深圳地鐵最新消息：深圳地鐵6號(hào)線、10號(hào)線31日啟動(dòng)進(jìn)入為期3個(gè)月的試運(yùn)行階段。據(jù)悉，兩條線路預(yù)計(jì)將于今年8月同步通車。
資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
中國軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
按照現(xiàn)在全國的平均水平，建設(shè)一公里地鐵可以解決40—60人的就業(yè)。濟(jì)南的軌道交通近期目標(biāo)發(fā)展到300公里，中期目標(biāo)發(fā)展到500公里。按這個(gè)目標(biāo)來匡算的話，未來將解決15000人至25000人的就業(yè)。
軌道交通是指運(yùn)營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)。最典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車和標(biāo)準(zhǔn)鐵路所組成的鐵路系統(tǒng)。隨著火車和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展，軌道交通呈現(xiàn)出越來越多的類型，不僅遍布于長(zhǎng)距離的陸地運(yùn)輸，也廣泛運(yùn)用于中短距離的城市公共交通中。
常見的軌道交通有傳統(tǒng)鐵路(國家鐵路、城際鐵路和市域鐵路)、地鐵、輕軌和有軌電車，新型軌道交通有磁懸浮軌道系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)(跨座式軌道系統(tǒng)和懸掛式軌道系統(tǒng))和旅客自動(dòng)捷運(yùn)系統(tǒng)等。在中國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常用名詞術(shù)語》中，將城市軌道交通定義為“通常以電能為動(dòng)力，采取輪軌運(yùn)轉(zhuǎn)方式的快速大運(yùn)量公共交通的總稱?！?/p>
根據(jù)服務(wù)范圍差異，軌道交通一般分成國家鐵路系統(tǒng)、城際軌道交通和城市軌道交通三大類。軌道交通普遍具有運(yùn)量大、速度快、班次密、安全舒適、準(zhǔn)點(diǎn)率高、全天候、運(yùn)費(fèi)低和節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)常伴隨著較高的前期投資、技術(shù)要求和維護(hù)成本，并且占用的空間往往較大。
城市軌道交通行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展概況
2018年中國城市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)5758.02公里，其中，地鐵運(yùn)營長(zhǎng)度4575.6公里，約占79.5%;市域快軌502公里，占比8.7%;現(xiàn)代有軌電車259.9公里，占比4.5%;輕軌254.1公里，占比4.4%。
圖表：2018年中國城軌交通運(yùn)營線路結(jié)構(gòu)
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
想要了解更多關(guān)于軌道交通行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《“十四五”軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告》
“十四五”軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告
軌道交通裝備是國家公共交通和大宗運(yùn)輸?shù)闹饕d體，主要包括干線軌道交通、區(qū)域軌道交通和城市軌道交通的運(yùn)載裝備、通信裝備、運(yùn)控裝備與路網(wǎng)裝備等各類裝備，涵蓋了電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、動(dòng)車組...
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2020智能交通行業(yè)發(fā)展前景分析 
