需要巨大的物流費(fèi)用。如何使能源從產(chǎn)地到銷地的運(yùn)輸過(guò)程，實(shí)現(xiàn)節(jié)省能源和綠色發(fā)展，是能源物流需要研究解決的科學(xué)問(wèn)題。能源和物流是兩個(gè)行業(yè)，其中能源是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)條件，而物流作為物的流動(dòng)支撐，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，兩者相互依存，互動(dòng)發(fā)展，依賴性極強(qiáng)。比如煤炭、石油、天然氣、電力等都需要經(jīng)過(guò)儲(chǔ)存、運(yùn)輸、搬運(yùn)等環(huán)節(jié)，并通過(guò)不同的運(yùn)輸方式送達(dá)到城市、村鎮(zhèn)，送達(dá)到千家萬(wàn)戶，最終形成一個(gè)復(fù)雜而又龐大的市場(chǎng)需求。實(shí)際上，中國(guó)能源物流一直在不斷發(fā)展，不斷創(chuàng)新，不斷壯大。進(jìn)入二十一世紀(jì)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長(zhǎng)，但由于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)仍停留在粗放式水平，中國(guó)對(duì)以能源為主的大宗商品消費(fèi)十分強(qiáng)勁。

能源物流布局情況

目前，占中國(guó)能源消耗主導(dǎo)地位的能源產(chǎn)品大多屬于不可再生能源，如煤炭、石油、天然氣等。對(duì)耗能大戶物流業(yè)而言，不單單要解決物流成本問(wèn)題，在研究耗能機(jī)構(gòu)及節(jié)能對(duì)策上有著重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。由于中國(guó)物流起步較晚，物流體系的不健全，物流運(yùn)作效率的不高，能力不強(qiáng)，出現(xiàn)了煤電油運(yùn)力緊張狀況和企業(yè)資金周轉(zhuǎn)緩慢。今天的物流系統(tǒng)面臨著日益激烈的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，要求企業(yè)必須采取有效

煤炭是中國(guó)的主要能源，在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)不會(huì)被取代。煤藏量主要集中在西北部，西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)的格局基本不會(huì)改變，因此煤炭物流成為中國(guó)大宗商品運(yùn)輸?shù)念^號(hào)問(wèn)題。經(jīng)過(guò)近年來(lái)煤炭物流整頓整合優(yōu)化，中國(guó)煤炭物流通道體系已基本形成：大規(guī)模的公路長(zhǎng)途運(yùn)煤方式基本結(jié)束，鐵路的煤炭運(yùn)量占全國(guó)煤炭運(yùn)輸量的60%以上。

電力物流嚴(yán)格來(lái)講，與傳統(tǒng)可見(jiàn)的貨運(yùn)物流稍有不同，它運(yùn)輸?shù)氖窍鄬?duì)無(wú)質(zhì)的東西——電力。電力物流實(shí)現(xiàn)電能從發(fā)電裝置到終端用戶的運(yùn)輸，保證高效的、高效益的電能有效地在電網(wǎng)中流動(dòng)，從而提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在中國(guó)，電力物流甚至是一大部分的物流產(chǎn)業(yè)為國(guó)家所壟斷，一定程度的影響了電力物流的良性發(fā)展，導(dǎo)致了電力物流發(fā)展遲緩的結(jié)果。國(guó)家應(yīng)當(dāng)大力發(fā)展電力物流，改善物流信息網(wǎng)絡(luò)，而不是故步自封，止步不前。

石化物流行業(yè)是指為包括成品油、醇類、芳烴、酯類、醚類、酮類及其他液體化學(xué)品在內(nèi)的石化產(chǎn)品提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、配送、信息平臺(tái)服務(wù)的體系，是連接石化產(chǎn)品供應(yīng)方和需求方的紐帶。石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)石化物流行業(yè)的進(jìn)步，石化物流行業(yè)也為石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的保障和推動(dòng)力。

《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意見(jiàn)》強(qiáng)調(diào)要加快綠色物流發(fā)展，帶動(dòng)上下游企業(yè)發(fā)展綠色供應(yīng)鏈。以綠色物流為突破口，帶動(dòng)上下游企業(yè)發(fā)展綠色供應(yīng)鏈，使用綠色包材，推廣循環(huán)包裝，減少過(guò)度包裝和二次包裝，推行實(shí)施貨物包裝和物流器具綠色化、減量化。

加快綠色物流發(fā)展。持續(xù)推進(jìn)柴油貨車污染治理力度。推廣清潔能源(LNG)、無(wú)軌雙源電動(dòng)貨車、新能源(純電動(dòng))車輛和船舶，加快岸電設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)靠港船舶使用岸電。加快車用LNG加氣站、內(nèi)河船舶LNG加注站、充電樁布局，在批發(fā)市場(chǎng)、快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心、物流園區(qū)等建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。

能源物流行業(yè)發(fā)展前景

中國(guó)石油進(jìn)口量和對(duì)外依存度的持續(xù)高企將可能使中國(guó)面臨潛在的能源安全風(fēng)險(xiǎn)，因此石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備體系建設(shè)已成為保障國(guó)家能源安全的重要基礎(chǔ)。能源物流倉(cāng)儲(chǔ)作為中國(guó)石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備體系中不可或缺的環(huán)節(jié)，面臨巨大的發(fā)展機(jī)遇。

《2020-2025年中國(guó)能源物流行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》重點(diǎn)分析了中國(guó)能源物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)能源物流行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的能源物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)能源物流行業(yè)進(jìn)行了趨向研判。欲了解關(guān)于中國(guó)能源物流行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)能源物流行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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