有快遞員一周交50元豐巢寄存費(fèi) 監(jiān)管部門回應(yīng)豐巢收費(fèi) 2020年智能快遞柜項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

• 2020年5月11日 ZhouXun來源：人民日?qǐng)?bào)綜合 285 11
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“這樣的話超時(shí)居民取快遞收費(fèi)，我們放里面也要收費(fèi)，其實(shí)我們也希望居民能下樓自己取，這樣大家就不用支付費(fèi)用了?！边@位快遞小哥表示，每周他要自掏腰包付50元的快遞寄存費(fèi)。

有快遞員一周交50元豐巢寄存費(fèi)

近日，豐巢收費(fèi)事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。除了收取市民快遞超時(shí)寄存費(fèi)外，快遞小哥一樣也要交費(fèi)。某快遞小哥表示，自己負(fù)責(zé)這邊區(qū)域的快遞，周末很多居民是可以下樓取快遞，工作日打電話大多居民都讓把快遞放在柜子里?！斑@樣的話超時(shí)居民取快遞收費(fèi)，我們放里面也要收費(fèi)，其實(shí)我們也希望居民能下樓自己取，這樣大家就不用支付費(fèi)用了。”這位快遞小哥表示，每周他要自掏腰包付50元的快遞寄存費(fèi)。

監(jiān)管部門回應(yīng)豐巢收費(fèi)

浙江省郵政管理局在官網(wǎng)發(fā)布聲明稱，為依法加強(qiáng)全省郵政快遞行業(yè)監(jiān)管，規(guī)范快件末端投遞，保障快遞服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，5月8日，浙江局印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)末端投遞要求的緊急通知》，督促轄區(qū)寄遞企業(yè)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，積極履行投遞到約定收件地址或指定代收人的法定義務(wù)，且根據(jù)《快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)第3部分》(GB/T27917.3-2011)，需提供不少于兩次的免費(fèi)投遞服務(wù)。

浙江省郵政局的通知明確，對(duì)于使用智能快件箱進(jìn)行投遞的快遞企業(yè)，要督促相關(guān)企業(yè)在投遞前履行告知義務(wù)，征得收件人同意后方能放置在智能快件箱中。對(duì)于經(jīng)兩次投遞后仍不能妥投，需放置在智能快件箱的快件，也需征得收件人同意，收件人不同意的，應(yīng)予以退件處理。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年版智能快遞柜項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》顯示：

智能快遞柜市場(chǎng)現(xiàn)狀

為了給予末端物流市場(chǎng)更好的發(fā)展空間，在快遞行業(yè)座談會(huì)上，明確提出要加強(qiáng)末端配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，探索利用地下空間提供末端便民服務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示，2014-2017年，中國智能快遞柜投放量不斷上升，且增勢(shì)明顯。2014年中國智能快遞柜投放量僅僅1.5萬組。到了2016年中國智能快遞柜投放量達(dá)到10萬組。截止至2017年，中國智能快快遞柜投放量已經(jīng)增長至27.1萬組。初步測(cè)算2018年中國智能快遞柜投放量達(dá)到35萬組左右。按照這樣的發(fā)展速度，預(yù)測(cè)到2020年中國智能快遞柜投放量將達(dá)到80萬組。

2020年智能快遞柜行業(yè)發(fā)展前景分析

國家郵政局《中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》顯示：末端平臺(tái)化、集約化發(fā)展成為趨勢(shì)，今年的快遞入柜率有望達(dá)到15%，專家預(yù)計(jì)“無接觸式配送”消費(fèi)習(xí)慣有望得到進(jìn)一步培養(yǎng)，智能快遞柜或可迎來春天，也有可能成為將來非常重要的末端派送方式

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，超過40%的消費(fèi)者在疫情期間更加頻繁地使用線上購物，使網(wǎng)上購物和送貨上門的需求量激增，快遞量也急劇增加，快遞小哥本來就增加了工作量，更為雪上加霜的是，因?yàn)橐咔樵?，快遞小哥現(xiàn)如今無法做到進(jìn)入小區(qū)配送，別說送貨上門了，就連把快遞放到小區(qū)的智能快遞柜里也做不到，小區(qū)的快遞柜一下就成為了擺設(shè)。疫情期間，智能快遞柜利用率很低，目前使用率為47.1%，直接影響了投送效率。

經(jīng)過近10年的發(fā)展，2019年快遞柜存量規(guī)模已達(dá)到33萬組。智能快遞柜是隨著快遞業(yè)不斷發(fā)展新生的事物，隨著智能快遞柜運(yùn)營企業(yè)隨著自身規(guī)模的擴(kuò)大，由于上游企業(yè)技術(shù)壁壘弱，廠商眾多，企業(yè)議價(jià)能力將得到增強(qiáng)，降低企業(yè)的運(yùn)營成本，進(jìn)一步強(qiáng)化自身優(yōu)勢(shì)。

2020年智能快遞柜行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

此次疫情突出了快遞物流行業(yè)在國計(jì)民生、經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要戰(zhàn)略地位，而智能快遞柜的發(fā)展更是符合國家產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展方向、現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢(shì)、國家智慧城市建設(shè)的規(guī)劃以及要求。3月3日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上提出，為推動(dòng)打破鄉(xiāng)村、社區(qū)“最后一公里”通行和投遞障礙，將智能投遞設(shè)施等納入城鄉(xiāng)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)范疇，此舉可謂打開了智能快遞柜領(lǐng)域通往社區(qū)的“綠色通道”，進(jìn)小區(qū)的布點(diǎn)問題也會(huì)得到緩解。

從長遠(yuǎn)來看，郵件快件智能末端服務(wù)設(shè)施是發(fā)展的大趨勢(shì)。目前，中國主要城市智能快遞柜已達(dá)40.6萬組，較2018年增加12.7萬組。此次疫情或?qū)橹悄芸爝f柜帶來機(jī)遇，2020年快遞入柜率有望達(dá)到15%。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年版智能快遞柜項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》。

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