12月1日，跨豫皖鄂三省三條高鐵開通，我國八縱八橫高鐵網(wǎng)進(jìn)一步加密!
12月1日，跨豫皖鄂三省三條高鐵開通，我國八縱八橫高鐵網(wǎng)進(jìn)一步加密!這三條高鐵分別為，河南、安徽、湖北三省的鄭渝高鐵鄭襄段、鄭阜高鐵、京港高鐵商合段正式開通運(yùn)營。鄭州到襄陽段線路讓河南米字形高鐵網(wǎng)新增“一撇”;鄭阜高鐵則成為其中“一捺”，加快形成河南“米”字形高鐵格局;京港高鐵商合段線路將“一捺”進(jìn)行延伸;河南平頂山、南陽等地結(jié)束不通高鐵的歷史。
鄭阜高鐵開通的重要意義
12月1日，鄭州至阜陽高速鐵路(簡稱鄭阜高鐵)正式開通運(yùn)營。這一高鐵開通后，將與京港高鐵商合段在阜陽形成高鐵樞紐。未來將銜接北京、香港九龍、徐州、鄭州、合肥5個(gè)方向。通過西邊的鄭徐高鐵、京滬高鐵以及京廣高鐵，又融入了國家八橫八縱的高速鐵路，為阜陽地區(qū)的務(wù)工人員提供極大便利。
鄭阜高鐵線路全長約281公里，以鄭州為起點(diǎn)，經(jīng)開封、許昌市、周口市至終點(diǎn)安徽省阜陽市。
鄭渝高鐵
鄭渝高鐵位于豫、鄂、渝三省市境內(nèi)，由鄭州至萬州段和重慶至萬州段兩部分組成，是中國鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃的重要客運(yùn)專線。此次開通的鄭州到襄陽段全長389公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。新線的開通運(yùn)營，讓河南米字形高鐵網(wǎng)在原有基礎(chǔ)上新增了“一撇”，南陽、平頂山等地結(jié)束了不通高鐵的歷史。
此次開通的鄭州至襄陽段全長389公里，從鄭州東站引出，向西南經(jīng)許昌、平頂山、南陽，經(jīng)鄧州進(jìn)入湖北省境內(nèi)，終到襄陽，共設(shè)鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北(越行站)、方城、南陽東、鄧州東、襄陽東等11座車站，初期運(yùn)營時(shí)速300公里。
京港高鐵
京港高鐵商合段是北京至香港高鐵的重要組成部分，也是我國八縱八橫高速鐵路網(wǎng)中的“一縱”的重要組成部分。京港高鐵商合段全長378公里，沿線設(shè)商丘、阜陽西、淮南南、合肥等14座車站。
商合段北起河南省商丘市，向南經(jīng)安徽省亳州市、阜陽市、淮南市，終至合肥市。線路全長378公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，共設(shè)商丘、商丘東、蘆廟、亳州南、古城東、太和東、阜陽西、潁上北、鳳臺南、壽縣、淮南南、水家湖、合肥北城、合肥南等14座車站，初期運(yùn)營時(shí)速300公里。
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