讓江西人民翹首期盼贛深高鐵又傳來新消息，贛深高鐵作為江西人民最為關(guān)心的工程之一最近進展如何?贛深高鐵4標(biāo)段目前貫通隧道中最長的一座隧道。據(jù)悉，贛深高鐵惠州段已進入全面施工階段，仲愷站交通樞紐配套項目進入工程勘察招標(biāo)階段。贛深高鐵的設(shè)計時速高達350公里，
贛深高鐵2019最新消息
讓江西人民翹首期盼贛深高鐵又傳來新消息，贛深高鐵作為江西人民最為關(guān)心的工程之一最近進展如何?贛深高鐵4標(biāo)段目前貫通隧道中最長的一座隧道。據(jù)悉，贛深高鐵惠州段已進入全面施工階段，仲愷站交通樞紐配套項目進入工程勘察招標(biāo)階段。贛深高鐵的設(shè)計時速高達350公里，是京港高鐵的重要組成部分。贛深高鐵計劃于2021年開通運營，贛深高鐵與廣深港高鐵深港段一起構(gòu)成贛深港高鐵大通道。贛深高鐵西延線就是深圳經(jīng)珠海、茂名至南寧高鐵。屆時從深圳到江西贛州將從現(xiàn)在的4.5小時縮短至一個半小時。江西人民去以后去深圳更加方便了。
贛深高鐵什么時候通車
2021年9月30日
贛深高鐵對于廣東的意義
對于廣東來說，這條高鐵將會成為廣東北上的第二通道，同時擴大了廣東對江西、安徽等地的經(jīng)濟輻射。而對于惠州而言，贛深高鐵的開通將使惠州成為廣東通往閩、贛地區(qū)的重要樞紐城市。贛深高鐵開通后，也將結(jié)束河源市不通高鐵的歷史，實現(xiàn)廣東“市市通高鐵”目標(biāo)。從區(qū)域性意義來講，有利于加速推動粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)。廣東正在建設(shè)粵港澳大灣區(qū)，對物產(chǎn)豐富、人力資源充足的腹地是極其迫切的。贛深高鐵連接的江西省，人口近5000萬，一直是各類農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的主產(chǎn)區(qū)、工業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的承接區(qū)、休閑旅游的目的地，是廣東傳統(tǒng)的經(jīng)濟輻射范圍。贛深高鐵的建成，直接拉近了廣東與江西的時空距離，將進一步有效密切二者經(jīng)濟聯(lián)系，為正在建設(shè)的粵港澳大灣區(qū)建設(shè)增強助力。
贛深高鐵設(shè)計時速350公里，線路全長約432公里，其中江西境內(nèi)約133.9公里，計劃在2021年建成通車，贛深高鐵全線14座車站中，利用既有車站2 座(贛州西站、深圳北站)，線路簡單引入，無任何改建工程;預(yù)留車站2 座(光明城站、仲愷站);新建車站10 座(信豐西、龍南東、定南西、和平東、龍川西、東源、河源東、博羅北、惠州北、塘廈站)。
贛深鐵路建設(shè)意義
贛深鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，線路從在建的贛州西站引出，向南接入深圳北站，設(shè)計行車速度為350公里/小時，規(guī)劃運輸能力為5000萬人/年。贛深鐵路南端銜接廈深鐵路、廣深港高鐵，中部與廣梅汕鐵路、廣汕鐵路相銜接，北端溝通昌贛客專、贛龍鐵路、渝長廈鐵路、贛韶鐵路等，并向北可延伸至北京，形成一條跨越華南、華中、華北的南北向快速客運通道。計劃2021年建成通車。贛深鐵路建成通車后，深圳到贛州由現(xiàn)在接近7小時壓縮到2小時，待昌吉贛鐵路和贛深鐵路建成聯(lián)通后，深圳至南昌的高鐵運行時間也將壓縮到4小時。
贛深客專是位于京九客專南段的線路之一，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分之一，建成通車后將成為廣東又一條陸上出省大通道，并將加強粵贛經(jīng)濟文化交流，推動區(qū)域統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展，溝通粵北、贛南地區(qū)經(jīng)濟文化交流通道，結(jié)束河源市不通高鐵的歷史，實現(xiàn)廣東“市市通高鐵”目標(biāo)，是響應(yīng)國家“全面建成小康社會”的重要舉措。贛深客專建成后，將大大縮短沿線各地之間的時空距離，為“贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃”以及“對口幫扶”注入活力，還將帶動沿線各地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展。
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